王颖
- 作品数：129 被引量：315H指数：10
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金公益性行业科研专项国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信一般工业技术化学工程更多>>
- 一种高精度的摄像机动态标定方法
- 一种高精度的摄像机动态标定方法，属于图像处理与机器视觉检测技术领域。棋盘格靶标图像X型标定点的检测；棋盘格靶标X型标定点的高精度定位；基于非量测畸变校正的摄像机标定；摄像机动态标定。本方法稳定、可靠、实用，可同时适用于简...
- 王颖杨明蔡晨光刘志华梁东杰
- 文献传递
- 昆虫运动参数虚拟四目立体视觉测量研究
- 王颖
- 关键词：图像处理昆虫图像匹配立体视觉
- 一种制备指定粒径Ag NPs颗粒的方法
- 一种制备指定粒径Ag NPs颗粒的方法，通过控制生长混合溶液中的Ag晶种的质量浓度和硝酸银溶液浓度，按照Ag晶种的质量浓度、硝酸银溶液浓度与指定粒径Ag NPs颗粒直径的关系公式合成指定粒径Ag NPs颗粒，且合成迅速，...
- 范文宏梁丁元王祥瑞王颖
- 认知分心对车辆跟驰过程操控安全性的影响被引量：8
- 2018年
- 为了研究车辆跟驰过程中驾驶人认知分心与驾驶安全的关系,采用驾驶模拟器构建城市道路车辆跟驰场景,并设计3种难度等级的认知分心次任务,采集35名被试驾驶人在试验过程中的方向盘转角、油门开度、制动踏板力等操作参数,以及车辆位置、速度、加速度等车辆运动参数。采用重复测量一般线性模型,分析不同等级认知分心对上述参数的影响。研究结果表明:在横向操控方面,随着认知分心程度增高,方向盘回转率增大,但车辆横向位置标准差减小,表明驾驶人处于认知分心时,采取频繁修正方向盘的补偿方式,降低车辆横向位置波动,过度补偿车辆横向安全性,且该补偿行为与认知分心程度正相关;在纵向操控方面,认知分心时,油门开度、制动踏板位置方差增大,且制动踏板位置均值增大,同时车头间距及时距未观察到显著性变化,表明认知分心时驾驶人采取频繁操作油门、制动踏板,增大制动幅度等方式进行补偿,使车头间距及车头时距等表征车辆纵向跟车安全性参数处于正常驾驶水平,但加速度标准差增大,表明跟车稳定性降低。研究结果为涉及分心的人车交互装置优化设计及考虑分心状态的驾驶人状态管理系统开发提供了一定的理论依据。
- 李鹏辉廖呈玮郑志晓王颖李一兵
- 关键词：交通工程驾驶模拟器驾驶安全
- 虚拟立体视觉自由飞行昆虫运动参数测量系统被引量：2
- 2008年
- 本文提出了用于测量自由飞行昆虫运动参数的立体视觉测量系统,实现了高扇翅频昆虫双侧翅膀运动参数的测量。文章在分析虚拟四目立体视觉测量原理的基础上搭建了虚拟四目立体视觉测量系统,并设计了自由飞行昆虫的引导装置,最后利用该测量系统和引导装置实现了自由飞行昆虫双侧翅膀运动参数的测量。实验结果表明该系统不仅降低了系统成本而且减少了多摄像机同步驱动的复杂性,对研究自由飞行状态昆虫运动机理具有重要意义。
- 王颖张广军尚鸿雁
- 关键词：立体视觉虚拟传感器
- 多特征红外光与可见光图像的分区域配准被引量：2
- 2015年
- 针对发生较大角度旋转及平移时图像配准精度不高,图像配准对局部形变和光照较为敏感的问题,本文提出了基于直线和SURF特征的图像分区域配准算法。首先利用Hough变换实现图像的粗配准;然后对图像进行分区,在子区域内利用SURF算子求取变换模型参数,完成图像的配准。实验表明该方法可用于红外与可见光图像的配准,与传统方法相比,本方法能够在图像存在大角度旋转和平移时实现高精度配准,且在图像存在局部形变及光照不均时精度较好。
- 王颖韩静文
- 关键词：图像配准SURF
- 基于SEM模型的网约车乘客安全感知建模与分析被引量：8
- 2017年
- 近年来,网约车快速发展,但其运行过程中隐藏的乘客安全问题愈发凸显。为探究乘客对于网约车乘坐过程的安全感知情况,利用鱼骨图将安全问题划分为交通安全、信息安全、人身财产安全3个维度,并以此为基础设计并进行问卷调查。为刻画不同潜变量之间的复杂关系,构建了基于结构方程模型(SEM)的逻辑框架,揭示了个人特征、事故经历、安全知识以及冒险倾向等因素对网约车乘客安全感知的影响路径及显著性。结果表明,乘客的安全知识、事故经历以及冒险倾向对网约车乘客的安全感知有显著的直接影响;性别、收入水平等个人特征亦显著影响网约车乘客的安全感知。研究结果可为网约车安全管理相关政策的制定提供理论依据。
- 陈雨王颖聂琼郑靖越丁川
- 关键词：交通安全结构方程模型
- 检测反应任务(DRT)在驾驶员认知负荷研究中的应用和发展
- 2017年
- 随着信息技术的普及和进步,驾驶员对各种类型的车载信息系统和移动智能终端应用使用越来越普遍。在为驾驶员带来便捷的同时,这些信息系统和终端应用也会占用驾驶员较多的认知资源,进而造成驾驶分心,影响驾驶安全。然而,直接测量某一项任务对驾驶员认知负荷的占用具有较高难度。本文介绍的检测反应任务(Detection Response Task,DRT)是一种近年来国际上广泛采用的驾驶员认知负荷间接测量方法,对认知负荷的变化具有较高的敏感性,其主要形式包括远程式视觉检测反应任务(Remote DRT)、头戴式视觉检测反应任务(Head-mounted DRT)与触觉检测反应任务(Tactile DRT)三种。文中详细描述了这三种检测反应任务的呈现方法、在不同场景中的使用范例,以及重要参数的设计原则等,并对不同方法和不同场景中使用的优缺点进行了对比。最后,论文对检测反应任务未来在更多领域的拓展应用进行了展望。
- 郭翔王颖张剑桥周帆
- 关键词：交通安全车载信息系统驾驶员
- 一种基于深度学习的三维电阻抗成像系统
- 本发明公开一种基于深度学习的三维电阻抗成像系统，包括：依次连接的传感器模块、数据采集控制模块及上位机模块；所述传感器模块用于形成被测区域空间的敏感场；所述数据采集控制模块用于对被测区域的表面阻抗进行测量，进行数据的初步处...
- 孙世杰王景浩王颖卢旭鹏张锐徐立军
- 一种Au@Ag纳米核壳材料的Ag壳厚度控制方法及其应用
- 一种Au@Ag纳米核壳材料的Ag壳厚度控制方法及其应用，利用抗坏血酸还原硝酸银溶液中的Ag+，同时采用逐步滴加和氨水络合的方式减缓Ag+的还原速率，且添加Ag+量能够通过硝酸银溶液与纳米金核粒径和Au@Ag纳米核壳材料粒...
- 范文宏梁丁元王祥瑞王颖
