陶益民
- 作品数：9 被引量：8H指数：2
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：上海市青年科技启明星计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 论提高汽车轮胎绿色度的策略与技术
- 通过分析汽车轮胎的组成、制造过程、以及废弃处理现状，发现汽车轮胎是影响环境的典型产品之一。首先提出了通过提高汽车轮胎质量以降低其使用数量，从而提高轮胎绿色度的策略。其次，提出对于废旧轮胎应先翻新重用，后改作他用，最后进行...
- 陶益民姚振强
- 关键词：轮胎绿色度回收利用
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- 论提高汽车轮胎绿色度的策略与技术
- 分析汽车轮胎的组成、制造过程、以及废弃处理现状，发现汽车轮胎是影响环境的典型产品之一。首先提出了通过提高汽车轮胎质量以降低其使用数量，从而提高轮胎绿色度的策略。其次，提出对于废旧轮胎应先翻新重用，后改作他用，最后进行其他...
- 陶益民姚振强
- 关键词：轮胎绿色度回收利用
- 基于数字差动组合式测量法的微摩擦性能测试
- 2003年
- 在微观领域的滑动摩擦性能测量中 ,基于一种新的数字差动式测量原理 ,利用顺、逆时针时独立测量出的拉力 ,在计算时使这两个测量结果相减 ,从而使测量过程中的各种等值误差相互抵消 .因此 ,在理论上消除了这些测量误差对最终结果的影响 .在实际应用中 ,该原理能明显减少温度漂移等误差因素对测量结果的影响 。
- 陶益民姚振强刘龙权谢云
- 细观滑动轴承摩擦性能测试与分析
- 本文对细观尺度滑动轴承的摩擦性能进行研究，以便为微机械的实用化设计提供实验与理论依据。细观摩擦学是摩擦副尺度介于宏观与微观领域之间的摩擦学。由于影响摩擦性能的主导因素的不同，该领域的摩擦性能与宏观和微观领域的性能都有区别...
- 陶益民
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- 微型滑动轴承的摩擦特性研究
- 本文利用一种新的测试方法,对轴颈尺寸在百微米级、摩擦力为毫牛顿级的微型轴承的摩擦性能进行了测试与分析。着重研究了三种不同材料（钢、铜、硬质合金）轴瓦与高速钢轴颈的摩擦性能。研究发现,材料相对硬度以及表面质量对微型轴承的摩...
- 陶益民姚振强袁焱章廖国雄
- 关键词：微型轴承
- 文献传递
- 用柔索制动原理测试微型轴承摩擦性能的方法与建模被引量：3
- 2000年
- 利用柔性拉索圆环制动原理 ,测试微型转动轴承微小摩擦力 ,将摩擦力矩的测试转化为摩擦力的直接测试 ,去除了微小轴颈尺寸对摩擦力矩的缩小作用 ,提高了测试精度。根据上下轴瓦各自的受力平衡关系以及柔索在两者间力的传递关系 ,建立了由柔索两端拉力差求取微型轴承摩擦系数的数学模型。实验结果表明 ,该测试方法可以获得较高的重复精度。
- 姚振强陶益民张琦张雪萍
- 关键词：微型轴承
- 微机械所用微型转动支承的摩擦学分析与设计
- 姚振强陶益民张琦杨渝书张琛邵华袁炎章廖国雄张雪萍
- 该研究提出一种测试微型轴承在微小载荷作用下微小摩擦力的原理与方法，拉力测试精度可达到毫牛顿级；提出与建立了利用柔索拉力确定微型轴承摩擦系数的数学力学模型，可以利用测试所得的柔索拉力值，方便求得微型轴承的摩擦系数；研制出一...
- 关键词：
- 关键词：微摩擦测试分析
- 轿车密封件多工位加工关键技术研究及应用
- 姚振强丁文江蔡增伟杜正春徐正松王宇晗陈恭努蒋敦雄王之骥问庆武陆建章关建民吴建华陶益民刘国良熊炜徐建朱翊许鸿杰刘龙权谢云袁光杰罗友发
- 该项目“轿车密封件多工位加工关键技术研究及应用”为上海汽车工业科技发展基金（项目编号2348A）资助项目，目标是为上海大众第四代轿车—POLO家轿提供前后车门外侧密封条全自动加工生产线专机及相关的刀具、模具产品设计及工艺...
- 关键词：
- 关键词：多工位汽车密封条可重构
- 微型轴承性能的测试与分析被引量：5
- 2002年
- 利用一种新的测试方法,对轴颈尺寸在百微米级、摩擦力为mN级的微型轴承的摩擦性能进行了测试与分析。着重研究了三种不同材料（钢,铜,硬质合金）轴瓦与高速钢轴颈的摩擦性能。研究发现,材料相对硬度以及表面质量对微型轴承的摩擦因数有明显影响;轴颈转速（在100～1200r/min）对微型轴承的摩擦因数影响则较小。在小载荷（5～70 mN）作用时,载荷变化对摩擦因数的影响较小。在3种摩擦副中,铜瓦一钢轴摩擦副的性能最好。
- 陶益民姚振强袁焱章廖国雄
- 关键词：微型轴承
