您的位置： 专家智库 > >

沙炳乾

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：河南交通职业技术学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇裂缝
  • 1篇路面
  • 1篇反射裂缝
  • 1篇半刚性
  • 1篇半刚性基层

机构

  • 1篇河南交通职业...

作者

  • 1篇沙炳乾
  • 1篇潘威

传媒

  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
沥青路面半刚性基层特性及反射裂缝产生机理被引量：4
2008年
根据断裂力学的理论,如果面层与基层完全失去粘结就可以完全消除由于基层开裂而对沥青面层的应力集中现象,但是这种方法在现实中是不可能实施的,而采用低模量的中间夹层却是可以实现的。中间夹层通常具有较低的弹性模量且能承受很大的应变而不被破坏,在路面结构中它能依靠自身的塑性变形来吸收应力,不致把很大的应变传递到面层上。国内外对此类防裂措施开展了不少试验研究,并取得了一定的研究成果。
潘威沙炳乾
关键词：沥青路面半刚性基层裂缝
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0