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王三平

作品数:7 被引量:26H指数:3
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学

主题

  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇噪声
  • 2篇噪声测量
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇声疲劳
  • 2篇疲劳寿命估算
  • 2篇抗噪
  • 2篇抗噪声
  • 2篇可靠性
  • 1篇定寿
  • 1篇损伤演化方程
  • 1篇能量法
  • 1篇疲劳定寿
  • 1篇可靠性研究

机构

  • 7篇北京航空航天...
  • 5篇中国直升机设...

作者

  • 7篇王三平
  • 6篇熊峻江
  • 4篇高镇同
  • 2篇干伟民
  • 2篇曾本银
  • 1篇夏千友
  • 1篇蒋新桐
  • 1篇武哲
  • 1篇刘洪天

传媒

  • 2篇直升机技术
  • 1篇力学学报
  • 1篇材料工程

年份

  • 1篇2001
  • 6篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
复合材料疲劳可靠性研究被引量:10
2000年
将复合材料疲劳可靠性研究领域划分为载荷 /环境谱的编制、疲劳性能、疲劳寿命估算及疲劳可靠性分析与设计四个方面 ,并分别简述了各自方面的研究进展。
熊峻江王三平郭爱民高镇同
关键词:复合材料疲劳寿命估算
疲劳断裂可靠性工程学
熊峻江高镇同曾本银武哲王三平干伟民蒋新桐夏千友
本项研究来源于国家教委博士点基金项目,同时,也得到国家“八五”、“九五”重点预研课题的资助。该项目首先将疲劳/断裂可靠性工程学划分为4大研究领域:实测载荷谱数据处理与编制、疲劳/断裂可靠性性能测定、结构疲劳/断裂可靠性设...
关键词:
直升机抗噪声疲劳设计中的噪声测量
首先,以空气动力理论为基础,对直升机噪声的产生机理进行了分析,描述了直升机的噪声特性;然后,对直升机噪声测量的测试系统进行了阐述,并以小松鼠直升机为例,给出了直升机噪声测量的飞行航迹;还以实测数据为例介绍了直升机噪声处理...
王三平熊峻江尚大晶曾本银干伟民夏千友李先哲
关键词:直升机声疲劳噪声测量
文献传递
复合材料疲劳定寿方法研究
2000年
本文回顾了复合材料疲劳可靠性的发展历程,重点报告了复合材料疲劳可靠性最新厂家成果;复合材料疲劳损伤形成与损伤扩展的两阶段论,这一理论更新了传统采用的单一疲劳损伤全过程。
王三平熊峻江刘洪天高镇同
关键词:复合材料可靠性
复合材料疲劳损伤两阶段论
复合材料目前已广泛应用于飞机和直升机部件结构.为解决复合材料结构可靠性分析和设计问题,作者在总结国内外先进经验的基础上,首先进行了复合材料疲劳试验、剩余刚度试验和剩余强度试验研究,以探讨其损伤演化规律及其概率统计特征.通...
王三平
关键词:复合材料损伤演化方程
文献传递
直升机抗噪声疲劳设计中的噪声测量被引量:3
2000年
首先,以空气动力理论为基础,对直升机噪声的产生机理进行了分析,描述了直升机的噪声特性;然后,对直升机噪声测量的测试系统进行了阐述,并以小松鼠直升机为例,给出了直升机噪声测量的飞行航迹;还对直升机噪声的几种评价标准进行了说明,以实测数据为例介绍了直升机噪声处理的常规方法,其中包括A计权、1/3倍频程及声暴露级SEL等的计算;最后,给出了典型的数据处理结果。
王三平熊峻江尚大晶曾本银干伟民李先哲
关键词:直升机声疲劳噪声测量
疲劳寿命估算的能量法及其实验研究被引量:12
2000年
根据疲劳损伤滞后能等效原理,导出了缺口件与光滑件的当量应力关系,通过Neuber公式和炮和应力应变关系,可确定当量应力取值;采用定量方程随机化方法,建立了γ-p-ε-N曲线(置信度-可靠度-应变-寿命曲线)公式及其实验测试方法;根据疲劳累积损伤理论和γ-p-ε-N曲线公式,得到了随机载荷谱作用下构件疲劳寿命估算公式;最后,实验验证了复杂实测载荷谱作用下,LY12CZ铝合金含孔试样的疲劳寿命估算结果,并发现:估算与实验二者结果吻合较好.
熊峻江王三平高镇同
关键词:能量法
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