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孙超

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:扬州大学机械工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇客车
  • 2篇车身
  • 2篇车身骨架
  • 1篇大型客车
  • 1篇电测试验
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇虚拟仪器技术
  • 1篇仪器技术
  • 1篇应变片
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇客车车身
  • 1篇客车车身骨架
  • 1篇车身结构

机构

  • 2篇扬州大学
  • 1篇江苏润源水务...

作者

  • 2篇郑再象
  • 2篇孙超
  • 1篇陈靖芯
  • 1篇陈祥忠
  • 1篇蔡卫江
  • 1篇金亦富

传媒

  • 2篇扬州大学学报...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于虚拟仪器技术的客车车身骨架电测试验被引量:4
2014年
以某国产客车车身为研究对象,根据国家客车车身应力测试标准,应用虚拟仪器技术,搭建车身骨架测试平台,在车身左右两侧共选取24个测试点对客车车身骨架进行了满载弯曲和满载扭转工况下的静态电测试验,从而掌握其应力分布情况,以校核车身骨架原始设计结构的强度,为该客车车身骨架后续的改进和优化提供参考依据.
孙超郑再象陈靖芯姚能栋
关键词:虚拟仪器客车车身骨架应变片
某大型客车车身结构静态分析及试验被引量:3
2015年
以某国产客车车身为研究对象,建立客车车身结构有限元模型,分析了客车车身结构弯曲工况下的应力和位移分布特征,并进行了电阻应变测量试验.通过试验测得该车身在弯曲工况下的最大应力值为201.3 MPa,最大位移为7.31mm,为该客车车身骨架后续的改进和优化提供了参考依据.
金亦富陈祥忠郑再象蔡卫江孙超
关键词:客车车身骨架有限元法
共1页<1>
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