袁云辉
- 作品数：9 被引量：71H指数：5
- 供职机构：南京林业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目苏州市科技局苏州轨道交通专项课题更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 冻结加固盾构端头土体温度场数值分析被引量：17
- 2010年
- 在人工冻结加固盾构到达端头土体施工过程中,土体温度是关系到冻土帷幕发展情况以及确定盾构机推进时机的重要参数。以南京地铁二号线集庆门车站北端头盾构进洞冻结加固工程为背景,利用大型有限元数值分析软件建立数学模型对冻结和自然解冻温度场进行计算,研究了多圈水平冻结条件下温度空间分布及温度随时间变化规律,并对左线开挖后垂直冻结管停冻和不停冻两种方案对温度场的影响进行对比,研究表明:采用多圈水平冻结并合理布置冻结圈径可以显著加快冻结壁的形成,从而缩短工期;自然解冻时存在两个解冻锋面,其中管片散热对解冻影响较大;自然解冻时温度上升速率先快后慢,而解冻锋面推进速度则越来越快;在左线开挖后可以停止左、右线洞门之间垂直冻结管的冷媒循环,同样能够保证右线冻结壁厚度达到设计要求。
- 袁云辉杨平
- 关键词：盾构到达温度场
- GM(1,1)模型在地表沉降预测中的应用被引量：2
- 2008年
- 在城建中基坑开挖所带来的基坑周边地表沉降预测缺乏成熟的计算理论。结合南京某地铁车站基坑开挖工程,通过灰色理论中的GM(1,1)模型对基坑开挖所引起的周边地表沉降进行预测,并与实测值进行对比,结果表明,运用GM(1,1)模型,尤其是改进的GM(1,1)模型,利用初期沉降实测值来预测未来一定时间内的沉降量能够获得比较精确的预测结果。
- 袁云辉杨平张倩光辉
- 关键词：基坑开挖地表沉降GM(1,1)模型
- 人工水平冻结冻土帷幕强制解冻温度场数值分析被引量：10
- 2011年
- 结合某车站北端头盾构到达人工水平冻结加固工程,运用数值计算软件ADINA建立了人工强制解冻模型,研究了水平冻土帷幕在人工强制解冻条件下温度场的分布规律,分别对强制解冻过程中热水循环温度、热水循环时间,以及解冻管间距的敏感性进行了分析。结果表明:提高循环热水温度、延长热水循环时间以及尽量利用原有水平冻结管的最短间距均能够缩短冻土帷幕人工强制解冻的完成时间,进而提出了盾构到达水平冻结冻土帷幕人工强制解冻施工技术参数指标。
- 袁云辉杨平王海波
- 关键词：温度场
- 复杂环境下浅埋暗挖隧道穿越薄富含水层冻结温度场研究
- 提出了南京地铁2号线新街口-上海路隧道穿越薄富含水层冻结法止水加固方案,利用ADINA有限元软件对该浅埋暗挖隧道涌水段建立冻结温度场数值模型,分析了冻结管间距、冻结盐水温度、冻结管直径对冻结壁发展速率、冻结壁厚度、平均温...
- 袁云辉杨平江天堑
- 关键词：浅埋暗挖温度场
- 复杂环境下浅埋暗挖隧道穿越薄富含水层冻结温度场研究被引量：13
- 2010年
- 提出了南京地铁2号线新街口-上海路隧道穿越薄富含水层冻结法止水加固方案,利用ADINA有限元软件对该浅埋暗挖隧道涌水段建立冻结温度场数值模型,分析了冻结管间距、冻结盐水温度、冻结管直径对冻结壁发展速率、冻结壁厚度、平均温度的影响,以此为基础对冻结参数开展优化设计,并获得成功应用。研究结果表明:利用人工冻结技术能够有效解决这一特殊岩土工程难题。为了在支护段获得有效地止水冻土帷幕,冻结管间距应小于等于1m;冻结工程中采取-30℃的盐水温度既能满足需冷量,又能符合经济性要求;采取大直径的冻结管对增加冻土墙厚度与降低冻土壁平均温度的影响并不显著。
- 袁云辉杨平江天堑
- 关键词：浅埋暗挖温度场
- 南京地铁集庆门盾构隧道进洞端头人工冻结加固温度实测被引量：33
- 2009年
- 在人工冻结法施工过程中,及时掌握冻土温度场的发展情况是控制和指导施工的重要手段。以南京地铁集庆门站左线盾构到达冻结工程为依托,运用数字测温系统对人工冻结法加固盾构进洞端头的地层温度进行了原位监测,获得了在地层初始温度高、土层含水量大的情况下进行人工地层冻结施工的温度实测数据。在后期停止冻结后对人工冻土的自然解冻温度进行了监测分析。监测结果表明:土质对冻结温度场的影响胜于含水率对其的影响;地下水流速过快和土体中的空气能够阻碍冻结壁的有效形成;在洞口加固工程中注浆水化热不会对土体的冻结产生明显影响;冻土壁轴面上的自然解冻速率快于其他位置,但轴面处冻土的解冻周期性相对较长。
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- 关键词：土体加固温度
- 南京地铁集庆门盾构隧道进洞端头人工冻结加固温度实测研究
- 在人工冻结法施工过程中，及时掌握冻土温度场的发展情况是控制和指导施工的重要手段。以南京地铁集庆门站左线盾构到达冻结工程为依托，运用数字测温系统对人工冻结法加固盾构进洞端头的地层温度进行了原位监测，获得了在地层初始温度高、...
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- 关键词：盾构隧道温度场加固技术
- 盾构进出洞水平冻结土帷幕解冻方式及解冻规律研究
- 盾构法隧道施工中,端头土体加固是盾构机始发、到达技术的一个重要组成部分,端头土体加固的成功与否直接关系到盾构机能否安全始发、到达。因此,合理选择端头加固施工工法是保证盾构法隧道顺利施工非常重要的环节。而冻结法作为一种形式...
- 袁云辉
- 关键词：盾构进出洞温度场数值模拟
- 文献传递
- 复杂环境下浅埋暗挖隧道穿越薄富含水层冻结温度场研究
- 浅埋暗挖隧道穿越薄富含水层止水加固是一项技术难题,文中提出了南京地铁二号线新街口～上海路隧道穿越薄富含水层冻结法止水加固方案,利用ADINA有限元软件对该浅埋暗挖隧道涌水段建立冻结温度场数值模型,分析了冻结管间距、冻结盐...
- 袁云辉杨平江天堑
- 关键词：浅埋暗挖温度场
- 文献传递
