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邱可

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：广州大学土木工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇颤振
  • 2篇桥梁
  • 2篇临界风速
  • 2篇降阶
  • 1篇桥梁颤振
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇静风
  • 1篇静风稳定
  • 1篇静力
  • 1篇跨度桥梁
  • 1篇降阶法
  • 1篇颤振临界风速
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度桥
  • 1篇大跨度桥梁

机构

  • 3篇广州大学

作者

  • 3篇邱可
  • 2篇孙作玉

传媒

  • 1篇四川建筑
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 3篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
大跨度桥梁颤振及静力抗风研究
现代桥梁结构向跨度更大、更柔、更纤细的方向发展,因而对风的作用更加敏感。大跨度桥梁的风致作用主要有颤振、抖振、驰振和涡振。颤振因其对桥梁结构具有短时间内摧毁性的破坏作用就显的相当重要。本文在现有颤振分析方法的基础上,对大...
邱可
关键词：大跨度桥梁颤振降阶
文献传递
桥梁颤振方程降阶法及临界风速公式简化被引量：1
2011年
基于平板颤振理论,建立了桥梁断面在空气中的含有8个颤振导数的二维耦合颤振方程,通过合理假设,令方程两边的实部和虚部分别相等,并化简分析,提出了一种降阶求解方法。与典型方法及其他方法相比,降低了方程阶次,简化了计算方程式。此外,根据《公路桥梁抗风设计规范》的大跨桥梁竖弯基频公式和扭转基频公式,基于Van der Put公式,结合工程实例,建立了大跨度斜拉桥颤振临界风速简化计算公式。通过结合实例对比分析:竖弯基频近似公式和颤振临界风速简化公式简便,精度满足实际工程的要求。
邱可孙作玉
关键词：桥梁工程降阶法颤振临界风速
理想平板颤振临界风速的一种新算法
2011年
基于平板颤振理论,提出了一种新算法,该方法首先建立了用于确定含有8个颤振导数的平板颤振临界风速的双参数方程组,然后提出了求解过程。与其他方法[1,5]相比,降低了参数次数,简化了方程式和计算过程。通过仿真分析,结果表明该算法简便,精度令人满意,为平板颤振临界风速的计算提供了新的有效途径。
邱可孙作玉
关键词：颤振临界风速
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