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崔桐

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇英文
  • 2篇优化算法
  • 2篇水动力
  • 2篇水动力性能
  • 2篇水下
  • 2篇水下机器
  • 2篇水下机器人
  • 2篇机器人
  • 2篇CFD
  • 1篇定常
  • 1篇多学科设计优...
  • 1篇智能水下机器...
  • 1篇水下航行
  • 1篇水下航行器
  • 1篇潜艇
  • 1篇微小型
  • 1篇微小型机器人
  • 1篇小型机
  • 1篇小型机器人
  • 1篇流体力学

机构

  • 5篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国船舶科学...
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇海军驻上海沪...
  • 1篇上海振华重工...

作者

  • 5篇崔桐
  • 4篇苏玉民
  • 2篇鞠磊
  • 2篇赵金鑫
  • 1篇张磊
  • 1篇于宪钊
  • 1篇刘业宝
  • 1篇闫岱峻
  • 1篇朱炜

传媒

  • 3篇船舶力学
  • 1篇华中科技大学...

年份

  • 4篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
水下大型搭载平台与微小型机器人的干扰性能研究(英文)被引量:2
2013年
文章采用 CFD 技术计算大型水下搭载平台与微小型水下机器人之间的水动力干扰性能。作为对水下搭载的可行性的验证,研究了二维物体和壁面的干扰,进而计算了在不同来流速度和距离时的阻力、升力和倾覆力矩性能。同时计算了大型搭载平台与微小型机器人在不同来流速度和不同距离改变时的阻力、升力和倾覆力矩性能。此外,对微小型水下机器人的中纵剖面的压力和速度分布进行了细致的分析。
苏玉民鞠磊于宪钊崔桐闫岱峻
关键词:CFD水下机器人水动力性能
船桨干扰定常空化性能数值模拟(英文)被引量:1
2012年
文章采用CFD技术计算了船桨干扰定常空化性能。首先计算了不同空化数下的NACA66(MOD)水翼和DTRC4381螺旋桨的定常空化性能,同时预报了KCS船的伴流场、阻力性能和船体表面压力分布。为了验证计算船后螺旋桨空化流的可行性,文中对KCS船和KP505螺旋桨进行了整体考虑,并计算了不同空化数下的船后螺旋桨的空化覆盖面积。计算表明,文中采用的计算方法合理,计算结果与试验结果吻合。
鞠磊苏玉民赵金鑫刘业宝崔桐
关键词:CFD空化伴流场水动力性能
潜艇搭载AUV回收过程中水动力干扰预报被引量:2
2013年
采用CFD技术数值预报了二维智能水下机器人(AUV)回收过程中与潜艇之间的水动力干扰性能.首先数值计算了二维Rankine体近平壁面运动的水动力特性,分析了不同间距比对其所受壁面干扰力的影响,与试验结果符合良好.然后讨论了不同相对位置条件下AUV的阻力、升力以及倾覆力矩性能,对AUV在潜艇扰流流场下的压力分布进行了分析,实现了二维AUV与潜艇定常水动力干扰性能的预报.最后结合动网格技术,数值模拟了AUV在给定路径下靠近潜艇过程中的非定常扰动力性能,计算结果表明以上方法可为AUV回收中的操控性能提供预报.
苏玉民赵金鑫张磊崔桐
关键词:潜艇智能水下机器人计算流体力学
微小型水下航行器多学科优化设计
微小型水下航行器是涉及阻力、结构、能源与推进等学科的典型复杂系统。传统的潜器设计方式由于人为的割裂了各学科之间的联系,往往会降低系统的整体性能,所以将多学科优化设计理论引入到微小型水下航行器的设计过程中有着重要的意义。 ...
崔桐
关键词:优化算法
文献传递
圆柱形水下航行器多学科优化设计方法研究(英文)被引量:1
2013年
基于Isight软件,对圆柱形水下航行器开展了多学科设计优化技术的研究。首先将圆柱形水下航行器划分为阻力、结构、能源和推进四个学科,对每一个学科进行了详细的建模与分析,然后基于序列二次规划法,霍克-吉维斯直接搜索法以及多岛遗传算法三种优化算法对每个学科进行了单学科优化,在得到优化结果的同时,确定了最适合每个子系统的优化算法。接着确定了四个学科的耦合关系,完成了协同优化框架和同时分析与设计框架下多学科优化模型的构建。基于这两个多学科优化框架,分别在系统级优化器中采用上述三种优化算法,对圆柱形水下航行器进行了多学科设计优化,得到了满意的优化结果。最后总结出了一套适用于微小型水下航行器的多学科设计优化方案。
苏玉民崔桐朱炜曹建杨卓懿
关键词:水下航行器多学科设计优化优化算法
共1页<1>
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