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张义珂

作品数:8 被引量:15H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程社会学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 3篇物流
  • 2篇影响因素
  • 2篇绩效
  • 1篇运输成本
  • 1篇运输体系
  • 1篇运输业
  • 1篇蔬菜
  • 1篇蔬菜供应
  • 1篇蔬菜供应链
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析
  • 1篇数据包络分析...
  • 1篇土地利用
  • 1篇土地利用变化
  • 1篇综合运输
  • 1篇综合运输体系
  • 1篇物流板块
  • 1篇物流成本
  • 1篇物流绩效
  • 1篇物流问题

机构

  • 8篇长安大学

作者

  • 8篇张义珂
  • 4篇姬长龙
  • 2篇李俊娟
  • 2篇马暕
  • 2篇陈磊

传媒

  • 4篇大观周刊
  • 1篇价值工程
  • 1篇中国人口·资...
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于交叉熵法的大件运输方案优化研究
随着我国工业化进程的快速推进和国家相关政策的引导,国家重点建设工程项目的规模和数量都在不断增长,产业结构处于战略转移阶段,设备的重型化和大型化已成为主要的发展趋势。大件物流承担着运输不可解体的重大型设备,由于其承运对象的...
张义珂
关键词:大件运输交叉熵
文献传递
零售业演变影响因素研究文献综述
2011年
对零售业演变影响因素的文献进行简要的评述。文献中列举了了国外零售业演变理论的主要研究成果与国内零售业演变理论的主要研究成果,并对它们进行了评价。最后,结合我国的实际,从国内外零售业演变理论中找出我们可以借鉴的方面。
张义珂陈磊
关键词:零售业影响因素
中国西部地区土地利用变化聚类分析被引量:4
2012年
土地利用是自然过程与人文过程交互作用的结果,是揭示人地关系的属性、特征、机制、地域分异及其人地矛盾冲突的主题。目前我国人地关系紧张的基本格局没有改变,尤其是在广大的西部地区人地关系矛盾更为突出。本文在深入调查和了解西部12省(区、市)土地利用现状的基础上采用统计分析软件SPSS对2003-2009年的西部各省(区、市)土地利用变化数据进行聚类分析。研究结果表明:西部12个省(区、市)可分为三类,处在同一类别的地区,它们的土地利用变化存在相似性,处在不同类别地区的土地利用侧重点不同,对环境造成的影响也不相同,在土地政策调控时应当因地制宜,有针对性的解决问题。
马暕姬长龙张义珂李俊娟
关键词:土地利用变化聚类分析
综合运输体系下货运价值增值系统构建
2011年
综合运输体系是在各种运输方式发展都比较健全,社会运行总体效率提高的背景下产生的。综合运输主要由公路,铁路,水运,航空,管道运输方式构成,不同运输方式在运输产品,运输距离,运输时间等等方面具有不同的特性。本文根据不同运输方式间的差异性,结合货运的特性,同时具体分析了大宗商品,企业产品,小件包裹货运特性,提出一体化服务,“同程化运输”,分析运输产品核心特点.提供额外服务等货运价值增值策略。
陈磊张义珂
关键词:综合运输
蔬菜供应链的物流问题及其对策被引量:4
2012年
近年来,随着人们对蔬菜流通领域的重视,蔬菜供应链的发展也开始重视起来,蔬菜供应链成为供应链研究的一个新方向。本文结合蔬菜供应链的特点,阐述了蔬菜供应链的内涵,提出了蔬菜供应链所存在的问题,并提出了相关对策。
张义珂
关键词:蔬菜供应链物流问题
基于DEA的沪深两市运输物流板块上市企业绩效评价被引量:6
2012年
以2010年沪深两市16家总资产超过5×109元的运输物流板块上市企业为研究对象,运用数据包络分析法(DEA)对其经营绩效进行了评价。分析认为:中国大型运输类物流上市企业总体绩效并不理想,样本中60%以上的企业处于规模收益递减状态,并针对分析结果给出了相应的建议:提高技术效率、进行资产重组等。
马暕李俊娟姬长龙张义珂
关键词:交通运输数据包络分析法绩效评价
以顾客价值为导向的企业定价策略研究
2012年
价格是企业市场营销组合中十分重要又难以控制的因素,它直接决定企业市场份额的大小和企业的利润,如何制定符合消费者心理的有效价格是企业获取顾客的重要因素,也是经济决策与管理的重要内容。文章通过对影响企业定价的因素和顾客价值内涵的分析,探讨企业的科学定价策略,提出了自己的建议和看法,帮助企业有效的完成产品或服务的定价。
张义珂姬长龙
关键词:顾客价值影响因素
运输业与物流业的联动发展分析——从成本控制的角度
2012年
本文从成本控制的角度出发,分析我国物流成本占GDP比重以及物流成本的构成,指出运输成本过高是影响物流绩效的主要原因,通过分析影响运输成本的因素,提出了一些相应的整改措施以实现我国运输业的高效快速发展,从而推动我国物流业与社会经济同步取得快速发展。运输业与物流业的联动发展最终会带动我国经济发展的良性循环,实现成本与利润的均衡。
姬长龙张义珂
关键词:运输成本物流成本物流绩效
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