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滕光蓉

作品数:17 被引量:69H指数:6
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 3篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 6篇航空发动机
  • 5篇振动
  • 4篇振动测量
  • 3篇加载
  • 3篇加载装置
  • 3篇光纤
  • 2篇低循环
  • 2篇低循环疲劳
  • 2篇独立驱动
  • 2篇振动台
  • 2篇试验件
  • 2篇转子
  • 2篇弯梁
  • 2篇温度
  • 2篇轮盘
  • 2篇激振
  • 2篇简支
  • 2篇故障诊断
  • 2篇光纤束
  • 2篇非接触

机构

  • 16篇中国燃气涡轮...
  • 3篇天津大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 17篇滕光蓉
  • 7篇朱靖
  • 5篇李光辉
  • 4篇王艳丰
  • 4篇梁恩波
  • 3篇段发阶
  • 3篇赵行明
  • 3篇敬发宪
  • 2篇钟志才
  • 2篇张欢
  • 2篇方志强
  • 2篇刘美茹
  • 2篇李艳
  • 2篇肖潇
  • 2篇董军
  • 2篇陈妍
  • 2篇陈香
  • 2篇杨正兵
  • 1篇张玉贵
  • 1篇范志强

传媒

  • 4篇燃气涡轮试验...
  • 2篇航空动力学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇测控技术
  • 1篇光学与光电技...
  • 1篇2005年航...
  • 1篇第八届发动机...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 3篇2006
  • 2篇2005
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于简支纯弯梁的静态标准应变加载装置及方法
本发明涉及一种用于静态应变标定的基于简支纯弯梁的静态标准应变加载装置及方法。所述装置主要包括加载作动模块、变形测量模块、加温模块和应变梁,加载作动模块包括加载作动器(1)和4个加载杆(2),通过独立驱动各个加载杆(2)来...
敬发宪滕光蓉杨正兵张震相王德飞
文献传递
轮盘低循环疲劳寿命预测方法研究及试验验证被引量:14
2006年
针对轮盘低循环疲劳载荷非对称及其主要寿命区限,提出了一种简化的Walker应变寿命预测模型,在寿命预测中考虑了轮盘危险部位数目的影响。进行了GH4133材料轴向应变控制的低循环疲劳试验;设计了涡轮盘低循环疲劳试验件,在旋转试验器上进行了涡轮盘的高温低循环疲劳试验。结果表明:轮盘低循环疲劳寿命预测方法是有效的,对试验涡轮盘的寿命预测精度在2倍散度以内。
王卫国古远兴卿华滕光蓉温卫东
关键词:航天推进系统轮盘低循环疲劳
含裂纹叶片的失谐叶盘对航空发动机振动特性的影响被引量:6
2013年
某型航空发动机装配有含裂纹叶片的失谐叶盘,基于该型发动机的性能试验,对其排气机匣振动数据进行分析,研究叶盘失谐对发动机转子动力学特性的影响.主要对比了叶盘裂纹长度与整机振动特性的关系,证明了裂纹不仅改变整机振动频率的成分组成,同时,主要频率成分的振动幅值也有较大增加.然而,当裂纹长度比小于0.3,整机振动对叶盘失谐并不敏感,这一论断为在发动机试验中及时判断叶片裂纹故障提供支持.
张欢朱靖梁恩波滕光蓉
关键词:失谐叶盘故障诊断
电涡流探伤在轮盘低循环疲劳试验中的运用
在轮盘低循环疲劳试验中应用电涡流无损探伤对轮盘考核部位进行裂纹检查,成功地解决了着色检查无法完成的复杂型面的裂纹检测,检查结果准确、快捷且同时获取裂纹在试验状态下的扩展状态,该方法可广泛应用于发动机各种部件的探伤试验.
滕光蓉何敏周全
关键词:无损探伤航空发动机压气机盘
文献传递
航空发动机转子早期裂纹故障振动特征的1(1/2)维谱分析被引量:9
2015年
针对航空发动机转子早期裂纹故障难以检测的特点首先,根据转子裂纹扩展机理,建立早期裂纹转子振动分析理论模型,提出利用112维谱对早期裂纹振动信号进行分析。然后,利用112维谱分析法对早期裂纹转子理论模型和早期裂纹转子故障实验数据进行了具体分析。理论模型和实验数据分析结果都表明:应用112维谱对实际发动机转子早期裂纹故障信号进行分析,不仅能够得到一般频谱分析法难以获得的故障特征频率,还能对混叠噪声信号进行降噪。因此,112维谱能够有效的诊断航空发动机转子裂纹故障,在航空发动机故障诊断中具有一定的应用价值。
王艳丰朱靖滕光蓉梁恩波
关键词:航空发动机转子振动信号
涡轮带冠叶片共振频率分析被引量:2
2014年
利用涡轮带冠叶片干摩擦阻尼减振试验系统,分析了阻尼块与叶冠间正压力、阻尼块材料和接触面积及激振力对叶片共振频率的影响。试验结果显示,在特殊正压力加载时,叶片共振频率产生漂移现象,在其它正压力加载条件下,叶片共振频率随正压力增大基本不变;阻尼块面积和材料在不同激振力范围,对叶片共振频率产生不同影响。另外,通过试验还获取了叶片共振频率随外部参数的变化规律及叶片共振频率的大致漂移量,其结果对带冠阻尼减振系统的设计和工程应用都具有参考意义。
陈香朱靖梁恩波李光辉滕光蓉
关键词:航空发动机
光学法测量转子叶尖间隙初步探索
本文以光学法在静态下对模拟叶片叶尖间隙进行标定试验为例,介绍了转子叶尖间隙实时测量的必要性和研究现状,着重对光学法转子叶尖间隙测量的原理及其在实时测量中运用的可行性进行了初步探索.
滕光蓉赵行明
关键词:叶尖间隙转子
文献传递
一种疲劳试验用热加载装置
本实用新型属于疲劳试验技术,涉及一种移动式高温高周疲劳试验用热加载装置。其特征在于:它由移动支架、加热炉(3)和升降机构组成;移动支架由4个行走轮(1)、4个导向柱(2)、4个横梁(4)及顶板(6)组成。升降机构由4个导...
刘美茹滕光蓉符顺国朱靖代江波罗现强范兴超敬发宪
文献传递
叶尖定时旋转叶片振动测量新技术被引量:6
2006年
设计了一套基于叶尖定时传感的旋转叶片振动测量系统。系统主要由光电传感系统、振动信号采集与预处理系统、叶片振动数据处理系统3部分组成。叶尖定时传感器采用单根光纤发射、多光纤接收的Y型结构,并用高性能专用集成芯片完成弱光信号的放大检测,使传感器信噪比大于500,信号带宽大于50 MHz。设计了基于PCI总线,并融合CPLD和DSP技术的高速叶尖定时信号实时采集与处理板卡;建立了同步共振条件下叶片振动的数据处理模型,实现了叶片振动的实时监测。
赵行明滕光蓉段发阶方志强
关键词:振动测量光纤束
一种高温高周疲劳试验用热隔离装置
本发明属于高周疲劳试验技术,涉及一种高温高周疲劳试验用热隔离装置。其特征在于:它由壳体9和盖板8焊接组成。本发明提出了一种高温高周疲劳试验用热隔离装置,避免了降低系统刚性和对试验件的激振效率,提高了热隔阻的长期效果,满足...
滕光蓉朱靖李光辉张欢董军肖潇张震相王艳丰陈妍李艳
文献传递
共2页<12>
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