林文光
- 作品数：7 被引量：18H指数：3
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 风室压力损失对引射器流动的影响被引量：3
- 2005年
- 实验测量了存在风室压损时引射器引射的二次流流量和风室压损;将测量的风室压损作为数值边界条件,利用有限体积法对存在风室压损时的引射器流动进行了三维数值模拟,并将数值和实验的二次流流量进行了对比.在此基础上,对实际运行情况下不存在风室压损时的引射器三维流动进行了数值模拟,并同存在风室压损时的流动进行了对比.结果表明,数值模拟结果与实验结果吻合较好,最大误差不超过4%,说明数值算法是合理可行的;压力损失使引射器的流动和引射流量等发生了较大变化,并且使测量的引射流量大大低于无压损时的情况.
- 马会民陈汉平苏明林文光柏旭徐杲刘玉峰
- 关键词：红外抑制数值模拟
- 带——阀式正倒车动力涡轮
- 带——阀式正倒车动力涡轮。属于船用燃气轮机技术领域。带——阀式正倒车动力涡轮，它通过箍带和阀门可靠地将燃气分别送入正车燃气通道或倒车燃气通道，以实现动力涡轮正车或直接倒车。在正车时，将倒车燃气通道关严，造成负压，从而减少...
- 姚火林王永泓林文光
- 文献传递
- 离心式通风机三元流动计算分析探讨
- 1996年
- 本文应用准正交面方法编制通用程序对离心式通风机前弯和后弯叶轮的三元流场进行了计算，计算考虑了叶轮下游影响以满足流场的周期性条件，对两种形式叶轮的计算结果进行了比较，并分析了各自的特点。
- 刘东刘应钲林文光
- 关键词：离心式通风机流场叶轮
- 全文增补中
- 舰用燃气轮机排气红外抑制方案探讨被引量：9
- 1993年
- 本文针对常规舰用燃气轮机排气红外抑制存在的问题,提出阻力小、重量轻和重心低的排气红外抑制裝置设计方案。计算验证:性能比现采用的优良,具有一定参考价值。
- 林文光
- 关键词：燃气轮机红外抑制引射喷管船舶
- 舰船燃气轮机排气红外抑制器性能的影响因素试验分析被引量：1
- 2010年
- 对一种新型舰用燃气轮机排气红外抑制器进行了试验,在不同的风室负压、喷管出入口面积比以及喷管出口面与混合管入口面距离的条件下对红外抑制器的引射比和阻力损失进行测定。试验结果表明:系统流动损失ΔP随风室负压绝对值减小而增大;面积比r小的喷管引射效果较好;喷管出口面与混合管入口面之间存在一个可以使流动损失达到最小的距离;直喷管扭转15°后引射能力加强,但流动阻力损失也增加。这些结果可以为红外抑制装置的结构优化提供依据。
- 徐仲方陆振华林文光赵忠伟谈立成
- 关键词：舰船燃气轮机红外抑制引射
- 基于虚拟风室模型的排气引射流动三维流场的数值计算被引量：1
- 2009年
- 提出了一种虚拟风室模型,以精确计算引射器在各种主流速度下的引射空气量.在数值建模中,将引射器置于一个仅具有主流和引射入口的虚拟整流风室内,通过人工调整引射入口空气流量直至引射器附近监测面积的平均总压与环境大气压相等,以预测该环境下引射器的引射空气量.求解了全三维N-S方程和k-ω湍流模型,并采用多孔介质模型处理虚拟风室内的整流格栅,对不同主流速度下的引射流动进行了数值模拟.结果表明,引射空气量的计算值与已有文献实验测量结果之差小于7%,所采用的虚拟风室模型能有效预测大气环境下的引射流量.并通过流向涡和正交涡等理论对引射流动的卷吸和掺混进行了分析.
- 林文进刘应征靳思宇林文光
- 关键词：引射器计算流体动力学
- 汽轮机停机强迫冷却转子热应力计算模型热系数的确定被引量：5
- 2000年
- 该文分析了汽轮机转子在强迫冷却过程中影响换热系数的各种因素 ,提供了一种换热系数的近似计算方法 ,并对 6 0 0MW汽轮机转子进行了计算 ,其结果是满意的。图 2表 2参
- 罗文泽陈汉平林文光忻建华叶春
- 关键词：汽轮机转子热应力热系数
