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庄逸
作品数:
24
被引量:11
H指数:2
供职机构:
南京航空航天大学
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发文基金:
教育部“新世纪优秀人才支持计划”
国家自然科学基金
国防基础科研计划
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
谭慧俊
南京航空航天大学能源与动力学院...
黄河峡
南京航空航天大学能源与动力学院
孙姝
南京航空航天大学
张悦
南京航空航天大学能源与动力学院
王晨曦
南京航空航天大学
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伺服驱动
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可调进气道
机构
24篇
南京航空航天...
1篇
中国民航大学
作者
24篇
庄逸
23篇
谭慧俊
12篇
黄河峡
8篇
孙姝
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张悦
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王晨曦
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2015
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一种液压伺服驱动系统及控制方法
本发明公开了一种液压伺服驱动系统,包括工作液压缸,该工作液压缸的工作缸体分为无杆腔及有杆腔。通过第一液压油源通过第一管道连通无杆腔,第二液压油源通过第二管道连通有杆腔,在驱动负载之前可以同时向有杆腔与无杆腔内同时施加压力...
谭慧俊
庄逸
张宇超
凌棫
王晨曦
何小明
文献传递
前体-内通道循环的气动式超声速/高超声速可调进气道
本发明提供了一种前体-内通道循环的气动式超声速/高超声速可调进气道,主要由进气道主体、进气道唇罩、引流管路、阀门、稳压腔、引流板、引流腔和多孔或多缝板组成,该进气道能够在较宽的马赫数范围内保持较高的流量系数,激波损失小,...
谭慧俊
李程鸿
庄逸
黄河峡
张启帆
王德鹏
基于多观测尺度的激波/湍流边界层干扰基础问题研究
超声速进气道是高速飞行器的关键增压部件和气动力特性重要影响部件,其流动特性对于推进系统乃至整机性能都具有重要影响。作为超声速进气道中的主导流动现象,激波/湍流边界层干扰(Shock wave/turblent bound...
庄逸
关键词:
高速飞行器
超声速进气道
文献传递
与前体一体化的下颔式超/高超声速进气道及设计方法
本发明提供了一种与飞行器前体一体化的下颔式超/高超声速进气道及设计方法。所述下颔式超/高超声速进气道包括局部乘波压缩面、旋成轴对称压缩面、旋成轴对称唇罩、后掠侧板、环形转圆弯曲扩张管道、前体头部上表面、前体头部过渡面、飞...
谭慧俊
庄逸
任志文
盛发家
刘亚洲
黄河峡
文献传递
前体-内通道循环的气动式超声速/高超声速可调进气道
本发明提供了一种前体-内通道循环的气动式超声速/高超声速可调进气道,主要由进气道主体、进气道唇罩、引流管路、阀门、稳压腔、引流板、引流腔和多孔或多缝板组成,该进气道能够在较宽的马赫数范围内保持较高的流量系数,激波损失小,...
谭慧俊
李程鸿
庄逸
黄河峡
张启帆
王德鹏
文献传递
同级压缩面二次流自循环气动式可调进气道及控制方法
本发明公开了一种同级压缩面二次流自循环气动式可调进气道,其中在进气道压缩面前部覆盖溢流盖板,溢流盖板下方为稳压腔,并有安装在压缩面上并位于溢流盖板后端的转动盖板,利用转动盖板位于打开位置时在流场中诱导出斜激波,且气流经该...
谭慧俊
王晨曦
庄逸
孙姝
黄河峡
文献传递
一种刚性/柔性组合调节的连续可调进气道及控制方法
本发明提供了一种刚性/柔性组合调节的连续可调进气道,通过变几何组件中刚性活动组件和柔性变形部件的组合调节可以控制进气道内收缩比,适应不同飞行马赫数对于进气道内收缩比的需求。飞行马赫数上升时,驱动装置推动滑动杆向进气道进口...
谭慧俊
庄逸
凌棫
孙姝
张悦
黄河峡
文献传递
与飞行器一体化的高超声速进气道外压缩面设计方法
本发明公开了一种与飞行器一体化的高超声速进气道外压缩面设计方法,通过采用一体化约束下的进气道总体设计参数分析、与前体匹配时的进气道外部压缩型面设计、前体两侧型面设计、进气道外部压缩面与前体的三维分析与调整设计等总体设计流...
谭慧俊
庄逸
满延进
陈昊
殷宁
张可心
文献传递
同级压缩面二次流自循环气动式可调进气道及控制方法
本发明公开了一种同级压缩面二次流自循环气动式可调进气道,其中在进气道压缩面前部覆盖溢流盖板,溢流盖板下方为稳压腔,并有安装在压缩面上并位于溢流盖板后端的转动盖板,利用转动盖板位于打开位置时在流场中诱导出斜激波,且气流经该...
谭慧俊
王晨曦
庄逸
孙姝
黄河峡
文献传递
一种刚性/柔性组合调节的连续可调进气道及控制方法
本发明提供了一种刚性/柔性组合调节的连续可调进气道,通过变几何组件中刚性活动组件和柔性变形部件的组合调节可以控制进气道内收缩比,适应不同飞行马赫数对于进气道内收缩比的需求。飞行马赫数上升时,驱动装置推动滑动杆向进气道进口...
谭慧俊
庄逸
凌棫
孙姝
张悦
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