姜欣
- 作品数：17 被引量：131H指数：5
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- 多连杆后悬副车架结构及衬套优化设计
- 2014年
- 结合某车型开发工作,针对该车型所采用的新型四连杆后悬架系统,采用先进的多学科优化技术对后桥结构及衬套刚度进行全面优化设计,并对遗传算法、模拟退火及混合多梯度探测等多目标优化算法在该系统中的应用进行了详细的对比论证。
- 姜欣唐晓峰俞斌张猛
- 关键词：多连杆悬架优化设计
- 基于全参数化模型的白车身多学科设计优化被引量：27
- 2010年
- 在某车型前期开发中,引入"分析驱动设计"的理念,建立了隐式全参数化白车身模型,并根据整车的空间布置,设定了车身架构关键参数的有效变化范围;通过试验设计建立近似模型,分析了白车身架构关键参数对刚度、模态和被动安全性的影响;最后进行整车优化,获得了满足刚度、模态和被动安全性能等多学科性能要求的前期白车身架构。
- 史国宏陈勇姜欣江峰杨雨泽
- 关键词：白车身多学科设计优化刚度模态
- 优化设计方法在整车早期开发中的对比研究被引量：5
- 2010年
- 结合整车优化设计方法的理论特点和整车早期开发中应用优化设计过程的经验,对工程中常用的几种试验设计方法、近似模型方法和优化算法进行了对比研究。利用整车开发中常见的刚度、模态、被动安全性分析等一些案例论证了各种方法的特点、优劣、优化效率和适用范围,获得了一些整车开发中应用优化设计方法的实用性结论。
- 姜欣陈勇史国宏江峰
- 关键词：整车开发优化算法
- 车辆优化设计中的复杂正交试验设计被引量：2
- 2013年
- 首先分析了车辆优化设计过程对试验设计的要求,之后深入研究推导了构造复杂正交试验设计矩阵的数学算法,并根据算法开发了复杂正交试验设计软件,最后介绍了应用复杂正交试验设计方法的一些车辆优化设计的成功案例。
- 唐晓峰姜欣陈勇史国宏
- 关键词：正交试验优化设计汽车
- 前期白车身架构优化设计被引量：10
- 2010年
- 结合一款新车型的开发，介绍了在早期开发阶段的白车身架构优化设计过程。通过分析整车开发的实际情况，应用合理的试验设计一近似模型一优化设计方法，实现了一种可行的车身架构优化设计思路，对整车前期开发有一定指导意义。
- 姜欣陈勇史国宏江峰
- 关键词：白车身
- 前期白车身架构优化设计
- 本文结合一款新车型的开发，介绍了一个在早期开发阶段的白车身架构优化设计过程。通过分析整车开发的实际情况，应用合理的试验设计－近似模型－优化设计方法，实现了一种在当前工程中较为可行的车身架构优化设计思路，同时总结了一些在此...
- 姜欣陈勇史国宏江峰
- 关键词：白车身优化设计
- 文献传递
- 实验设计与近似模型结合下的副车架结构轻量化优化被引量：23
- 2015年
- 为提高副车架静、动态结构性能,采用实验设计方法,建立近似模型,通过对近似模型的优化完成副车架结构的优化设计。优化后副车架结构的静动刚度和模态都达到设计要求,质量减轻约1kg。基于近似模型的优化方法在副车架结构轻量化优化中的成功应用表明了其在汽车底盘结构优化设计中具有很好的应用前景。
- 朱剑峰林逸史国宏寇宏滨姜欣王水莹
- 关键词：副车架
- 白车身多学科轻量化设计应用研究
- 基于某车型的早期开发,采用隐式全参数化白车身模型,通过多学科多目标的集成优化设计,使白车身轻量化设计的潜能得到最大发挥;通过试验设计到对近似模型的优化,合理的控制分析与优化时间,提高了优化效率;通过方差分析,得到各设计变...
- 史国宏陈勇杨雨泽姜欣
- 关键词：轻量化方差分析白车身
- 文献传递
- 隐式参数化建模技术在前期CAE分析中的应用被引量：2
- 2013年
- 基于SFE Concept软件,通过对副车架参数化建模实例,对比SFE模型与传统FE模型的静刚度、动刚度和模态在正常工况下的计算结果,验证了SFE参数化模型的可靠性.基于"分析驱动设计"理念,采用参数化模型与正交试验设计联合的方法,设计出基于参数化模型的前期计算机辅助工程(CAE)优化分析方案,分析了后副车架主要部件的截面形状、尺寸、位置等参数对副车架静刚度、动刚度等性能的影响,通过优化分析实现了对副车架轻量化设计.
- 胡宗波唐晓峰吴训成姜欣
- 关键词：参数化建模优化设计
- 一种前轮罩结构
- 本实用新型的技术方案提供一种前轮罩结构，包括减振器安装板、设置在所述减振器安装板顶部的减振器连接点以及围绕所述减振器安装板的边缘连接的侧围，所述侧围从所述减振器安装板向下延伸并向外倾斜。由于侧围的形状为上小下大，能够提高...
- 刘东明姜欣龚超段昀辉
- 文献传递
