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马军彦

作品数:13 被引量:23H指数:3
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学水利工程更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 7篇固态
  • 6篇还原剂
  • 4篇选择性
  • 4篇选择性催化还...
  • 4篇受热
  • 4篇铵盐
  • 4篇催化
  • 3篇电阻
  • 3篇石英玻璃
  • 3篇石英玻璃管
  • 3篇受热面
  • 3篇受热面积
  • 3篇水泵
  • 3篇温度关系
  • 3篇光敏
  • 3篇光敏电阻
  • 3篇发动机
  • 3篇SCR系统
  • 3篇玻璃管
  • 3篇柴油

机构

  • 13篇吉林大学

作者

  • 13篇马军彦
  • 10篇曲大为
  • 9篇范鲁艳
  • 8篇李君
  • 5篇汪安东
  • 4篇高莹
  • 4篇张凯
  • 3篇刘少华
  • 3篇陈昊
  • 2篇曲大伟
  • 1篇刘少华
  • 1篇张凯
  • 1篇秦岩

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种测定SCR固态还原剂逆反应结晶装置
本发明公开了一种测定SCR固态还原剂逆反应结晶装置,包括平台控制器、调压阀、激光发生器、光敏电阻模块、大循环加热水箱、小循环加热水箱、大循环水泵、小循环水泵、电控喷嘴、大循环温度传感器、小循环温度传感器、压力传感器、水路...
曲大为范鲁艳马军彦撒占才刘少华陈昊汪安东
文献传递
柴油机固态SCR系统铵盐热分解特性与结晶规律的研究被引量:5
2018年
针对现有选择性催化还原(SCR)系统使用的尿素水溶液在柴油机低速小负荷时的低排气温度下难以热解而产生氨气,和容易生成沉淀物而堵塞管道,降低NOx转换率等问题,本文中对固态SCR(SSCR)系统的两种可选铵盐还原剂(碳酸铵和氨基甲酸铵)进行研究。首先,氨气含量理论分析和热重试验结果表明,碳酸铵和氨基甲酸铵单位质量分解所能获得的氨气。分别为尿素水溶液的1.92和2.37倍,温度90℃(大大低于柴油机低速小负荷下的排气温度150℃)下,两种铵盐都能在8min内完全分解。接着分解平衡压和再结晶试验结果显示,在柴油机冷却液和机油的正常工作温度范围内,两种铵盐都能为喷射系统提供较高的喷射压力,也都不会发生再结晶。说明氨基甲酸铵和碳酸铵均满足作为SSCR系统还原剂的要求,其中氨基甲酸铵的综合性能略胜一筹。最后,利用等温法和积分法计算了氨基甲酸铵和碳酸铵的分解动力学参数,包括分解反应级数、活化能和表观指前因子,为SSCR氨气生成和供给系统的设计提供理论依据。
范鲁艳汪安东曲大为李君马军彦
关键词:铵盐热分解特性
柴油机SCR系统尿素分解效率研究被引量:12
2015年
提出柴油机SCR系统尿素分解效率的理论计算方法。试验研究了柴油机SCR系统尿素分解效率、NOx转化效率以及NH3泄漏量的关系,分析了空速、氨氮比、SCR温度对三者的影响。结果表明,NOx的转化效率与尿素分解效率的变化趋势基本相同;在催化剂活性温度范围内,尿素水溶液最终分解出NH3的效率都在90%以上;随空速的增大,尿素分解效率先增大再减小;氨氮比为1时,NOx的转化效率较高,但是NH3的泄漏量超出限值;氨氮比对尿素分解效率几乎没有影响;排气温度上升时,尿素分解效率增大。空速和SCR温度是影响尿素分解效率的最大因素。提出的计算方法能够呈现尿素分解效率的变化趋势,为提高SCR系统工作效率提供了依据。
马军彦李君曲大为撒占才刘少华
关键词:柴油机选择性催化还原尿素影响因素
车辆选择性催化还原系统固态还原剂分解特性被引量:3
2015年
通过理论分析、热重实验、平衡压实验,对比了碳酸氢铵、碳酸铵、氨基甲酸铵3种铵盐的氨含量、分解温度、分解速率等特性。得出以下结论:氨基甲酸铵的氨含量最高,碳酸铵次之,碳酸氢铵最小;氨基甲酸铵和碳酸铵在室温下就开始分解,碳酸氢铵加热到100℃时只分解了5.6%;氨基甲酸铵在低于90℃时比碳酸铵分解速率快,在相同时间和温度下,氨基甲酸铵能产生更多的氨气;碳酸铵和氨基甲酸铵的分解平衡压相当,两者都是SCR系统还原剂的优良来源,氨基甲酸铵优势更明显。
马军彦曲大为李君
关键词:动力机械工程铵盐选择性催化还原
为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂方法及装置
本发明涉及一种为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂方法及装置。该方法是采用电热风机加热碳酸铵来产生氨气的。该装置主要由盛放碳酸铵的密闭容器、电加热风机、容量监测传感器、电测阀组成。铵盐由加料口添加到密闭容器中,密闭容...
马军彦李君曲大伟范鲁艳高莹张凯冯圆智
文献传递
一种车用SCR系统氨气产生方法及装置
本发明涉及一种发动机SCR系统所需氨气的产生方法和装置。该方法采用电加热片与发动机冷却循环水相结合加热固态氨基甲酸铵来产生氨气。该装置主要由盛放氨基甲酸铵的密闭容器、电加热片及循环水通道组成。氨基甲酸铵由加料口(4)添加...
曲大伟李君范鲁艳高莹马军彦张凯冯圆智
文献传递
重型柴油机固态铵选择性催化还原系统铵盐热解及动力学特征研究被引量:2
2017年
通过开展选择性催化还原(SCR)系统中铵盐的热解及动力学特征研究,为固态铵SCR氨气生成及氨气供给系统的设计提供理论依据及技术支撑,采用热重实验和分解平衡压实验分析了3种铵盐的分解温度、分解速率等热解特性,利用等温法和积分法计算了氨基甲酸铵和碳酸铵的分解动力学参数。碳酸铵和氨基甲酸铵的受热分解就是在恒定温度下测定其剩余质量比与受热时间的关系,再在热重分析曲线中通过反应时间下的剩余质量比求得速率常数和反应级数。研究结果表明:氨基甲酸铵分解速率大于碳酸铵和碳酸氢铵;氨基甲酸铵分解反应级数为1/2,碳酸铵的为2/3,氨基甲酸铵活化能为56kJ/mol,碳酸铵的为62kJ/mol;氨基甲酸铵和碳酸铵均适合作为固态铵选择性催化还原(SSCR)系统还原剂的来源,氨基甲酸铵优势更明显。相比尿素SCR技术,固态铵SCR技术在发动机低排气温度条件下能够提供足量的还原剂,有效提高低温NOx转化效率。
范鲁艳汪安东曲大为马军彦
关键词:选择性催化还原铵盐热解特性动力学参数
固态铵SCR技术铵盐分解及NO_x低温还原特性研究
选择性催化还原(SCR)技术是当前降低柴油机NOX排放的主流技术,固态铵SCR(SSCR)技术在机外加热铵盐产生氨气,不受发动机排气温度限制,解决了尿素SCR技术低温工况还原剂不足、沉积物堵塞等问题,是尿素SCR技术的重...
马军彦
关键词:柴油机重结晶
文献传递
为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂方法及装置
本发明涉及一种为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂方法及装置。该方法是采用电热风机加热碳酸铵来产生氨气的。该装置主要由盛放碳酸铵的密闭容器、电加热风机、容量监测传感器、电测阀组成。铵盐由加料口添加到密闭容器中,密闭容...
马军彦李君曲大为范鲁艳高莹张凯冯圆智
文献传递
一种测定SCR固态还原剂逆反应结晶装置
本发明公开了一种测定SCR固态还原剂逆反应结晶装置,包括平台控制器、调压阀、激光发生器、光敏电阻模块、大循环加热水箱、小循环加热水箱、大循环水泵、小循环水泵、电控喷嘴、大循环温度传感器、小循环温度传感器、压力传感器、水路...
曲大为范鲁艳马军彦撒占才刘少华陈昊汪安东
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