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袁江涛

作品数：39 被引量：203H指数：9
供职机构：中国人民解放军海军潜艇学院更多>>
发文基金：国家部委资助项目国防科技技术预先研究基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理核科学技术交通运输工程电子电信更多>>

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文献类型

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领域

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主题

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机构

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  • 1篇海军大学

作者

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传媒

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  • 1篇船舶力学
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年份

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  • 2篇2020
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  • 7篇2009
  • 4篇2008
  • 5篇2007
  • 3篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
共 39 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
船用柴油机喷嘴液力负荷有限元分析及结构改进
2007年
建立了某船用柴油机喷嘴内部流动的三维CFD计算模型,用计算流体力学软件AN SY S-FLOTRAN对喷嘴内的三维流动进行了模拟分析,得到了喷嘴内部的液压分布,然后将该结果作为边界条件对喷嘴的液力负荷进行了三维有限元分析.结果表明,在高压液力负荷作用下,喷嘴头部的应力梯度较大,喷孔进口内侧上端应力值最大,且存在应力集中.在喷孔进口处倒一半径为0.05 mm的圆角,再次对喷嘴的液力负荷进行分析,发现喷孔进口内侧上端的应力值降低了34%,应力集中也得到了有效缓解.
袁江涛欧阳光耀刘镇张天峰
关键词：柴油机喷嘴应力CFD圆角
舰船发动机排气管内顺流喷雾降温的CFD分析被引量：6
2009年
发动机排气管废气出口温度过高是影响舰船红外隐身性能的重要因素之一.在排气管内喷雾能有效降低废气出口温度.针对排气管内顺流喷雾时的气液两相湍流流动与热质传递,用Euler-Lagrange方法建立了数理计算模型,用CFD计算软件进行了数值模拟.考察了水雾出口温度、水流量、水雾喷射夹角及雾滴初始粒径对喷雾降温效果的影响.结果表明:排气管内顺流喷雾时,废气出口温度大幅降低,呈倒钟形分布;废气出口温度的大小和分布与水流量、水雾喷射夹角及雾滴初始粒径息息相关;水流量越大、雾滴初始粒径越小,则废气出口温度越低,废气出口温度与水流量的大小基本呈线性关系;雾滴初始粒径越小、水雾喷射夹角越大,则废气出口温度分布越均匀;而废气出口温度的大小与分布对水雾出口温度的变化并不敏感.
袁江涛金仁喜杨立张健
关键词：传热传质多相流计算流体动力学
摇摆条件下小型反应堆堆芯入口流量分配特性数值分析
2022年
为研究摇摆条件下小型反应堆强迫循环时堆芯入口处冷却剂的流量分配特性,采用数值计算的方法,使用计算流体力学(CFD)软件STAR-CCM+建立小型反应堆模型,完成模型验证,开展摇摆条件下反应堆堆芯入口流量分配特性研究。结果表明,堆芯入口位置距摇摆轴的距离越大,摇摆幅度越大,堆芯入口冷却剂流量波动越大;长周期摇摆对流量影响较小,但随着摇摆周期减小,冷却剂流量会发生跃变。堆芯入口冷却剂分布不均匀程度随摇摆幅度的增加而增加,但对摇摆周期变化并不敏感。
刘懿锐董秀臣张鑫袁江涛
关键词：小型反应堆摇摆条件
小型压水堆偏环路运行堆芯入口流量分配耦合分析被引量：2
2019年
以小型压水堆为研究对象,基于Fluent.18三维分析工具和Relap5/MOD3.2一维分析工具,提出了一维系统建模与局部三维建模的耦合分析方法,创建了Relap5系统程序和流体动力学计算程序(CFD)的耦合分析平台。将已有Relap5系统模型与局部Fluent三维模型进行耦合,通过反应堆系统的稳态、瞬态运行分析,验证了耦合模型接口处数据交互的准确性,并进一步利用耦合模型计算分析了反应堆系统两泵高速、一泵高速运行过程中堆芯入口的冷却剂流量分配,以及反应堆两泵高速切换一泵高速过程中堆芯入口冷却剂流量偏差的变化过程,为反应堆的安全运行提供指导。
王坤董秀臣张鑫袁江涛
一体化自然循环压水堆摇摆条件下堆芯通道流动特性
2018年
基于典型一体化自然循环压水堆,研究了摇摆条件下自然循环运行方式的堆芯闭式子通道流动特性,并考察无核反馈条件下的堆芯加热子通道内冷却剂流体的流动特性,得到了不同周期和振幅条件的加热通道内的流量变化规律。
宋建廉海波袁江涛
关键词：自然循环压水堆摇摆流动特性
发动机排气喷雾降温数值模拟与影响因素分析
2018年
针对发动机排气喷雾降温问题,基于气-粒两相流理论建立了排气系统内喷雾降温的数学模型,用计算流体动力学方法进行数值模拟,揭示雾滴运动规律和排气降温规律,分析喷雾参数对发动机排气喷雾降温效果的影响。研究发现,喷雾流量、喷雾锥角和雾滴平均直径对排气喷雾降温的影响较大,雾滴的初始温度、最大直径及其尺寸分布的均匀度指数等因素对排气喷雾降温影响较小;提高发动机排气喷雾降温效果,需要将雾滴尺寸控制在一定的分布范围之内,而不能一味减小雾滴平均直径。数值模拟结果与实验结果符合较好。
袁江涛孙彬王坤杨立
关键词：多相流传热传质喷雾计算流体动力学
船用柴油机喷嘴断裂原因分析
2004年
综合运用计算流体力学、有限元法、应力波理论等现代计算技术与理论对某船用柴油机喷嘴的交变液力负荷与机械负荷进行了研究，对喷嘴的各个危险区域进行了疲劳强度分析。结果表明：喷嘴喷孔处存在应力集中现象，且安全系数最小，是喷嘴最早萌生疲劳裂纹进而使喷嘴发生疲劳断裂的主要原因。
刘镇袁江涛易太连
关键词：船用柴油机机械负荷应力波理论喷嘴喷孔
柴油机喷嘴热负荷的三维有限元分析
本文提出了确定柴油机喷嘴传热边界条件的方法,用该方法建立了某柴油机喷嘴的传热边界条件,用有限元软件ANSYS对喷嘴的热负荷进行了三维有限元分析,得出了喷油器工作时喷嘴的温度场、热变形及热应力.研究结果为柴油机喷嘴的失效分...
袁江涛欧阳光耀刘镇杨立
关键词：柴油机喷嘴有限元法温度场热应力热负荷
文献传递
机动军事目标动力排气系统喷雾降温的三维仿真被引量：6
2009年
以动力排气系统内喷雾后的气-雾混合流动为研究对象,基于气-粒两相流理论建立了排气系统内喷雾降温的数学模型,气体连续相采用k-ε模型,雾滴离散相采用随机轨道模型,考虑气-雾两相间的耦合作用,对高温排气系统的喷雾降温过程进行了三维仿真分析,得到了雾滴在烟道内的运动轨迹以及排气系统内喷雾后的速度场和温度场信息,仿真结果与文献结果基本一致。
袁江涛杨立孙嵘张健陈翾
关键词：多相流传热传质随机轨道模型
高温高速气流逆流喷雾冷却的数值模拟与分析被引量：5
2010年
针对高温高速气流内逆流喷雾的复杂过程,用Euler-Lagrange方法建立了数理计算模型,用CFD方法进行了数值模拟,得到了雾滴运动轨迹、气相速度场、气相温度场等大量信息,分析了水雾喷射夹角、雾滴初始粒径和水流量对气相出口温度的影响.结果表明:小雾滴的运动轨迹聚集在计算区域轴线附近,雾滴直径越大,其运动轨迹距轴线越远;喷入水雾后,气相速度场内产生了速度亏损,气相温度场内产生了温度亏损;水雾喷射夹角、雾滴初始粒径和水流量的变化对气相出口温度分布的影响很大.
袁江涛杨立金仁喜张健
关键词：多相流传热传质计算流体动力学
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