2024年8月30日
星期五
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张卫国
作品数:
32
被引量:13
H指数:2
供职机构:
长城汽车股份有限公司
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
动力工程及工程热物理
交通运输工程
机械工程
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合作作者
崔亚彬
长城汽车股份有限公司
高定伟
长城汽车股份有限公司
常进才
长城汽车股份有限公司
赖海鹏
长城汽车股份有限公司
康志强
长城汽车股份有限公司
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2011
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发动机
本发明公开了一种发动机。该发动机包括:曲柄连杆机构,曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组,机体组的气缸盖的对应气缸的底面部分形成为上凹结构,活塞连杆组的活塞的顶面具有与上凹结构相适配的形状且活塞的顶面的中央区域...
赵卫平
高定伟
赖海鹏
李旭聪
张卫国
常进才
崔亚彬
马帅营
康志强
郭威
史晓刚
文献传递
集成电晕点火装置的柴油喷油器
本发明涉及一种集成电晕点火装置的柴油喷油器,应用于汽油预混、柴油压燃的双燃料发动机中,其包括具有与高压油轨相连的进油口的柴油喷油器本体,在所述柴油喷油器本体底部的外周面上呈绝缘状设置有中心电极,所述中心电极位于柴油喷油器...
常进才
张卫国
张宝东
鲁志远
豆刚
某汽油机正时罩盖NVH优化及分析
被引量:5
2015年
通过有限元法对发动机用正时罩盖的动态特性进行分析,获得了正时罩盖的模态频率及振型,根据分析结果制作了多种方案对正时罩盖的结构进行改进,并对改进后的正时罩盖进行了模态分析,得出最终的最优方案,模态分析结果表明:改进后的正时罩盖第一阶模态频率提高了51.5%,且在3000Hz内的阶数减少了2阶。通过试验测试对比表明:在正时罩盖优化后,发动机整机在1m处声压级均值由原来的96.3d B(A)减小到95.3d B(A),降低了1d B(A),降噪效果明显。
赵卫平
张卫国
吴超
于超
张明
魏永强
周硕
关键词:
NVH
有限元分析
微粒捕集器尾气加热装置
微粒捕集器尾气加热装置属发动机后处理技术领域,本发明中外壳Ⅰ、外壳Ⅱ与后处理器壳体之间形成一空腔;进气导管Ⅱ的出口端与空腔的前部相通;排气导管Ⅱ的入口端与空腔的后部相通;进气导管Ⅰ的入口端与文丘里管结构的连接管的喉道前部...
尹乾熙
李君
刘宇
孙巍
张卫国
张续升
许立强
张猛
文献传递
发动机
本发明公开了一种发动机,包括:曲柄连杆机构,曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组,机体组的气缸体内具有至少一个气缸,机体组的气缸盖内形成有与每个气缸对应的进气道和排气道;火花塞,每个气缸对应设置至少一个火花塞...
高定伟
张春辉
悦华
赖海鹏
李旭聪
陈利明
张卫国
常进才
崔亚彬
康志强
赵伟博
文献传递
发动机及具有该发动机的车辆
本发明公开了一种发动机及具有该发动机的车辆。该发动机包括:曲柄连杆机构,曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组,机体组的气缸体内具有至少一个气缸,机体组的气缸盖内形成有与每个气缸对应的进气道和排气道;火花塞,每...
张春辉
高定伟
悦华
赖海鹏
李旭聪
陈利明
张卫国
常进才
崔亚彬
康志强
赵伟博
文献传递
发动机
本发明公开了一种发动机,包括:曲柄连杆机构,曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组,机体组的气缸体内具有至少一个气缸,机体组的气缸盖内形成有与每个气缸对应的进气道和排气道;火花塞,每个气缸对应设置至少一个火花塞...
高定伟
张春辉
悦华
赖海鹏
李旭聪
陈利明
张卫国
常进才
崔亚彬
康志强
赵伟博
文献传递
发动机及具有该发动机的车辆
本发明公开了一种发动机及具有该发动机的车辆。该发动机包括:曲柄连杆机构,曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组,机体组的气缸体内具有至少一个气缸,机体组的气缸盖内形成有与每个气缸对应的进气道和排气道;火花塞,每...
张春辉
高定伟
悦华
赖海鹏
李旭聪
陈利明
张卫国
常进才
崔亚彬
康志强
赵伟博
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微粒捕集器尾气加热装置
微粒捕集器尾气加热装置属发动机后处理技术领域,本发明中外壳Ⅰ、外壳Ⅱ与后处理器壳体之间形成一空腔;进气导管Ⅱ的出口端与空腔的前部相通;排气导管Ⅱ的入口端与空腔的后部相通;进气导管Ⅰ的入口端与文丘里管结构的连接管的喉道前部...
尹乾熙
李君
刘宇
孙巍
张卫国
张续升
许立强
张猛
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具有低压EGR系统的发动机的配气机构以及控制策略
本发明公开了一种具有低压EGR系统的发动机的配气机构以及控制策略,所述配气机构包括:摇臂、凸轮和气门,所述凸轮的外周缘与所述摇臂止抵以在所述凸轮转动时推动所述摇臂下移;所述气门设置在所述摇臂上以随所述摇臂一起移动;其中,...
崔亚彬
常进才
李婧媛
张帅
张卫国
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