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黄达光
作品数:
1
被引量:16
H指数:1
供职机构:
暨南大学理工学院环境工程系
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相关领域:
理学
一般工业技术
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合作作者
许超
暨南大学理工学院环境工程系
尹华
暨南大学理工学院环境工程系
刘慧璇
暨南大学理工学院环境工程系
汤心虎
暨南大学理工学院环境工程系
谭淑英
暨南大学理工学院环境工程系
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许超
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年份
1篇
2004
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广州地铁一、二号线噪声状况调查
被引量:16
2004年
考察了乘客流量、车站公共广播等因素对广州地铁一、二号线的车站环境噪声和列车车厢内部噪声的影响,探讨了车站环境噪声的日变化趋势.结果表明:地铁列车高速运行是地铁车站环境噪声的主要噪声源,地铁车站环境噪声还与车站的广播次数、广播音量、客流量、车流量等因素有关;地铁列车车厢内噪声除了与地铁线路质量、列车运行速度及地铁列车结构有关外,还与车厢内广播次数、广播音量有密切联系;屏蔽门能有效降低噪声;地铁噪声的频率特性是以中高频噪声为主,属宽频带噪声.
谭淑英
汤心虎
尹华
刘慧璇
许超
黄达光
关键词:
地铁噪声
影响因素
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