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郑景凡

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇公路
  • 1篇山区公路
  • 1篇山区公路路基
  • 1篇稳定性
  • 1篇路工
  • 1篇路基
  • 1篇缓和段
  • 1篇公路工程
  • 1篇公路路基
  • 1篇高速公路
  • 1篇边坡
  • 1篇超高缓和段
  • 1篇超高渐变率
  • 1篇处治
  • 1篇处治方案

机构

  • 3篇长沙理工大学

作者

  • 3篇郑景凡
  • 1篇李清波
  • 1篇顾维
  • 1篇易波

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
山区公路路基沉陷原因分析及处治方案被引量:3
2003年
以桑龙(桑植—龙山)公路K13+515~K13+615路段为例,通过运用工程地质勘察,对路基沉陷的原因、特征进行了分析和研究,并提出了处治方案,以确保路基沉陷工程治理的质量和安全。
郑景凡
关键词:山区公路路基
湖南省高速公路边坡垮塌若干问题的探讨被引量:1
2008年
通过对湖南省内高速公路边坡的各种破坏形式进行分析,得出边坡垮塌的原因,针对不同类型的边坡垮塌提出了相应的防护措施,以供设计施工参考借鉴。
郑景凡易波顾维
关键词:高速公路边坡稳定性
公路合成纵坡的原理及其应用被引量:5
2009年
该文从汽车行驶的纵横组合方向前轴受力分析出发,介绍了公路合成纵坡的原理及规范的规定值,并说明了超高渐变率的选用对合成纵坡的影响。将工程实例与相关规范结合,分别说明了山区公路与平原区公路超高渐变段长度取值需注意的问题,并分析了超高渐变段外侧合成纵坡与中线合成纵坡的坡差存在情况,对路线设计具有一定的参考价值。
郑景凡李清波
关键词:公路工程超高缓和段超高渐变率
共1页<1>
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