刘启民
- 作品数：8 被引量：6H指数：2
- 供职机构：大连水产学院机械工程系更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 船体板架固有频率实用修改方法及软件设计
- 1998年
- 提出一种基于有限元结构动力分析的船体板架固有频率实用修改方法，并进行了软件设计。该法适用于船体板架尺寸、激励频率不易改变的调频情况。
- 刘启民赵德有王镐章
- 关键词：船体板架固有频率软件设计
- 渔船桨激振动响应的预报方法及程序设计
- 1999年
- 阐述了由螺旋桨激起的渔船船体振动的预报方法以及软件设计思想。算例表明，该程序实用、稳定、有效。
- 马莉莎郜颖刘启民
- 关键词：渔船程序设计
- 渔船总振动的预报方法及程序设计被引量：4
- 1999年
- 阐述了渔船总振动的预报方法， 编制了预报程序。该程序准确、有效、方便、简明， 在渔船设计中使用该程序， 将最大程度地避免有害振动的发生。
- 刘启民马莉莎郜颖
- 关键词：渔船总振动程序设计
- 渔船阻力回归方程式
- 1989年
- 自Doust等人在50年代末进行渔船阻力回归以来,随着电子计算机的广泛应用,这项工作也随之在一些国家与有关部门展开,但所回归出的方程式,一般说来,其形式较复杂,甚至有含数十项者,同时其精确性有的还存在着一定的随机性,不利于应用。为此作者根据农业部下达的渔船CAD系统科研项目的需要,对此进行了工作。首先鉴于日本阻力图谱对渔船的参数范围相对较为宽广,加之在我国应用较广,积累了较丰富的使用方面的实践经验,即对我国渔船估算的阻力有偏大的情况进行适当修正,仍可获得满意结果。
- 顾邦德朱瑞源刘启民
- 关键词：渔船
- 动力优化法设计船体板架的计算结果分析
- 1999年
- 对文献“船体板架动力优化设计”一文中船体板架动力优化的计算结果重新作了分析。在目标函数及优化变量选择方面得出了不同的结论。根据船体板架固有频率的特点, 提出了使其有效地避开频率禁区的措施。
- 刘启民马莉莎郜颖
- 关键词：船体板架固有频率动力优化
- 渔船总布置图形符号图标菜单的设计开发
- 1999年
- 叙述了在Auto CAD14 环境下, 渔船总布置图形符号库的建立以及图标菜单的设计思想。实践表明, 开发出的图标菜单实用、有效。
- 马莉莎李莉刘启民
- 关键词：图标菜单图形符号库总布置图
- 渔船型线变换数据库系统的模式和算法设计
- 2003年
- 论文讨论了渔船型线数据库系统的总体设计方案,提出多维数据库存储模式,并用元数据的方法对型船数据及变换模型进行优选。给出AOV网表示型线变换关系的算法。
- 韩胜菊聂尚宇刘启民
- 关键词：数据库系统多维数据库AOV网计算机辅助设计
- 船体板架固有频率的敏感性及实用计算方法被引量：2
- 1997年
- 针对船体板架固有频率计算模型的特点，对影响板架固有频率的参数进行了分级，提出了板架固有频率对参数的有限差商敏感性（ＦＤＳ）概念，编制了进行有限差商敏感度计算、连续进行ＦＤＳ分析的程序（ＳＥＮ）。应用表明，该方法合理、可行、有效。
- 刘启民赵德有王镐章
- 关键词：船体板架固有频率敏感性
