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文献类型

  • 12篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 5篇科技成果
  • 3篇会议论文

领域

  • 10篇机械工程
  • 10篇交通运输工程

主题

  • 7篇车架
  • 5篇牵引车
  • 4篇载货
  • 4篇整车
  • 4篇重型
  • 4篇自卸
  • 4篇自卸车
  • 4篇纵梁
  • 4篇发动机
  • 3篇动力性
  • 3篇载货车
  • 3篇制动
  • 3篇汽车
  • 3篇驱动桥
  • 3篇重型自卸车
  • 3篇卡车
  • 3篇货车
  • 3篇CRUISE
  • 3篇传动
  • 3篇传动系

机构

  • 25篇安徽江淮汽车...

作者

  • 25篇邹琳
  • 9篇周福庚
  • 4篇居刚
  • 4篇景俊鸿
  • 4篇刘鸿志
  • 3篇李海波
  • 3篇任思义
  • 3篇江元
  • 3篇陈刚
  • 3篇朱伟伟
  • 2篇王五春
  • 2篇张辉
  • 2篇张爱东
  • 2篇王凯峰
  • 2篇单长洲
  • 2篇孙国宾
  • 2篇尚晓虎
  • 2篇严法东
  • 2篇汪知望
  • 2篇高畅

传媒

  • 2篇合肥工业大学...
  • 2篇专用汽车
  • 2篇安徽汽车工程...
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 3篇2015
  • 6篇2014
  • 7篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2007
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
HFC1121K3R1ZT系列载货汽车
周福庚朱伟伟邹琳汪知望居刚王凯峰景俊鸿秦杰庄振京李海波
该项目研发的系列载货车产品结合国内竞争对手在该产品市场成熟的产品结构,充分考虑国内外市场的不同需求以及实际道路情况,使用最新款的格尔发窄体高顶驾驶室,保持了格尔发与竞品相比的乘坐和驾驶的舒适性。底盘则根据市场需求,选用功...
关键词:
关键词:载货汽车整车设计
一种卡车底盘车桥布置形式
本实用新型提供了一种卡车底盘车桥布置形式,卡车底盘车桥包括位于底盘车架前部的转向桥以及位于底盘车架后部依次设置的支撑桥和驱动桥,所述支撑桥位于所述转向桥与所述驱动桥之间靠近驱动桥处。本实用新型的卡车底盘车桥简化了整车机构...
邹琳
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一种卡车底盘车桥布置形式
本发明提供了一种卡车底盘车桥布置形式,卡车底盘车桥包括位于底盘车架前部的转向桥以及位于底盘车架后部依次设置的支撑桥和驱动桥,所述支撑桥位于所述转向桥与所述驱动桥之间靠近驱动桥处。本发明的卡车底盘车桥简化了整车机构,降低整...
邹琳
文献传递
排气辅助制动器
本实用新型公开了一种排气辅助制动器,包括阀体、阀板、转动轴以及驱动总成,所述阀板设置于所述阀体内部以用于开启或封闭所述阀体的气体通道,所述阀板固定于所述转动轴上,所述转动轴包括主动轴和从动轴,所述主动轴和所述从动轴分别设...
石龙张辉邹琳
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6×4重型自卸车车架有限元分析被引量:21
2007年
采用UG软件建立6×4重型自卸车的三维数模,并通过Nastran分析软件建立有限元分析模型。分析车架在弯曲和扭转工况下加载50 t时的应力分布情况,找出该自卸车车架设计中存在的不足,针对存在的问题提出解决方案,并从强度、工艺可行性和轻量化各方面综合考虑,以满足市场需求。
邹琳于海昌景俊鸿
关键词:重型自卸车车架有限元分析
一种重型载货车车架总成
本实用新型提供了一种重型载货车车架总成,包括主纵梁以及与主纵梁通过螺栓及铆钉固定连接的副纵梁,在主副纵梁之间设置有通过铆钉和螺栓与主副纵梁相连接的第一横梁总成、发动机第一横梁总成、第五横梁和后横梁总成,车架后部最外端分别...
江元邹琳景俊鸿
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重型牵引车冷却系统水温过热分析与改进被引量:4
2007年
针对某重卡6×4牵引车在试验过程中发现水温过高问题,结合此车型冷却系统的设计,对该系列车型的散热器的选用进行了验算。通过对整车冷却系统的分析,对冷却系统的不合理之处进行改进优化,提高进风系数,增大通过散热器的风量和解决冷却系统的热风回流问题,并进行试验验证。结果表明,改进后的冷却系统,满足整车热平衡要求,并为今后的产品开发奠定了良好的基础。
陈刚邹琳刘鸿志
关键词:重型牵引车试验验证
一种发动机后悬置胶垫
一种发动机后悬置胶垫,包括上支撑骨架、减振橡胶、散热钢板、下支撑骨架和限位保护螺栓,所述上支撑骨架的横截面为倒置的正梯形,上支撑骨架的侧边与水平面之间的倾斜角度为60°;下支撑骨架的横截面为顶部开口的倒置的正梯形,下支撑...
孙国宾邹琳
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一种后横梁总成
本实用新型提供了一种后横梁总成,包括U型槽状的后横梁主体,后横梁主体的腹面上设置有第一拖钩安装孔,还包括后横梁连接板,后横梁连接板包括与后横梁主体相连接的第一连接部,以及用于与主纵梁的底壁相连接的第二连接部;后横梁连接板...
江元邹琳高畅
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某4×2港口运输牵引车搭载LNG发动机传动系匹配分析被引量:1
2013年
介绍了在满足港口运输的条件下,通过传动系进行优化匹配,保证了搭载LNG发动机的4×2港口运输牵引车常用转速区间符合经济性转速区间,改善了整车的动力性和经济性,并运用CAE软件、转毂试验台及道路试验分别模拟实际使用条件和要求,最终验证了匹配的合理性。
邹琳周福庚陈刚
共3页<123>
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