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近年民航飞行人员心脑血管病及其危险因素演变趋势被引量：12: 2001年; 目的了解民航飞行人员心脑血管病及其危险因素的近年演变趋势,为制定对策提供依据。方法调查1996～2000年全民航60岁以下飞行人员心脑血管病及其危险因素的构成比,比较总体及年度变化趋势,列出各种疾病的排序。对2000年度部分高血脂者作统计分类。结果近年来高血脂、吸烟、超重或肥胖、高血压、眼底动脉硬化、心电异常均呈升高趋势,排在前10～12位,心电图运动试验阳性率上升至18位,冠心病患者明显增多。糖尿病和急性脑血管病的总体患病率无明显变化。结论近年来民航飞行人员心脑血管病患病率变化不大,但存在的危险因素问题突出。; 曹善云吴小梅杨秀云汪庆高林杨力群; 关键词：冠状动脉硬化脑动脉硬化民航飞行人员

民航飞行人员冠心病的发病趋势与发病特征研究被引量：1: 2002年; 目的研究民航飞行人员冠心病（CHD）的发病趋势与发病特征，为制定对策提供参照。方法 ①统计比较该群体1979年－2001年各时期CHD的总体与年均发病（率）趋势（采用χ^2检验）；②对其中58例的临床资料分门别类统计（％）分析。结果 ①1979年－2001年飞行人员共发生CHD约76例；1990年－2001年总体发病率（8．349‰）或1996年－2001年（6．378‰）均比1979年－1989年（2．889‰）显著升高（P＜0．01）；1996年－2001年也比1990年－1995年（1．889‰）显著升高（P＜0．01）；各时期年均发病率比较P＞0．05；②发病年龄44－59岁（平均51．9岁）；无症状性CHD占31．0％，心绞痛32．8％，急性心肌梗死（AMI）（其中4例猝死）36．2％。无症状性CHD和首发症状即为心绞痛（17．2％）与AMI（含3例猝死者）（25．9％）者共占74．1％。有60．3％－82．8％的病例长期存在高血压、高血脂、吸烟、超重等多项危险因素。结论该群体CHD发病近十多年来呈明显上升趋势；其临床实际发病年龄与普通群体相当或较后者略滞后；以无症状起病和首发症状即为心绞痛或AMI者，因而其潜在的危险性极大。; 曹善云杨秀云等; 关键词：民航飞行人员冠心病发病趋势发病特征 CHD

民航飞行人员冠心病的发病趋势与发病特征被引量：7: 2002年; 由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。; 曹善云杨秀云吴小梅; 关键词：民航飞行人员冠心病发病趋势发病特征

民航飞行人员喉癌根治术后放飞两例: 1998年; 一、临床资料例１：男，５０岁，Ｔｕ－１５４机械员。１９９２年因声音嘶哑诊断为“右声带息肉”并行手术摘除。术后声嘶消失，但不久又出现声音嘶哑，经检查诊断为喉癌。于１９９２年１１月做右垂直半喉切除手术。病理诊断：高分化鳞状上皮癌。术中见喉腔右侧声带前１／...; 杨秀云; 关键词：喉肿瘤喉切除术

飞行人员的精神神经健康状况及其在航空健康鉴定中的价值: 2004年; 目的了解民航飞行人员的精神神经健康状况，重申精神神经科在航空健康鉴定中的重要性。方法 ①统计1996～2001年全民航飞行人员各年度检出的精神神经系统疾病及其患病率和在全部检出疾病患病率中的排序；②对1994～2002年全民航飞行人员各科医学停飞构成比、总体停飞率和因精神神经系统疾病停飞资料统计分析，并以χ^2检验统计比较各科总体停飞率间的差异。结果 1996～2001年该群体的精神神经系统疾病总体患病率26．482‰，年均患病率4．414‰，其患病率排序为26～52位(平均42位)；近些年患有的精神神经系统疾病有：精神病、癫痫、急性脑血管病、晕厥、颅脑损伤、脑动脉硬化、脑垂体瘤、病毒性脑炎、特发性震颤、慢性进行性脊髓性肌萎缩、周围神经系统疾病、神经症、头痛和睡眠不良。1994～2002年该群体因精神病、癫痫、急性脑血管病、重型颅脑损伤等共停飞22例(总体停飞率2．536‰)，占医学停飞的26．82％，在各科医学停飞中居第二位，其医学停飞率仅次于内科，明显高于其他科(P; 曹善云杨秀云吴小梅; 关键词：飞行人员

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杨秀云