彭波
- 作品数：7 被引量：39H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 上海市公路车辆超载情况调查被引量：8
- 1999年
- 针对近年来货运车辆荷载级位和数量的增长加速了对公路设施的损坏现象,本课题在全市范围内选择了十五条具有代表性的干线公路,进行中型以上货车的轴荷载称重及装载率调查,得出货运车辆的超载超限规律,并分析了超限轴载造成的额外损耗,为下一步制定超重车管理政策提供了事实依据。
- 彭波毛如麟钱钟达
- 关键词：超载超限公路运输货物运输车辆
- 高填土路段土基处理方法对比分析被引量：1
- 1997年
- 文章就我国华东沿海地区软土层较厚，对高等级公路中的填方路段经常需要进行土基处理问题进行了探讨。认为，上海地区常用的三种处理方法（即加载预压法、桩基加固法、排水固结法）虽然各有特点，但目前对选用何种处理方法尚缺乏一个全面的对比分析原则，使用中有时会达不到预期的处理效果或造成不必要的资金浪费。为此，该文主要针对公路工程的技术要求、经济效益分析及地区环境影响等几方面因素进行了综合对比分析，以确定不同填土高度条件下该选用何种处理方法。
- 彭波
- 关键词：填方路段高等级公路路基
- 车辆超限对公路路面损坏的影响分析被引量：2
- 1999年
- 本文针对普遍存在的公路超限现象,建立了适用的轴载换算关系。以车辆标准轴系数为指标评价超限车辆对路面正常使用寿命的影响,并进一步分分析了要满足车辆超限需增加的路面结构厚度及相应的建设投资增量,提出超限车辆应承担的责任费用。
- 彭波姚祖康毛如麟毛如麟钱钟达
- 关键词：公路路面超限轴载换算
- 轻轨明珠线普陀区段地面道路非机动车专用的建议
- 1997年
- 一、轻轨明珠线沿线道路现状分析 普陀区位于上海市中心城的西北部,下属10个街道、3个镇,土地面积54.83km^2,至1995年底总人口达84.65万人,流动人口20多万。 作为老的“城乡结合部”,全市约三分之一的过境车辆通过普陀。全区交通主要以中山北路内环线为界,分为两个区域。环线以内基本为旧城区,人口密度高,基础设施陈旧;
- 彭波侯承德胡之伟丁颖新
- 关键词：非机动车道轻轨明珠线冲突点专用道
- 刚性路面超限车辆轴载换算关系的探讨被引量：14
- 2000年
- 我国目前水泥路面设计规范对行车荷载的考虑主要是80年代以前的情况,调查认为现在公路车辆的超限现象严重,部分轴载已超出规范研究范围,并且路面结构型式也有所变化,因而有必要对原有的轴载换算方法进行外延分析。
- 彭波田波
- 关键词：超载轴载换算有限元法刚性路面荷载
- 石灰-粉煤灰稳定碎石基层的物理力学性能被引量：13
- 1997年
- 利用单粒级和连续级配的两种集料配制石灰-粉煤灰碎石．在不同集料情况下，分析比较两种石灰-粉煤灰碎石强度的形成以及强度和模量的发展规律，并就几种路面基层材料的耐久性进行对比试验，认为石灰-粉煤灰碎石具有较好的耐久性能，采用连续级配集料配制的石灰-粉煤灰碎石具有较优的力学和耐久性能．
- 姜爱锋彭波朱立国张易谦
- 关键词：石灰-粉煤灰碎石集料耐久性
- 现代文通科技的可持续发展被引量：1
- 1997年
- 现代交通科技为人类文明的发展和进步创造了前所未有的有利条件,同时也产生许多负面影响。本文主要介绍现代交通科技的发展和发展的可持续思想运用,并对交通工程项目提出环境质量指数的评价概念。
- 彭波杨文山
- 关键词：可持续发展城市交通
