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张广芸

作品数:7 被引量:24H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学机电工程学院更多>>
发文基金:黑龙江省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 7篇机械工程

主题

  • 2篇单向超越离合...
  • 2篇低副
  • 2篇动力学分析
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇超越离合器
  • 2篇传动
  • 2篇传动能力
  • 1篇单元法
  • 1篇调速
  • 1篇动臂
  • 1篇动臂式
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学模型
  • 1篇动力学研究
  • 1篇有限单元法
  • 1篇偏心
  • 1篇起重
  • 1篇起重机

机构

  • 7篇哈尔滨工业大...

作者

  • 7篇张广芸
  • 3篇陆念力
  • 2篇曲秀全
  • 2篇车仁炜
  • 2篇薛渊
  • 1篇张宏生
  • 1篇王树春
  • 1篇刘明思

传媒

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇机械制造
  • 1篇工程力学
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2007
  • 1篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
Bernoulli-Euler梁横向振动固有频率的轴力影响系数被引量:9
2011年
给出了考虑轴力对于Bernoulli-Euler梁横向振动固有频率影响系数的高精度表达式。与动力刚度法推导等截面梁自由振动分析的动态刚度阵不同,首先获得承受常轴力的Bernoulli-Euler梁横向自由振动微分方程的通解,并通过位移边界条件消去待定常数,得到精确形函数;使用有限元方法,建立了使用精确形函数表达等截面Bernoulli-Euler梁动态刚度阵的微分格式,该微分格式精确刚度阵与动力刚度法得到的刚度阵完全一致。仿照Timoshenko对压弯梁静态挠度表达中取用轴力影响因子的方法,提出了Bernoulli-Euler梁横向振动固有频率的轴力影响系数表达式,结合Wittrick-Williams算法和动态刚度阵证明了当轴力在±0.5倍第1阶欧拉临界力之间变化时,轴力影响系数表达式最大误差不超过2%,且随固有频率阶次的提高,误差越来越小。
张广芸张宏生陆念力
关键词:有限单元法
一种双楔块低副单向超越离合器被引量:9
2007年
提出了一种新型超越离合器———双楔块式低副单向超越离合器.对该超越离合器的结构及工作原理进行了分析说明;对其主要性能如:自锁条件、强度条件、溜滑角、效率等给出相应的理论计算公式,为该超越离合器的设计提供了理论依据.并通过试验证明了理论设计计算公式是正确性,同时也证明了该超越离合器所传递的转矩得到了很大提高,并且具有磨损小、寿命长和抗冲击能力强等优点.
曲秀全薛渊张广芸王树春
关键词:低副楔块超越离合器
偏心调速脉动无级变速器及低副单向超越离合器的研制
随着现代科技的快速发展,对机械工作性能的要求越来越高。脉动无级变速器得到了广泛的应用和发展。脉动无级变速器的输出机构——超越离合器,目前主要是摩擦滚柱式超越离合器,由于滚柱与输出轴之间以高副接触,往复驱动下输出轴表面明显...
张广芸
关键词:脉动无级变速器超越离合器传动能力
文献传递
动臂式起重机结构刚柔耦合系统动力学分析方法研究
大型动臂式起重机金属结构是一种复杂的柔性运动梁杆系统,在工程建设中具有极其广泛的应用,其工作过程中的安全可靠与经济高效是起重机设计、制造和生产的核心所在。随着科学技术的进步与发展,以及人们对具有高度安全性要求的大型重载起...
张广芸
关键词:动力学分析刚柔耦合系统
文献传递
计及二阶效应的刚柔耦合连杆系统动力学分析被引量:1
2011年
根据虚功原理和达郎伯原理推导了计及二阶效应的柔性单元运动方程,并利用刚化条件得到了刚性梁单元运动方程,给出了刚柔耦合连杆系统动力学建模与分析的方法.对构件刚度相差悬殊的多体系统进行动力学分析时,如若当作多刚体系统分析,会因忽略弹性变形导致结果不准确;当作多柔体系统建模分析求解,则因自由度太多导致方程庞大难求解.可行的方法是:将刚性单元与柔性单元耦合建模,在多柔体系统基础上,引入刚性单元和刚性约束条件,对刚性构件自身的动力学特性进行等效,然后按照一般弹性系统有限元方法集成得到虚拟柔性系统动力学方程,建立过渡坐标与广义坐标关系,消除非独立坐标,得到真实的系统运动方程,降低系统方程维数,提高分析效率.以曲柄滑块机构为例,介绍了计及二阶效应的刚柔耦合系统动力学的建模分析过程.
陆念力张广芸车仁炜
关键词:二阶效应刚柔耦合
3-DOF平面并联机器人的动力学研究被引量:1
2010年
针对并联机器人中各构件之间复杂的运动关系,对一种3-DOF并联机器人进行动力学分析,基于拉格朗日方程法建立了其动力学模型,通过等效转动惯量,给出了系统动能表达形式,列写出系统运动微分方程,以四阶龙格库塔法给出了其解析解。结果表明,运用此方法对这一类机器人进行动力学研究,建模和分析过程较为简捷、方便,不失为并联机器人动力学分析的一种有效方法。
张广芸车仁炜陆念力
关键词:并联机器人动力学模型拉格朗日方程
一种浮动式内摩擦轮减速器
2007年
设计的浮动式内摩擦轮减速器主要由外摩擦轮、内摩擦轮和浮动摩擦轮等构件组成.运动或动力由外摩擦轮输入,由浮动摩擦轮通过摩擦力将运动或动力传递给内摩擦轮,由于外摩擦轮和内摩擦轮直径的不同,从而实现外摩擦轮到内摩擦轮的变速传动.由于外摩擦轮和浮动摩擦轮布置在内摩擦轮内部,因此结构紧凑.该减速器在磨损后,具有自适应调节能力,不影响传动性能.同时,对影响该减速器的主要结构参数、传动能力、动力特性等作了详细论述.
曲秀全薛渊刘明思张广芸
关键词:减速器摩擦传动传动能力动力特性
共1页<1>
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