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郑晓宇

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家科技重点实验室更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇叶栅
  • 2篇压气机
  • 1篇压气机叶栅
  • 1篇叶栅理论
  • 1篇扩压
  • 1篇扩压叶栅
  • 1篇航空发动机
  • 1篇分离流
  • 1篇分离流控制
  • 1篇风扇

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇郑晓宇
  • 2篇李秋实
  • 1篇郭明
  • 1篇徐国强
  • 1篇周盛
  • 1篇崔健

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇第十一届全国...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
叶片开缝对流动分离的控制作用研究
本文计算了在叶片上开缝对一台高负荷风扇静子叶栅性能的影响,得到了最佳开缝方案.通过对比分析原始无缝叶型和最佳开缝方案下叶栅的主要性能参数和流场变化,说明在叶片的合理位置开缝可以吹除附面层内的低速气流,减弱叶栅通道内的流动...
郑晓宇李秋实崔健徐国强
关键词:叶栅理论航空发动机
文献传递
BVF在吹气控制压气机叶栅分离流中的应用被引量:10
2008年
结合边界涡量流(BVF),对叶片开缝吹气的方法控制扩压叶栅流动分离进行了数值模拟.结果表明,叶片开缝可有效的吹除附面层内的低速气流,从而弱化或消除流动分离,提升性能.对叶栅开缝位置、开缝角度及缝隙宽度等影响因素的组合研究,获得了最佳开缝方案.BVF气动分析显示,叶片吸力面上高的BVF正峰值是大尺度分离发生的预兆,最佳开缝位置在BVF正峰值之后,分离点前后的一段区域,通过选择合适的位置,可取得在最大工况范围的最佳效果.
郭明郑晓宇周盛李秋实
关键词:压气机叶栅分离流控制
叶片开缝方法控制流动分离的机理研究
郑晓宇
共1页<1>
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