杨瑜
- 作品数：10 被引量：2H指数：1
- 供职机构：一汽解放汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 基于行程分析法的行驶工况的构建研究被引量：2
- 2013年
- 介绍了行驶工况构建的基本流程和方法,利用行程分析法对装有681柴油机的南京No.40公交车的行驶工况数据进行分析,构建出了具有代表性的整车行驶工况,并通过台架模拟对柴油机标定数据的优化和实车运行试验,证明了该方法的有效性。
- 杨瑜陈波宁高波季峰
- 关键词：柴油机行驶工况
- 压缩空气进气总管喷射补气系统的节油潜力分析及动态性能研究
- 压缩空气进气总管喷射补气技术是降低柴油机废气涡轮增压器迟滞的有效措施之一，能改善柴油机的加速响应性、瞬态排放特性和燃油经济性，是种柴油机节能技术。为充分研究该技术的节油潜力和动态性能，本文自主设计了用于台架试验研究的压缩...
- 杨瑜陈波宁陈建业吴峰胜刘耀军
- 关键词：柴油机节油
- 城市用商用车智能启停技术的研究
- 我国城市拥有庞大数量的城市用公交车、卡车等商用车，为快速降低城市用商用车的燃油消耗和排放，自主开发了一种具有智能启停控制功能的CA6DL1BA-26E4城市用商用车(包公交车和城市用卡车)国Ⅳ柴油机，本文介绍了该柴油机的...
- 杨瑜陈波宁吴峰胜杨俊陈建业
- 关键词：节油技术
- 基于ISG混合动力柴油机控制模型的标定技术研究
- 2013年
- 针对自主开发的一款ISG混合动力柴油机——CA4DL1-26E5H,根据其实际控制策略建立了用于标定的混合动力汽车(HEV)扭矩分配模型,基于该模型研究了针对欧洲动态循环(ETC)的HEV扭矩分配优化;论述了基于控制模型的标定流程,介绍了基于遗传算法的最优发动机扭矩分配系数脉谱表(MAP)结果;最后在实际混合动力试验台架上验证了基于控制模型的标定优化结果的准确性。
- 钱恒荣杨瑜
- 关键词：ISG混合动力动态优化遗传算法
- ISG混合动力柴油机开发研究
- 应不断变化的市场环境自主开发了一款ISg混合动力柴油机——CA4DL1-26E5h,选择基于双离合器的单轴并联混合动力系统方案,介绍了结构设计、电控系统设计及整车应用,进行了完整的台架性能开发和整车性能开发以及500h台...
- 杨瑜陈波宁吴峰盛季峰陆晓燕刘高峰
- 关键词：性能指标可靠性分析
- 针对欧Ⅵ排放的EGR冷却系统的初步选型设计
- 废气再循环(EGR)已是目前普遍公认最有效的降低NOx排放的机内净化措施之一,也是应对日益严格的排放升级的主要技术之一.而EGR冷却系统是EGR系统的核心零部件之一.主要为了满足欧Ⅵ排放法规,论述了可实现的不同技术路线,...
- 杨瑜王一江高波
- 关键词：柴油机废气再循环换热效率
- 文献传递
- 混合动力公交车的最优加速过程计算分析
- 瞬态加速工况下的燃油消耗对整车油耗有重大影响。本文介绍了'3×3'加速优化模式,并提出了带时间期望约束的加速过程最小油耗路径问题。结合自主开发的混合动力公交车,主要应用二分法和遗传算法进行了'3×3'加速优化和带时间约束...
- 杨瑜陈波宁唐颋杨俊陈粹文
- 关键词：混合动力遗传算法
- 文献传递
- CA6SL1-24E3型天然气发动机性能开发
- 主要根据CA6SL1-24E3型天然气发动机动力性、经济性、排放、整车驱动性能开发目标进行发动机燃烧室开发、增压器、点火系统、火化塞、氧化反廊器等匹配，然后进行发动机整体台架标定，以确定充气效率、节气门开度、点火提前角、...
- 林峰朱云峰陈波宁杨瑜
- 关键词：天然气发动机电控系统充气效率
- 文献传递
- 基于DOE的柴油机系列化开发
- 试验设计(DOE)技术的推广应用是一项十分有效益的工作.论述了DOE技术在柴油机开发中的应用流程.针对目前常规的功率系列化的开发模式——向下逐档扩展模式的不适应性,提出了基于DOE整合的柴油机功率系列化开发模式.
- 杨瑜唐颋刘佳
- 关键词：柴油机功率参数系列化开发
- 文献传递
- DPF主动再生失效影响因素和失效边界研究
- 随着排放法规的升级,DPF(Diesel Particulate Filter)已成为满足国Ⅵ排放必选的柴油机后处理装置；再生技术是DPF开发应用中的核心技术,直接关系到DPF的性能、安全性和可靠性,本文主要从再生入口温...
- 陈波宁任学成徐飞杨瑜
- 关键词：DPF失效模式温度控制
