您的位置： 专家智库 > >

袁敏正

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：北京交通大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文专利

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇调度
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇神经网络预测
  • 2篇实时检测
  • 2篇事件应急
  • 2篇突发事件应急
  • 2篇转向架
  • 2篇资源调度
  • 2篇资源需求
  • 2篇网络预测
  • 2篇列车
  • 2篇列车运行
  • 2篇路况
  • 2篇路况信息
  • 2篇客流
  • 2篇客流信息
  • 2篇客流预测
  • 2篇加速度
  • 2篇轨道交通

机构

  • 6篇北京交通大学

作者

  • 6篇袁敏正
  • 6篇秦勇
  • 4篇刘光武
  • 4篇李倩
  • 4篇王子洋
  • 4篇贾利民
  • 4篇刘靖
  • 4篇李军
  • 4篇于鸿飞
  • 4篇钟玲玲
  • 4篇朱婕
  • 4篇杜渺
  • 4篇朱鹏
  • 4篇李文宇
  • 4篇赵忠信
  • 2篇林帅
  • 2篇刘琰
  • 2篇郭昆
  • 2篇汪煜婷
  • 2篇魏秀琨

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
一种基于EMD的断面客流神经网络预测方法
本发明公开了属于轨道运输技术领域的一种基于EMD的断面客流神经网络预测方法。该方法先获取本征模函数分量：将每日每30分钟间隔时段内OD间的汇总客流量分配到断面客流信息中，形成断面客流量原始序列，对原始序列进行经验模式分解...
王子洋朱婕秦勇赵忠信钟玲玲于鸿飞杜渺李倩李文宇朱鹏李军刘靖袁敏正丁健隆
文献传递
基于转向架加速度的列车运行舒适度预测方法
本发明涉及基于转向架加速度的列车运行舒适度预测方法，通过测量转向架加速度数据并使用PCA主元分析及PLS偏最小二乘等技术方法获得车体中心加速度与转向架加速度数据的线性关系，从而计算舒适度值。本发明可用于在途实时检测评价，...
魏秀琨汪煜婷贾利民秦勇刘光武袁敏正杨林芝刘琰郭淑萍林帅郭昆
文献传递
一种轨道交通突发事件应急资源调度方法
本发明尤其涉及一种轨道交通突发事件应急资源调度方法的研究，属于轨道交通应急管理领域。一种轨道交通突发事件应急资源调度方法，方法包括以下步骤：步骤1：采集事故现场信息、周边应急资源供应点信息以及路况信息；步骤2：若为单应急...
贾利民钟玲玲王子洋秦勇赵忠信朱婕于鸿飞杜渺李倩李文宇朱鹏李军刘靖袁敏正刘光武丁健隆
基于转向架加速度的列车运行舒适度预测方法
本发明涉及基于转向架加速度的列车运行舒适度预测方法，通过测量转向架加速度数据并使用PCA主元分析及PLS偏最小二乘等技术方法获得车体中心加速度与转向架加速度数据的线性关系，从而计算舒适度值。本发明可用于在途实时检测评价，...
魏秀琨汪煜婷贾利民秦勇刘光武袁敏正杨林芝刘琰郭淑萍林帅郭昆
文献传递
一种轨道交通突发事件应急资源调度方法
本发明尤其涉及一种轨道交通突发事件应急资源调度方法的研究，属于轨道交通应急管理领域。一种轨道交通突发事件应急资源调度方法，方法包括以下步骤：步骤1：采集事故现场信息、周边应急资源供应点信息以及路况信息；步骤2：若为单应急...
贾利民钟玲玲王子洋秦勇赵忠信朱婕于鸿飞杜渺李倩李文宇朱鹏李军刘靖袁敏正刘光武丁健隆
文献传递
一种基于EMD的断面客流神经网络预测方法
本发明公开了属于轨道运输技术领域的一种基于EMD的断面客流神经网络预测方法。该方法先获取本征模函数分量：将每日每30分钟间隔时段内OD间的汇总客流量分配到断面客流信息中，形成断面客流量原始序列，对原始序列进行经验模式分解...
王子洋朱婕秦勇赵忠信钟玲玲于鸿飞杜渺李倩李文宇朱鹏李军刘靖袁敏正丁健隆
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0