您的位置: 专家智库 > >

吴鹏飞

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:空军工程大学装备管理与安全工程学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动力学性态
  • 1篇稳定性
  • 1篇无人飞行器
  • 1篇工程化
  • 1篇航迹
  • 1篇航迹规划
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇SIS传染病...
  • 1篇HOL
  • 1篇传染病模型

机构

  • 2篇空军工程大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇杜继永
  • 2篇吴鹏飞
  • 1篇端木京顺
  • 1篇张凤鸣
  • 1篇郝震
  • 1篇曹中红

传媒

  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇计算机应用研...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
具有因病死亡且输人为Berverton-Holt函数的离散SIS传染病模型分析
2013年
引入相应的概率建立了考虑因病死亡且输入为Berverton-Holt的离散SIS传染病模型,确定了决定其动力性态的阈值,在阈值之下模型仅存在无病平衡点,且无病平衡点是全局渐近稳定的;在阈值之上模型是一致持续的,有唯一的地方病平衡点存在,且可以猜想地方病平衡点是全局渐近稳定的.
吴鹏飞端木京顺杜继永曹中红
关键词:动力学性态稳定性
无人飞行器航迹规划的工程化稀疏A~*算法被引量:2
2013年
针对无人飞行器(unmanned aerial vehicle,UAV)低空突防的作战任务背景,结合工程实际,提出了一种面向工程化应用的稀疏A*算法求解航迹规划问题。考虑到UAV的机动性能、任务要求、作战环境威胁等因素,分别从UAV的最大转弯角度、最小直飞距离和最大航程等约束条件对稀疏A*算法的节点搜索策略进行了设计。针对以固定角度进入目标的任务要求,引入虚拟威胁圆满足UAV最大转弯角限制。同时,设计了航路点信息结构,并采用双向链表进行存储;提出了基于最小二叉堆的OPEN表维护方法,提高算法的实时性。最后,通过规划实例对方法进行了验证。
杜继永张凤鸣吴鹏飞郝震
关键词:无人飞行器航迹规划
共1页<1>
聚类工具0