孙宏伟
- 作品数：4 被引量：30H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 铁路路堑高边坡稳定性分析和设计方案优化被引量：13
- 2012年
- 介绍高边坡坡形、坡率设计的基本原则,分析探讨适应于岩质、非岩质边坡的稳定性分析方法与模式。以具体工程为例,从强度指标选择、分析模型建立、边坡稳定性分析思路以及工程优化设计等方面,对于铁路工程中深路堑高边坡设计问题提出了一套系统、完整的分析方法,以期为以后铁路工程中处理类似问题提供一定的依据。
- 孙宏伟
- 关键词：铁路路堑稳定性分析BISHOP法
- 高速铁路加筋土挡墙动响应规律现场试验被引量：9
- 2017年
- 为研究土工格栅加筋土挡墙在高速列车荷载作用下的动态响应规律并分析其作用机理,设计并进行了现场激振试验,研究了加筋土挡墙内加速度、动土压力等动态响应的分布规律,并进行了不同墙面形式挡墙动态响应规律的对比分析.研究结果表明:加筋土的竖向加速度随加载次数的增加基本没有变化;靠近墙面处水平动土压力沿墙高呈单峰值分布,峰值位于2/3墙高处;随加载次数的增加,垂直动土压力增长很小;在顶部不到1/3墙高的范围内,竖向加速度衰减了87%~91%,垂直动土压力衰减了86%;模块式加筋土挡墙具有刚度大、变形小、整体性好等优点.
- 吴连海杨广庆张青波孙宏伟张利国焦瑞玲苏谦
- 关键词：高速铁路土工格栅加筋土挡墙
- 高速铁路路基山前冲洪积复杂地层螺杆桩加固设计被引量：7
- 2016年
- 提出针对山前冲洪积复杂地质情况路基加固及进一步控制工后沉降变形的系统性措施,介绍了路基沉降尤其是工后沉降的计算方法,重点介绍螺杆桩单桩承载力计算方法与要求,阐述了螺杆桩施工要点及质量控制要求建议。
- 孙宏伟
- 关键词：无砟轨道工后沉降螺杆桩
- 高速铁路路基加筋土挡土墙设计与应用研究被引量：1
- 2015年
- 介绍铁路路基加筋土挡土墙内、外部稳定性分析方法,以首个应用于某高速铁路路基的加筋土挡土墙工程为例,系统阐述高速铁路路基加筋土挡土墙计算分析方法、结构设计、测试实验和重点考虑的问题及对策。
- 孙宏伟吴连海焦瑞玲
- 关键词：加筋土挡土墙高速铁路
