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张彭岗

作品数:46 被引量:93H指数:6
供职机构:江苏大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理文化科学更多>>

文献类型

  • 36篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇航空宇航科学...
  • 11篇理学
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  • 2篇文化科学
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  • 1篇化学工程
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  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 19篇燃烧
  • 14篇爆震
  • 10篇爆轰
  • 8篇数值模拟
  • 8篇值模拟
  • 6篇自由活塞
  • 6篇狭缝
  • 6篇活塞
  • 6篇激波
  • 5篇DDT
  • 4篇压力波
  • 4篇脉冲爆震
  • 4篇脉冲爆震发动...
  • 4篇爆轰波
  • 4篇爆震波
  • 4篇爆震发动机
  • 4篇HCCI
  • 3篇转捩
  • 3篇相互作用
  • 3篇发动机

机构

  • 26篇江苏大学
  • 20篇南京航空航天...
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇宁夏农林科学...

作者

  • 45篇张彭岗
  • 18篇何小民
  • 15篇潘振华
  • 12篇朱跃进
  • 12篇王谦
  • 10篇张靖周
  • 8篇潘剑锋
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  • 5篇谢强
  • 3篇王家骅
  • 3篇李建中
  • 3篇刘艳
  • 2篇张墨
  • 2篇唐爱坤
  • 2篇何志霞
  • 2篇李凤华
  • 2篇于蕾
  • 1篇温学飞
  • 1篇邵霞
  • 1篇曹明杰

传媒

  • 10篇航空动力学报
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  • 2篇内燃机工程
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年份

  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 7篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2009
  • 7篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
46 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
泄漏对微自由活塞发动机工作过程的影响被引量:4
2014年
为了研究泄漏对微发动机工作过程产生的影响,对自由活塞单次冲击压缩着火过程进行了可视化试验,得到不同漏气工况下微发动机的着火特性.在此基础上,建立了耦合自由活塞运动与燃烧过程的多维计算模型,对微HCCI燃烧过程进行了数值模拟.结果表明:混合气泄漏对着火时刻影响不大,但对活塞运动特性影响很大,漏气使得微燃烧室内压力降低,活塞返回速度变小,微发动机动力性能降低;泄漏间隙和泄漏长度是影响混合气泄漏程度的2个主要因素,也影响微压缩燃烧过程,泄漏间隙越大,最大压力与活塞末速度越小,动力性能越差,而泄漏长度增加,最大压力有所提高,有助于动力性能的提高;在微发动研究与设计过程中,应重视气缸/活塞间的密封效果.
柏金王谦谢强张彭岗
关键词:可视化试验HCCI自由活塞数值模拟
基于文献计量的国内落叶收集装置专利分析被引量:1
2023年
通过对CNKI数据库检索,从专利时序分布、研究热点与演化趋势等方面分析落叶收集装置研发现状与发展趋势。结果表明,国内关于落叶收集装置的文献数量总体呈指数型增长,专利类型以实用新型最多,外观设计最少;研究热点以固定连接、收集箱出现频率较高。申请专利涉及主要主题前10位占全部专利的22.35%,次要主题前10位占全部专利的44.69%。研究学科中建筑科学与工程最多,占全部授权专利的64.82%。专利前10名的省(市)申请授权的专利共450件,占全国总数的71.32%,这些省(市)既是我国绿地面积大省(市),也是我国经济大省(市),对原创性专利研发比较重视,科技投入较多,专利申报数量也相对较多。
温谨瑜张彭岗温学飞
缓燃向爆震转捩过程中火焰和压力波发展规律试验被引量:3
2008年
为了解缓燃向爆震转捩(DDT)过程,在60 mm×60 mm,长2 m的方形爆震管内,利用高速摄影和高频压力传感器试验研究了4种余气系数下氢气/空气混合气燃烧时的火焰和压力波演变规律.结果表明:缓燃向爆震转捩经历了缓燃、爆燃、在壁面产生热点、形成爆震中心和稳定爆震5个阶段,缓燃、爆燃和爆震的火焰传播速度分别为0-15 m/s,500-1000 m/s和1800-2000 m/s.压力传感器获得的时序图和对应峰值压力的变化规律也验证了上述过程:在压力传感器测试区间(850-1200 mm)内,压力峰值从1.5 MPa先跃升到7 MPa上下,然后下降稳定在2-3 MPa.据压力时序图算得的爆震波传播速度与高速摄影获得的火焰传播速度一致.
何小民张彭岗
关键词:爆震高速摄影
用烟迹法研究爆燃向爆震的转捩被引量:1
2008年
为能直观了解由爆燃到爆震的转捩过程(简称DDT)中激波的变化过程,在60 mm×60 mm×2 000mm方爆震管的侧面设置了60 mm×1 380 mm的窗口来获得爆震波的烟迹图,分别用乙炔(C2H2)和空气、氢气(H2)和空气混合物进行了单次爆震性能研究.利用安装在同一截面上的压力传感器与离子探针同时测得DDT位置段爆震管内的压力分布、火焰传播速度和方向.试验结果表明:①烟迹法是研究DDT更为直接和有效的手段之一;②在本试验条件下,观察到DDT过程中过爆只会出现一次,但从过爆衰减至正常C-J爆震波的过程中存在多次多点爆炸的迹象;③初始条件相同的情况下,乙炔的胞格尺寸小于氢气的胞格尺寸.
张彭岗何小民张靖周
关键词:燃烧爆震DDT
《传热学》课程思政教学探索与实践被引量:1
2023年
为了把思想政治教育贯穿人才培养体系,全面推进高校课程思政建设,发挥好每门课程的育人作用,提高高校人才培养质量,2020年5月,教育部印发了《高等学校课程思政建设指导纲要》。该《纲要》指出,课程思政建设是全面提高人才培养质量的重要任务,以坚定学生理想信念,以爱党、爱国、爱社会主义为主线,围绕政治认同、家国情怀、文化素养等课程思政内容,进行中国特色社会主义教育、社会主义核心价值观教育。《传热学》课程是能源与动力类专业的核心基础课程,在专业培养体系和学生认知体系中均具有重要作用,如何根据不同的专业方向和特色,深度挖掘提炼专业基础知识体系中所蕴含的思想价值和精神内涵,科学合理拓展专业基础课程的深度与广度,增加课程的知识引领,激发学生的创新能力,我校《传热学》教学团队的老师们经过不断地学习与摸索,总结积累了一些课程思政建设的实践经验,在这里与同行们进行分享与探讨。
张墨唐爱坤邵霞张彭岗
液态燃料爆震燃烧机理初步研究
液态燃料的脉冲爆发动机比气态燃料的更有生命力,开展液态燃料的爆震机理研究具有重要的理论意义和现实意义.研究首先设计了一套应用于液态燃料连续爆震的试验模型,并利用高频压力传感器和离子探针测量了压力波和火焰传播速度,研究表明...
何小民张彭岗王家骅
关键词:火焰传播速度脉冲爆震发动机液态燃料
文献传递
爆震管内波与火焰相互作用机理的试验研究
为了解波与火焰之间的相互作用的机理,在方爆震管内,用乙炔(C2H2)和空气混合物进行了单爆震性能研究.利用压力传感器与离子探针同时测得爆震管内的压力和火焰传播速度.根据波和火焰触发的不同时刻来分析爆震管内波与火焰相互作用...
张彭岗何小民李建中张靖周
关键词:燃烧激波爆震波
文献传递
爆震管内火焰发展机理试验被引量:1
2008年
为客观地了解爆震管内火焰燃烧发展变化的过程,首先设计了光电池测量系统,在同一截面上安装了高频响PCB压力传感器、离子探针和光电池。通过测量离子探针和光电池的触发时刻来验证光电池测量火焰信号的正确性,然后通过分析光电池信号的持续时间来间接获得单个截面处火焰燃烧的持续时间。结果表明:当爆震波传出爆震管后,管内仍在继续燃烧,且燃烧持续时间的量级为毫秒级。
张彭岗何小民张靖周
关键词:燃烧爆震光电池
微自由活塞发动机HCCI着火界限研究被引量:4
2013年
开展微燃烧室里均质压缩燃烧(Homogeneous charge compression ignition,HCCI)可视化试验,进行定性分析,并以试验为基础建立三维数值模拟计算模型;基于丙烷燃烧化学反应动力学机理,提出自由活塞运动与燃烧过程耦合的计算方式,通过编写STAR-CD软件中的动网格子程序,对微燃烧室里均质气体压缩燃烧过程进行了数值模拟研究;分析了各种参数对微HCCI着火特性的影响,得出在理想模型下的压缩着火界限,即当量纲一参数压缩比不小于55时,均质气体总能压缩着火;并揭示泄漏对均质压缩燃烧过程的影响,得出在不同泄漏间隙尺寸下着火界限的变化情况,为微自由活塞发动机的设计提供一定的理论依据。
柏金王谦何志霞张彭岗
关键词:自由活塞均质压缩燃烧
氢燃料缓燃向爆震转捩过程中波与火焰的匹配特性被引量:2
2012年
为了解氢燃料爆震过程中压力波与火焰之间相互匹配的特性,在60 mm×60 mm×2 000 mm方爆震管内,用氢气和空气混合物进行了单爆震性能研究。在爆震转捩区内布置压力传感器与离子探针,用来监控压力波和火焰的信号,同时利用高速摄影仪集中拍摄转捩区域。根据压力波和火焰面在爆震管不同时刻的强度特性、速度特性及位置特性来分析爆震过程中波与火焰匹配的规律。结果表明:压力波和火焰的强度呈现为相互正反馈匹配性质;缓燃向爆震转捩(DDT)过程中,压力波和火焰的速度表现为相互交替的变化过程,且缓燃阶段中火焰速度的增幅大于压力波速度的增幅;当火焰面追赶上激波时,产生过爆,火焰面会临时位于激波前面;在过爆衰减为正常爆震波的过程中,激波在火焰前面。
张彭岗何小民
关键词:DDT燃烧爆震压力波
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