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董丽莉

作品数：3 被引量：16H指数：2
供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇汽车模拟
  • 3篇车模
  • 1篇塑料
  • 1篇汽车试验

机构

  • 3篇中国汽车技术...

作者

  • 3篇董丽莉
  • 2篇李宏光
  • 2篇赵航
  • 1篇袁健
  • 1篇陈弘
  • 1篇赵凤藻
  • 1篇吴卫
  • 1篇王宣
  • 1篇刘晓君
  • 1篇王瑄
  • 1篇张弘

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇世界汽车

年份

  • 1篇2004
  • 2篇1996
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车模拟碰撞试验系统塑料吸能器的研究被引量：6
1996年
汽车模拟碰撞试验系统是评价汽车撞车时乘员保护装置和有关安全件安全性能的一种有效的试验手段,而吸能装置用于控制台车的减速度,使其所产生的减速度波形接近实车碰撞时的减速度,是模拟碰撞试验系统的一个重要的组成部分,是个关键的部件。介绍了中国汽车技术研究中心(CATARC)研制的三种聚氨酯吸能管的材料、结构、性能及产生的减速度波形等情况及在工作中的体会。
董丽莉王瑄李宏光
关键词：汽车塑料
汽车模拟碰撞试验设备研究
王宣赵凤藻张弘董丽莉赵航李宏光袁健吴卫刘晓君
该汽车模拟碰撞试验设备包括机械装置、吸能器、电控装置、数据采集处理系统、光学数据采集处理系统等。其主要功能是：(1)对安全带、座椅、门锁、吸能方向柱和安全气囊等扫技术法规进行试验验证；(2)对保险杠等吸能零部件、车身前、...
关键词：
CATARC汽车模拟碰撞试验系统的研究被引量：14
1996年
】介绍了ＣＡＴＡＲＣ汽车模拟碰撞试验系统各机械构件部分的特点。自行研制的吸能器已满足欧洲ＥＣＥＲ１６、ＥＣＥＲ１７、ＥＣＥＲ８０等技术法规的要求。该系统的研制为执行欧洲技术法规和研究我国安全件的动态试验技术标准，以及开展被动安全性研究奠定了物质基础。
陈弘董丽莉赵航
关键词：汽车试验
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