王铁强
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：湖南交通职业技术学院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于Matlab的EPS系统转向特性研究及仿真分析
- 2016年
- 汽车的转向操控特性主要取决于电动助力转向(EPS)系统的机械结构特性和电气控制特性,从EPS系统的机械结构方面来看,提升其转向特性的空间不大,但EPS系统的控制策略和电气控制方面还是有很大的提升空间。基于EPS系统的工作原理,分析了其力矩传递函数,结合EPS系统转向的动态特性要求,建立了EPS电机的电流控制方程。在Matlab中建立了相应的动态仿真模型,并对EPS系统的转向特性进行了仿真分析。研究了K_P、K_i、K_d参数对EPS系统转向特性响应输出的影响规律,为EPS系统的控制优化提供了技术支持。
- 王铁强黄鹏余剑武刘智康肖清
- 关键词：EPS电流控制阶跃响应MATLAB
- 浅谈汽车底盘线控技术的应用与发展被引量：2
- 2010年
- 现代汽车控制技术正朝看线控的方向发展,线控系统将取代以液压、气压和机械为主的传统控制系统。本文介绍了汽牟底盘线控技术的研究现状,着重介绍了线控制动和线控转向系统的结构组成和性能特点,并提出线控技术的发展趋势。
- 王铁强
- 关键词：汽车底盘线控制动线控转向
- 基于高维模型与变密度法的钢-铝混合车架设计被引量：4
- 2021年
- 针对车辆轻量化设计问题,提出一种将高维模型(HDMR)与变密度法(SIMP)结合的方法:HD-MR—SIMP法,并成功将HDMR—SIMP法应用在钢-铝混合车架设计中,把钢铝组合离散问题转换为材料的最优分布问题,经过计算,得到最优钢铝组合,完成车架设计。该方法拓展了拓扑优化方法的使用范围,并且避免优化计算过程中重复调用有限元模型,提高了计算效率,有较强工程实用性。
- 康晋王铁强
- 关键词：轻量化变密度法拓扑优化
