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干道过饱和交叉口群的实时交通控制策略研究: 为缓解、破解过饱和交叉口(群)的交通供需矛盾，基于城市道路的间断交通流特性，本文针对供需矛盾的焦点——交叉口连线路段的过饱和车队，阐释、分析其“回溢”所导致的交叉口(群)通行能力的损失机理，总结上述的通行能力损失所导致的...; 吴洋; 关键词：信号交叉口通行能力交通控制; 文献传递

晚点情况下地铁列车间隔的实时调整方法被引量：9: 2003年; 针对地铁列车站停时间意外延长所导致的出站晚点情况,讨论晚点列车对于后继列车在“列车间隔”与“运行能耗”两方面产生的不利影响,提出晚点情况下配备移动闭塞信号系统的地铁列车间隔的实时调整方法。; 吴洋王月明曾理; 关键词：地铁列车间隔晚点移动闭塞信号系统运营管理地下铁路

地铁列车在出站晚点情况下的“压赶结合”运行调整方法被引量：4: 2004年; 针对地铁列车站停时间计划外延长所导致的“出站晚点”情况和基于“车站发到间隔”与“列车追踪间隔”的均衡目标,本文论述后续列车站前“压点”运行与站后“赶点”运行相结合的应对策略的有效性及合理性,提出地铁列车“压点”运行过程中 ATO 模式曲线的实时调整方法,作为现行的“赶点”运行调整方法的扩充,优化随机客流的有效吸纳。; 吴洋罗霞王月明曾理; 关键词：铁路工程地铁列车运行调整

过饱和交叉口群系统建模及优化模型被引量：9: 2010年; 为缓解城市交通拥堵以及过饱和交叉口群的交通供需矛盾,基于系统工程的思路和方法,构建了由过饱和交叉口子系统构成的过饱和交叉口群系统模型,并通过系统功能的分析,明确了系统功能的优化目标,建立了过饱和交叉口群系统优化数学模型,并提出了优化模型的求解策略,以实现过饱和交叉口群系统的全局最优化。; 雷磊吴洋刘昱岗; 关键词：城市交通

公交车辆站停时间与乘客行为的关系被引量：22: 2007年; 为了提高无人售票公交车辆站停时间的预测精度,探讨了乘客上、下车行为的动作序列和动作时间．研究表明:乘客密度不大于临界乘客密度时,乘客上车时间取决于付费时间且其统计均值稳定,否则取决于乘客离开付费装置的速率且随乘客密度递增呈非线性递减;乘客下车时间取决于乘客下车的速率,与乘客密度无关．基于现场观测数据建立了分别适用于秩序优先和效率优先乘客的乘客上、下车时间的统计模型．在此模型基础上,考虑驾驶员行为的时间因素,建立了无人售票公交车辆站停时间模型．算例表明．站停时间模型的计算结果与实测数据的相对误差小于20％．; 吴洋罗霞; 关键词：公共交通

沙尘条件下同频声波共振除尘无人机接力控制系统及方法: 本发明公开了一种沙尘条件下同频声波共振除尘无人机接力控制系统及方法，包括机载端子系统和多个地面遥控子系统；所述机载端子系统包括机载控制模块以及与其连接的机载通信模块、通道选择模块、通信质量检测模块、信号采集模块和抗沙尘模...; 余志斌吴洋赵永胜储思豪刘书阳赵彦彬

跟驰驾驶行为的滑模控制系统建模被引量：3: 2008年; 为量化描述跟驰驾驶行为的特质,即个人意志(即稳速驾驶)与环境干扰(即车辆间距、速度差、加速度差)间的动态调和,剖析了跟驰驾驶行为的"运动跟踪(即跟驰车辆对前导车辆速度、加速度轨迹的跟踪)"特性与"刺激-反应"机理,建立了"刺激-反应"行为模式下跟驰驾驶行为的2阶滑模控制系统模型;通过数学分析验证了本模型控制的跟驰车辆运动的Lyapunov渐近稳定性,并通过数值仿真说明了本模型控制的跟驰车队的运动可能具备Lyapunov渐近稳定性.; 吴洋罗霞刘昱岗; 关键词：交通工程稳定性

一种晚点地铁列车实时调整策略及其动态速控模式被引量：19: 2005年; 针对追踪运行地铁列车群,分析晚点情况下的常规“赶点”运行调整措施的缺陷,提出在晚点列车“赶点”运行调整措施的基础上,扩充后续列车的“延赶结合”运行调整策略:在晚点发生期间“延点”运行,以提高列车群分担时段客流的合理水平并挖掘节能运行的潜力;在晚点发生之后“赶点”运行,以消除前、后列车之间的晚点传播效应。基于此策略,后车ATO系统根据“追踪间隔”与“发到间隔”的双重均衡原则,以晚点时分的动态递增为依据,实时更新ATO模式曲线,并根据列车v-t实迹曲线的时序特征,动态调整牵引末速或制动初速,避免列车v-t实迹曲线与最优ATO模式曲线冲突,实现基于最优ATO模式曲线的实时的列车速度控制。根据牵引电机有功电流、列车牵引加速度及其变化趋势的综合作用对于列车能耗的决定性影响的分析可知:在牵引电机有功电流与列车牵引加速度分别相等条件下,与“正点”运行相比较,“延点”运行的节能量能够弥补“赶点”运行的费能量,实现列车能耗的总量节省。; 吴洋罗霞; 关键词：地铁列车列车晚点运行调整速度控制节能

晚点情况下地铁列车实时运行调整及速度控制模式研究: 地铁列车晚点运行调整问题是列车运行调整工作中最为基本和最为主要的内容之一,由于地铁'高行车密度、短追踪间隔'的特点,列车晚点运行调整对于列车运行图的完整实现尤为重要.该文借鉴已有的相同等级条件下'列车晚点传播'的研究成果...; 吴洋; 关键词：地铁列车晚点运行调整节能运行; 文献传递

面向对象的机车操纵仿真培训系统被引量：7: 2004年; 针对传统训练仿真器所存在的问题,结合面向对象的系统分析与设计的特点,提出了基于面向对象技术的新型机车操纵仿真培训系统的结构及其实现思路。该仿真培训系统界面友好,使用方便,并具有良好的可移植性和可扩充性。; 曾理朱金陵吴洋; 关键词：面向对象仿真机车操纵培训系统

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吴洋