张怀生
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：浙江工业大学化学工程与材料学院绿色化学合成技术国家重点实验室更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程理学化学工程更多>>
- 直接甲醇燃料电池阳极通道内气泡行为研究
- 在直接甲醇燃料电池中，CO2气体从扩散层以气泡形式进入阳极通道。若气泡快速脱离扩散层，排出阳极通道，使得甲醇溶液能顺利通过扩散层扩散至催化层发生电化学反应，则有利于电池性能的提高。因此，研究直接甲醇燃料电池阳极通道内的气...
- 张怀生
- 关键词：直接甲醇燃料电池两相流数值模拟气泡行为
- 文献传递
- 气体通过微细通道形成气泡的数值模拟
- 研究微细通道内的气液两相流对微化工技术的发展具有重要意义。以直接甲醇燃料电池(DMFC)中的CO2排放为研究对象,利用Fluent6.2.16对CO2气体通过扩散层孔道在阳极通道内形成气泡的过程进行了数值模拟,考察了阳极...
- 张怀生王良华章渊昶姚克俭
- 关键词：微细通道数值模拟气液两相流直接甲醇燃料电池
- 文献传递
- CO_2气泡脱离扩散层孔口过程的数值模拟被引量：4
- 2010年
- 在直接甲醇燃料电池(DMFC)中,阳极催化层表面反应生成的CO2气体通过扩散层,及时排出阳极通道,对提高DMFC电流密度具有重要意义,因此研究气泡脱离孔口的过程很有益。今采用Fluent6.2.16对CO2气泡脱离扩散层孔口过程、两孔时气泡形成及聚并过程进行了数值模拟,考察了阳极通道内液体流速、扩散层孔道直径等因素对气泡脱离的影响。结果表明,阳极通道内液体流速越大,气泡脱离扩散层孔口所需的时间越短;扩散层孔道直径越大,气泡脱离扩散层孔口所需的时间越长,且生成的气泡越大;由于从相邻两扩散层孔道出来的气泡的阻挡和挤压作用,使得两气泡周围的压力分布与单气泡不同,气泡脱离过程与从单个扩散层孔口的脱离过程有所不同,脱离时间更早。
- 张怀生王良华章渊昶姚克俭
- 关键词：直接甲醇燃料电池扩散层气泡数值模拟
- 气体通过微细通道形成气泡的数值模拟
- 本文以直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极CO2气体的排放为研究对象，采用FLUENT 6.2对通过多孔扩散层孔道生成CO2气泡的过程进行模拟，以VOF模型追踪气液界面，考察了阳极通道内液体流速、孔道尺寸等因素对气泡形成过程...
- 张怀生王良华章渊昶姚克俭
- 关键词：甲醇燃料电池微细通道数值模拟扩散层
