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张立乾

作品数:35 被引量:44H指数:3
供职机构:北京特种工程设计研究院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程兵器科学与技术艺术更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 3篇兵器科学与技...
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
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主题

  • 8篇挡土
  • 8篇挡土墙
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  • 5篇装配式
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  • 5篇加筋
  • 5篇加筋挡土墙
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  • 3篇面板结构
  • 3篇混凝土面板
  • 3篇混凝土预制
  • 3篇充气
  • 2篇单轨
  • 2篇地基

机构

  • 23篇北京特种工程...
  • 6篇北京工业大学
  • 4篇北京交通大学

作者

  • 29篇张立乾
  • 18篇闫晶
  • 17篇陈红
  • 6篇吴星
  • 5篇邓宗才
  • 4篇时瑾
  • 4篇徐学文
  • 2篇刘占卿
  • 2篇彭修乾
  • 1篇陈向东
  • 1篇张志成
  • 1篇贾佳
  • 1篇郭富民

传媒

  • 6篇特种结构
  • 4篇建筑结构
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  • 2篇弹道学报
  • 2篇路基工程
  • 2篇土木工程
  • 1篇机械强度
  • 1篇岩土工程技术
  • 1篇文物保护与考...

年份

  • 2篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 5篇2020
  • 2篇2019
  • 6篇2018
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
白居塔塔体结构稳定性分析研究
2020年
在对白居塔建筑形制调查研究基础上,区分塔体内嵌高山体和内嵌低山体两种情况,确定重力作用以及重力和地震耦合作用两种工况。基于采用岩土摩尔—库伦本构模型的有限元分析技术,对白居塔和山体的耦合结构进行稳定性分析。得出以下结论:自重作用下,整体结构稳定性满足,且有较高的安全稳定系数;白居塔整体结构的刚度较大,整个结构体系属于抗震有利体系;白居寺整体结构基频模态以侧倾为主;在7°(基本加速度0.15 g)多遇地震作用下,两个模型整体结构的抗震稳定性较好,结构不会产生整体性失稳破坏;在8°(基本加速度0.3 g)多遇地震作用下,较高山体模型主体结构基本处于安全状态,较低山体模型主体结构不满足稳定要求;较高山体的模型相对于较低山体的模型,安全稳定性要高。
张立乾冯中华陈红闫晶
关键词:稳定性模态抗震
土工合成材料创新应用研究
创新发明了土工格栅和反滤土工布相结合处理一般软基技术,将土工格栅和反滤土工布叠合,土工格栅位于底层,发挥骨架和受力承载体的作用,反滤土工布位于其下,发挥隔离填料和软基形成稳定界面的作用,二者形成复合加筋材料。创新发明一种...
张立乾徐学文闫晶陈红
关键词:土工格栅流固耦合超软地基加筋挡土墙
文献传递
快速拼接的装配式箱型铝合金桥梁结构研究
2023年
创新发明了快速拼接的装配式箱型铝合金桥梁结构形式,实现了承载结构的化整为零和拼零为整。单梁段由顶板、底板和腹板通过销棒组合而成,单梁段纵向拼接后施加纵向预应力形成承载梁整体,单梁段顶底板和腹板均设有企口键用以保证梁段拼接嵌固。单件最大重量能控制在125kg以内,具有拼接简单,可操作性强的特点;数值计算证明快速拼接的装配式箱型铝合金桥梁能满足强度和刚度的要求,结构主体应力能控制在允许范围之内,活荷载挠度控制在跨径的1/200之内,结构体系是科学合理的;屈曲稳定分析表明,结构能满足整体和局部稳定;结构自振频率成功避开了3.0~4.5Hz这一敏感区域,结构动力特性满足要求。
张立乾闫晶陈红李泽王卉
关键词:装配式屈曲自振频率
嵌锁式面板加筋挡土墙结构研究被引量:2
2019年
为了克服传统加筋挡土墙面板连接性能较差、整体刚度不足、加筋锚固措施不力的缺陷,提出了一种新型面板结构形式—嵌锁式加筋挡土墙面板结构,其采用了系列嵌锁、反包式面板以及和土工加筋材料相结合的技术,在上下相邻面板之间设置齿榫和齿槽,形成"咬合嵌锁"的受力机制,从而增强面板整体结构的整体稳定性,形成可靠、高效连接。加筋材料反包内置面板的连接技术,可大幅提高加筋材料和面板之间的连接性能,同时将加筋材料封闭在墙体内部,有效延缓了加筋材料的老化。基于ABAQUS分析软件的5种仿真对比试验,证明了该挡墙结构在承载能力、锚固安全方面具有明显优势,同时相较于传统挡土墙,具有施工便捷、造价经济的独特优势。
张立乾陈红闫晶
关键词:加筋挡土墙
一种新型倒刺锚杆创新研究
2020年
创新发明了一种新型的倒刺锚杆,由母体锚杆和子体倒刺构成,母体锚杆一般采用HRB400或HRB500粗钢筋,子体倒刺为四周带有外扩薄片如倒刺的中空结构,可以通过内置螺纹和母体锚杆螺纹连接固定,也可通过焊接和母体螺杆连接。子体倒刺沿母体锚杆成一定间距布设。成孔后锚杆放入时,倒刺结构的外扩薄片在孔壁约束下,呈微收缩状态紧贴孔壁滑动,到达预定位置后,锚杆在向外拉力作用下,由于孔壁表面呈凹凸糙面,倒刺外扩薄片会顶住孔壁,如果孔壁为硬质岩石,外扩薄片和孔壁之间则为硬接触关系,如果孔壁为软质岩石或土质,外扩薄片则会刺入孔壁,扩大作用范围,提高承载力。基于ABAQUS数值计算软件,研究了倒刺锚杆在硬质岩壁中的力学行为,研究表明:由于倒刺的存在,提高了锚杆的抗拔承载能力,当孔壁为硬质岩石时,外扩薄片和孔壁之间则为硬接触关系,不考虑灌注水泥浆体,倒刺锚杆的抗拔力可达数吨;如果考虑注浆体,倒刺锚杆的抗拔能力会大幅提高,可达几十吨。同时倒刺锚杆制作简便、倒刺结构兼具锚杆对中支架的作用,很有应用发展前景。不足之处在于倒刺锚杆由于倒刺直接和孔壁接触,在作为永久锚杆时,一般只能用于无腐蚀或微腐蚀环境,不宜应用于腐蚀的环境。
张立乾闫晶陈红李兵孟良吴 星星
关键词:承载力
砌块挡土墙
本实用新型公开了一种砌块挡土墙,其包括:第一砌块组,第一砌块组包括上下间隔设置的多层第一砌块层和多层第二砌块层;所述第一砌块层包括位于其两端的一对副砌块和位于一对副砌块之间且并排安置的多块主砌块;所述第二砌块层包括并排安...
张立乾徐学文陈红闫晶李兵孟良吴星
文献传递
高速滑轨平顺度对撬轨动力响应的影响被引量:2
2012年
为研究音速以上运行的高速滑轨平顺度对撬轨动力响应的影响规律和控制指标,采用车辆动力学、轨道动力学理论,建立了高速试验滑轨系统撬轨动力分析模型,对不同速度、不同激励条件下撬轨动力响应进行了分析计算,定量探讨了高速滑轨平顺度对撬轨系统的动力响应影响.结果表明,单轨滑撬在速度为700 m/s时峰值沉浮加速度高达5.1 m/s2.700 m/s时滑撬振动加速度约为100 m/s时的8倍多.为避免过大振动,高速滑轨不平顺幅值应控制在2 mm以内.
张立乾邓宗才时瑾郭富民
关键词:动力响应
单轨火箭滑橇橇轨动力性能研究
火箭滑橇是20世纪中后期发展起来的一种大型、高精度地面动态模拟试验设备,主要用于解决航空、航天、常规武器装备、以及民用高新产品在高速度、大过载运行过程中所遇到的一系列性能参数测试的难题。火箭橇车在轨道上高速运行时引起的橇...
张立乾
关键词:空气动力学接触力
一种新型装配式预应力高强混凝土路面技术被引量:2
2021年
基于装配构件、预应力、高强混凝土三者优势相结合的设计理念,提出了一种新型装配式预应力高强混凝土路面技术,分析了这种装配式预应力高强混凝土路面在不同工况作用下的力学变形及受力行为。研究表明:预应力给路面板提供了充足的压应力储备,在轮载作用下可以不出现拉应力;路面板之间的企口接缝在实现竖向剪力载荷传递上是有效的,轮载受压区会通过企口缝实现向临板的应力传递;装配板体有很强的整体性,在对抗吸力载荷方面具有优势。
张立乾陈红闫晶吴星李兵
关键词:预应力高强混凝土
一种基于流固耦合理念处理形成的承载地基
本实用新型公开了一种基于流固耦合理念处理形成的承载地基,包括:超软地基;覆盖于所述超软地基表面的高强度薄膜体,用于与所述超软地基形成流固耦合结构来承受外部载荷;其中,所述超软地基周围是具有稳定承载力的非软地基,所述高强度...
张立乾徐学文闫晶陈红李兵孟良张志成
文献传递
共3页<123>
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