孙秀成
- 作品数：10 被引量：6H指数：1
- 供职机构：上海海事大学商船学院更多>>
- 发文基金：上海海事大学博士研究生创新基金中国博士后科学基金上海高等教育内涵建设工程更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
- 船舶柴油机排气管道钢架强度计算被引量：1
- 2014年
- 针对船舶柴油机排气管道钢架结构,充分考虑机舱现实情况,采用结构单元模型,建立精确的排气管道钢架整体有限元模型.在均布载荷和非均布载荷下采用ANSYS软件对其进行空间结构静力分析和模态分析.分析结果表明:船舶柴油机排气管道钢架满足设计要求,不需局部加固.研究成果可为船用钢架以及其他类型的大型特种钢结构的强度分析和设计提供依据.
- 江国和邹祥依孙秀成赵开琦
- 关键词：船舶柴油机钢架静力分析模态分析
- 一种船用重质燃油净化加热系统
- 本发明公开一种船用重质燃油净化加热系统，该系统包含：重油热油循环加热系统及管路连接该重油热油循环加热系统的重油净化系统；重油热油循环加热系统中循环流通导热油，该重油热油循环加热系统包含形成环路的：锅炉、重油沉淀柜、重油日...
- 江国和赵浩川孙秀成杨智远杨鹏飞
- 文献传递
- LNG罐箱的泄漏及低温扩散的数值模拟被引量：1
- 2015年
- 文中利用CAE中Fluent软件,对船舶LNG罐式集装箱上的泄漏进行数值模拟,主要研究在不同环境条件下泄漏气化后的天然气分布规律。从仿真的结果可以看出天然气的扩散受外界的风速影响较大,障碍物的存在也在一定程度上阻碍了天然气的泄漏轨迹。本文研究结果对LNG罐式集装箱的安全研究及运输具有一定的参考意义。
- 孙秀成
- 关键词：数值模拟FLUENT
- 一起主机遥控起动失败故障的分析和处置
- 2012年
- 某大型集装箱船,主机MANB＆W12K90MC-C型,日本三井公司制造,AUTOCHIEF-Ⅳ型遥控系统,高压油泵采用气动停油阀停油机构,主机起动采用油气分进模式,2003年2月出厂。
- 单高永孙秀成
- 关键词：主机遥控大型集装箱船遥控系统高压油泵
- 基于有限元的机组隔振系统特性分析和优化
- 2015年
- 为研究柴油机水力测功器机组隔振系统的隔振特性,以4135型柴油机为对象建立隔振系统的有限元模型,对隔振器主要参数进行计算分析,获得相应的系统动力特性。分析结果表明:较小的隔振器刚度、较小的钢丝绳弹性模量和适当的隔振器阻尼能有效改善系统的隔振特性,可为船舶柴油机隔振设计提供相关理论依据。此外,利用功率流的理论方法对隔振器的阻尼和刚度进行优化,效果比较明显,对隔振系统设计有一定的指导作用。
- 邹祥依江国和孙秀成张春雷
- 关键词：船舶工程隔振有限元功率流参数优化
- 船用柴油机第一道活塞环岸积碳的微观形貌和孔隙特性的相衬显微CT研究被引量：1
- 2014年
- 大型二冲程船用柴油机具有热负荷高、燃用重油、润滑油参与燃烧及其变质、颗粒物排放高等特点，直接或间接地导致其燃烧室内更为明显的积碳现象，同时积碳层的构成和特性会显著影响柴油机的输出动力性能和排放特性．采用我国第三代同步辐射装置一上海光源的x射线相衬显微CT技术，对第一道活塞环岸积碳样品进行了三维无损显微成像．通过定量数字图像处理，对积碳层的微观特性和孔隙分布特性进行了分析研究．结果表明，活塞环上部积碳厚度基本在1．0mm左右，仅为缸套和活塞间距的一半，但是其表面形态显示出与缸套强烈的摩擦磨损痕迹，这说明该部位的积碳会明显破坏缸套的滑油分布．同时积碳内外表面裂纹密集，而中部裂纹较疏松，积碳内外表面的裂纹形成机理存在显著差异．从孔隙连通性来看，几乎所有的裂缝都是相通的，计算得到的总的孔隙率在10．9％～12．8％之间．并且连通的裂纹中存在交汇的孔洞结构，这些孔隙结构可能对燃气产生吸附和解吸的作用．
- 张旭升彭冠云杜国浩江国和孙秀成邓彪谢红兰吴志军肖体乔
- 关键词：积碳船用柴油机
- 基于油耗率的船用低速柴油机燃烧故障诊断被引量：2
- 2018年
- 以B&W 6S35ME-B9型船用低速二冲程柴油机为研究对象,在已搭建柴油机试验平台上展开试验并在线监控采集其状态特征参数,如缸内压力、扭矩、排气温度、缸套冷却水温度、油耗总量和油耗率等,为故障的诊断排除提供有效依据。研究结果表明:基于多个柴油机状态特征参数诊断6号缸高压油泵出口燃油泄漏,有效地提高诊断工作的效率,尤其是船舶柴油机燃油消耗率监控在船上的应用,有效简化诊断过程以提高故障诊断和排除效率。研究内容对未来船舶智能故障诊断有着重要的指导意义。
- 孙秀成谭亲明曾向明周大平
- 关键词：油耗率船用柴油机燃烧故障诊断
- 大型低速二冲程船舶柴油机气缸油台架试验评定被引量：1
- 2016年
- 为降低大型船用低速二冲程柴油机气缸油实船试验的风险,基于6S35ME-9型船用柴油机试验台架,把气缸油系统分为三组：1^#与2^#气缸使用试验油A、3^#与4^#气缸使用参比油、5^#与6^#气缸使用试验油B,在标定工况下运行,通过试验过程评价、气缸油清净分散性评价、气缸套与活塞环组件磨损量和油品光谱检测为指标的抗磨性评价、柴油机关键参数评价、与参比油对比等综合评定,确定试验油的优劣。结果表明：对于三种油品,气缸套、活塞环和活塞环槽的磨损量与通过气缸油残油检测的金属元素含量判断的磨损状况相比二者具有一致性,结合气缸油的清净分散性评定结果,可有效判断油品是否可以进行实船试验。同时,在试验过程中油品中Fe、Cr元素含量60 h后趋于平衡,因此设定台架试验时间为100 h。经以上方法评定的气缸油,经实船试验符合要求。因此,基于该台架试验对气缸油的评定方法是可行的、经济的。
- 魏海军魏立队李品友杨智远李精明孙秀成
- 关键词：大型低速柴油机二冲程柴油机船舶柴油机气缸油台架试验
- 一种船用重质燃油净化加热系统
- 本实用新型公开一种船用重质燃油净化加热系统，该系统包含：重油热油循环加热系统及管路连接该重油热油循环加热系统的重油净化系统；重油热油循环加热系统中循环流通导热油，该重油热油循环加热系统包含形成环路的：锅炉、重油沉淀柜、重...
- 江国和赵浩川孙秀成杨智远杨鹏飞
- 文献传递
- 一种船用重质燃油净化加热系统
- 本发明公开一种船用重质燃油净化加热系统，该系统包含：重油热油循环加热系统及管路连接该重油热油循环加热系统的重油净化系统；重油热油循环加热系统中循环流通导热油，该重油热油循环加热系统包含形成环路的：锅炉、重油沉淀柜、重油日...
- 江国和赵浩川孙秀成杨智远杨鹏飞
- 文献传递
