您的位置： 专家智库 > >

毛裕青

作品数：2 被引量：8H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇载力
  • 1篇组合梁
  • 1篇混凝土拱桥
  • 1篇混凝土组合
  • 1篇混凝土组合梁
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力流
  • 1篇拱桥
  • 1篇钢-混凝土
  • 1篇钢-混凝土组...
  • 1篇钢管
  • 1篇钢管混凝土
  • 1篇钢管混凝土拱
  • 1篇钢管混凝土拱...
  • 1篇本构
  • 1篇本构关系
  • 1篇泊松比
  • 1篇承载力

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇毛裕青
  • 1篇李国平
  • 1篇陈忠延

传媒

  • 1篇钢结构

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
钢-混凝土组合梁收缩效应分析被引量：3
1999年
分析了混凝土收缩效应对组合梁的影响．从混凝土的收缩特性出发，假定一阶线性的剪力流模式，并转换为轴力流的概念，对组合梁运用解除约束法得到新的结论：混凝土收缩引起的组合梁挠曲效应等价于沿梁纵向施加一均布荷载．比较了重力效应和收缩效应，为设计中衡量后者提供了荷载等代参数．最后分析了剪力连接件区域的破坏模式，理论值和实验结果吻合良好．
毛裕青陈忠延李国平
关键词：组合梁剪力流钢-混凝土
钢管混凝土拱桥的极限承载力研究
钢管混凝土结构计算中存在的问题主要在于对钢管和混凝土材料的性能和分析.因此,该文在混凝土本构关系和基本性能的基础上,推导了钢管混凝土结构的本构关系.该文研究的结论表明当考虑钢管混凝土结构特有的钢管对核心混凝土的紧箍作用时...
毛裕青
关键词：钢管混凝土拱桥极限承载力本构关系泊松比
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0