卢再华
- 作品数：37 被引量：432H指数：11
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学理学院更多>>
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- 航行船舶引起河岸微幅地震波的试验结果分析
- 舰艇地震波是一种新型的舰船物理场,可用于识别舰船目标.研制了三分量高分辨率微幅地震波检测仪,对航行船舶引起地震波的检测结果表明,舰船地震波时域曲线具有通过特征和包络特征,频域曲线具有双通道特征、线谱特征和方向性特征.
- 卢再华张志宏顾建农
- 关键词：舰船检测仪时域曲线
- 文献传递
- 航行船舶引起河岸微幅地震波的试验结果分析被引量：4
- 2006年
- 舰艇地震波是一种新型的舰船物理场，可用于识别舰船目标。研制了三分量高分辨率微幅地震波检测仪，对航行船舶引起地震波的检测结果表明，舰船地震波时域曲线具有通过特征和包络特征，频域曲线具有双通道特征、线谱特征和方向性特征。
- 卢再华张志宏顾建农
- 关键词：舰船地震波检测仪
- 航行气垫船激励浮冰响应的模型实验研究被引量：10
- 2014年
- 基于弹性薄板振动微分方程和相似理论,建立了气垫船在浮冰上运动的原型系统与模型系统参数之间的相似对应关系.导出了浮冰层自由振动波形传播的相速度和群速度计算公式,明确了相速度的极小值和浅水波传播速度即为气垫船的第一、第二临界速度.根据研制的高精度非接触式激光位移测量系统,在变水深拖曳水槽中,开展了不同速度移动气垫载荷激励薄膜变形响应的系列实验,证实了存在使薄膜变形达到最大的移动气垫载荷临界速度.第一临界速度使气垫载荷之后的薄膜产生最大的下陷变形,第二临界速度使气垫载荷之前的薄膜产生最大的上凸变形.通过实验结果进一步分析了气垫速度、高度、压力及水深等参数对薄膜变形和临界速度的影响,揭示了移动气垫载荷激励薄膜变形响应的聚能共振增幅机理,为利用气垫船实施有效破冰提供了依据.
- 张志宏顾建农王冲胡明勇卢再华鹿飞飞
- 关键词：气垫船破冰聚能
- 透射边界条件在点声源海底地震波数值计算中的应用被引量：1
- 2010年
- 航行舰船在海底岩土层中引起的弹性波被称为舰船地震波,主要由舰船低频辐射噪声引起,可用于识别舰船目标。本文采用大型有限元软件ANSYS中的流固耦合计算模块,结合多次透射公式(MTF)人工边界条件,对较为简单的水平分层海洋环境下低频点声源海底地震波进行了数值计算,并为了分析数值计算方法的精度,将数值计算结果与波数积分方法结果进行了比较。频率较低时两种方法的声传播损失曲线符合较好,频率较高时结果存在一定差别;两种计算方法所得声传播频率特性曲线的形式有所不同,但曲线总体变化趋势基本一致;而海底表面竖直位移、水平位移、竖直加速度和水平加速度的频率特性曲线基本符合。由此认为,基于多次透射公式人工边界,采用大型有限元软件ANSYS中的流固耦合模块,对较复杂环境下低频点声源海底地震波问题进行数值计算是基本可行的。
- 卢再华张志宏顾建农
- 关键词：ANSYS流固耦合
- 超声波三轴压缩试验机及其应用被引量：3
- 2007年
- 在单轴压缩试验机的基础上研制了一套超声波三轴压缩试验系统,实现了三轴压缩过程中超声波的全程测试。对一组混凝土试样进行了试验研究,采用小波分析对超声波数据进行处理。在频域范围内提出了三个能反映试样中损伤演化的特征量:归一化第一能量峰值、归一化第二能量峰值、第一能量峰值对应的尺度。本文为研究损伤本构关系提供了新的设备,提出的三个特征量能够反映材料内部结构的变化,特别是第三个特征量具有较强的规律性,可以作为描述材料结构变化的损伤变量。
- 李刚陈正汉谢云卢再华
- 关键词：超声波三轴试验混凝土全过程
- 非饱和土三轴仪的CT机配套及其应用被引量：105
- 2001年
- 研制了一种能和CT机配套使用的非饱和土三轴仪。该仪器除具有非饱和土三轴仪的全部功能外 ,还能在试验过程中对土样内部结构进行动态、定量和无损地量测。利用该三轴仪和CT机 ,成功地动态追踪了一个膨胀土试样在三轴剪切试验过程中的损伤演化 ,并结合强度、变形等宏观试验结果进行了分析。
- 陈正汉卢再华蒲毅彬
- 关键词：非饱和土三轴仪CT机
- 气垫船破冰机理分析及临界航速估计被引量：3
- 2014年
- 气垫船破冰是指采用大吨位气垫船以临界航速在冰面上航行进行破冰,是一种较新的内河破冰方法,可应用于黄河凌汛灾害的防治领域。文章通过对浅水厚冰层条件下气垫船破冰过程的数值模拟,分析了气垫船的破冰机理。在临界航速下,气垫船始终位于船首波峰后方,对所兴起的船波起持续的推波作用,在冰面上逐渐兴起幅值较大的船波。当冰层的中的应力应变积累到破坏极限时,冰层产生破裂。气垫船破冰的临界航速实际上就是船身附近表面波的行进速度,在文中浅水厚冰层环境下,气垫船破冰的临界航速可按波长为3倍船长的表面波行进速度进行估计。
- 卢再华张志宏胡明勇姚俊张辽远
- 关键词：气垫船破冰数值模拟
- 砂土底质浅水条件下实船地震波的检测试验被引量：8
- 2016年
- 舰船低频辐射噪声在浅海的海底岩土层中引起的弹性波被称为舰船地震波,可用于识别舰船目标。为了探讨砂土底质浅海环境下舰船地震波的检测距离和信号特征,利用三分量微幅地震波检测仪,在砂土底质的内陆河道开展了实船地震波检测试验,获取了多个批次随机船只的地震波检测数据。实船地震波检测数据的时频图结果表明,在砂土底质浅水条件下,地震波信号的竖直分量传播距离相对水平分量较远,远距离地震波信号的频率成分主要为螺旋桨的轴频和倍频,多数船只基于地震波线谱的探测距离能达到1 000 m以上。
- 卢再华张志宏顾建农
- 关键词：声学浅水实船地震波
- 南阳膨胀土变形与强度特性的三轴试验研究
- 对南阳膨胀土做了4种应力路径的三轴试验,即控制吸力的各向同性压缩试验、控制净平均应力的收缩试验、控制净平均应力的膨胀试验、同时控制净室压力和吸力的排水剪切试验,结果表明:膨胀土各向同性压缩屈服特性仍可用一般非饱和土的LC...
- 卢再华陈正汉孙树国
- 关键词：非饱和土膨胀土三轴试验
- 文献传递
- 全垫升式气垫船破冰过程的数值模拟被引量：10
- 2012年
- 气垫船破冰是指采用大吨位气垫船以临界航速在冰面上航行进行破冰,是一种较新的内河破冰方法,可应用于黄河凌汛灾害的防治领域。对浅水厚冰层条件下气垫船破冰过程进行了数值模拟。计算结果表明:临界航速下,气垫船始终位于船首波峰后方,对所兴起的船波起持续的推波作用,在冰面上逐渐兴起幅值较大的船波。冰层在船尾波谷处最先产生纵向裂缝并向前后延伸,向前延伸至船首波峰处时引起冰层横向破裂并扩展,完成一个破冰周期。船身后方的裂缝沿气垫船轴线方向呈*号形状,不同破冰周期的横向裂缝交叉后,冰层破裂成三角形的碎冰片。气垫船破冰的不同工作航次应尽量沿同一方向平行进行,使不同航次的裂缝进一步交叉,将冰层破裂成尺度更小的碎冰片。
- 卢再华张志宏胡明勇姚俊张辽远
- 关键词：气垫船破冰数值模拟裂缝
