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郜宪林

作品数:6 被引量:4H指数:1
供职机构:首都钢铁公司更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇鲁棒
  • 3篇鲁棒控制
  • 2篇水轮机
  • 2篇稳定性
  • 2篇MRAS
  • 1篇调速
  • 1篇调速系统
  • 1篇水轮机调节
  • 1篇水轮机调节系...
  • 1篇水轮机调速
  • 1篇水轮机调速系...
  • 1篇前馈
  • 1篇限幅
  • 1篇鲁棒跟踪
  • 1篇控制研究
  • 1篇互联系统
  • 1篇互联项
  • 1篇补偿器
  • 1篇自校正

机构

  • 3篇华中科技大学
  • 3篇华中理工大学
  • 1篇首都钢铁公司

作者

  • 6篇郜宪林
  • 4篇张勇传
  • 1篇邴凤山

传媒

  • 3篇水电能源科学
  • 3篇华中理工大学...

年份

  • 1篇1992
  • 1篇1990
  • 4篇1989
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
前馈加反馈补偿的分散鲁棒跟踪系统研究
1989年
本文用分散的前馈加反馈补偿器对线性时不变多变量系统进行了研究,给出了获得内稳定鲁棒跟踪系统的充要条件;分析了系统的灵敏性和稳定边际;提出了考虑瞬态响应、灵敏性和稳定边际的设计分散鲁棒跟踪系统的方法。
郜宪林张勇传
关键词:前馈补偿器
控制量变化率受限时的MRAS鲁棒变结构控制
1989年
本文研究了控制量变化率受限时的MRAS控制。在文献[1~3]的启发下,本文提出了控制量变化率受限时的MRAS鲁棒变结构控制问题;给出了控制器结构、控制律、自适应律,分析了系统的稳定性和渐近收敛性。
郜宪林张勇传Dalen T. Chiang
关键词:鲁棒控制稳定性
在水轮机调节系统中控制量限幅和间隙特性的研究被引量:2
1990年
实际的水轮机调节系统存在着控制量限幅和间隙特性,本文将这两个因素加予考虑进行研究。仿真结果表明,本文给出的自校正处理方式能得到较好的调节效果。
郜宪林矛茗邴凤山Dalen.T.Chiang
关键词:水轮机限幅
间隙特性对自校正水轮机调速系统的影响被引量:1
1989年
本文针对水轮机调速机构存在的间隙特性在其精确数学描述的基础上,通过数字仿真,从理论上研究了间隙特性对文[1]中提出的自校正Robust水轮机调速系统的影响。结果表明,间隙特性将降低系统的性能。从而指出,设计适应式水轮机调速器时,应把间隙特性考虑进去。本文还提出了改进的自校正Robust水轮机调速器。
郜宪林
关键词:水轮机调速系统
互联项可测时互联系统的分散MRAS鲁棒控制被引量:1
1989年
本文研究了在互联项可用子系统的某些可测量表示时未知互联系统的分散模型参考自适应系统(MRAS)的鲁棒控制;给出了自适应律;证明了系统的稳定性。分析表明,本文提出的分散MRAS鲁棒控制器,使系统的稳定性、鲁捧性、动态品质都得到了提高。
郜宪林张勇传
关键词:鲁棒控制互联项MRAS互联系统
分散自校正鲁棒控制研究及其应用
1992年
本文研究了互联系统的分散自校正鲁棒控制;在互联项和参数扰动有限的情况下给出了自适应算法以及收敛性和系统的稳定性定理,将该控制方案在有水和电联系的两台水轮机调节中应用,仿真结果证实了该控制方案的有效性。
郜宪林张勇传
关键词:鲁棒控制稳定性
共1页<1>
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