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董超

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:电子电信经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇信道
  • 2篇信道估计
  • 2篇铁路
  • 2篇高速铁路
  • 2篇LTE
  • 1篇多普勒
  • 1篇多普勒频偏
  • 1篇信道估计方法
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集卡
  • 1篇频偏
  • 1篇下行链路
  • 1篇公共交通
  • 1篇估计方法
  • 1篇服务质量
  • 1篇采集卡

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇董超
  • 1篇李晓光
  • 1篇陶成
  • 1篇刘留

传媒

  • 1篇电信科学

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
北京市居民出行方式选择研究
近年来,随着我国经济发展,居民生活水平不断提高,机动车保有量快速增长,同时城市内部出行需求激增,由于交通资源数量有限,交通管理水平低等因素的限制,大城市中交通拥堵已经成为常态,并且拥堵程度不断加剧,严重影响了城市居民的交...
董超
关键词:公共交通服务质量
文献传递
LTE中一种基于高速铁路场景的信道估计方法被引量:3
2011年
LTE系统在下行采用了OFDM技术。OFDM技术将高速数据流调制到相互正交的N路子载波上,因此易受频偏的影响,尤其在多普勒频偏较大的高速环境下会受到严重的干扰。本文依托LTE系统,提出一种针对高速铁路场景的信道估计方法,在基于最小二乘(least squares,LS)估计的基础上,针对高速移动环境提出相应的处理方法,包括基于循环前缀(cyclic prefix,CP)的频偏估计和时域能量集中等处理,仿真分析结果表明,与传统方法相比更适合高速场景,在车速达到500 km/h时仍然保持良好的误码率,具有一定的实用价值。
董超李晓光刘留陶成
关键词:LTE信道估计高速铁路多普勒频偏
LTE下行链路信道估计的研究与实现
本文主要研究LTE下行链路信号的接收和处理过程,侧重于LTE下行信号的信息提取及信道估计过程。在本项目中采用软件无线电的方式,最终实现了LTE信号采集和接收系统。在这个接收系统的基础上,研究和评估LTE信道估计算法,进行...
董超
关键词:信道估计数据采集卡高速铁路
文献传递
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