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张忠林

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：天津大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇锚段
  • 3篇锚段关节
  • 2篇弓网
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇受流
  • 1篇受流质量

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇张忠林
  • 1篇毕继红
  • 1篇王晖

传媒

  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
双弓作用下锚段关节处弓耦合系统的动态受流分析
为了满足经济建设发展的需要，我国的电气化铁路事业飞速发展。制约电气化铁路发展的一个重要因素便是弓网耦合系统的受流质量。研究表明：双弓弓网耦合系统可以提高系统的整体受流质量，但其在锚段关节处易出现受流不稳定的现象。因此对双...
张忠林
关键词：锚段关节受流质量有限元模型
文献传递
双弓作用下锚段关节处弓网耦合系统的动态受流分析
为了满足经济建设发展的需要,我国的电气化铁路事业飞速发展。制约电气化铁路发展的一个重要因素便是弓网耦合系统的受流质量。研究表明:双弓弓网耦合系统可以提高系统的整体受流质量,但其在锚段关节处易出现受流不稳定的现象。因此对双...
张忠林
关键词：锚段关节
文献传递
双弓作用下锚段关节处弓网耦合系统受流分析被引量：4
2011年
基于大型有限元软件ANSYS建立了双弓弓网耦合系统的有限元模型,分析研究弹性链型悬挂弓网系统下,跨距、列车运行速度、弓头质量、接触线张力、双弓间距对锚段关节处弓网耦合系统动态受流特性的影响以及前、后弓的相互影响规律。
王晖张忠林毕继红
关键词：锚段关节
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共1页<1>
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