张永闯
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于PSM的汽车侧面碰撞乘员约束系统优化设计
- 张永闯
- 关键词：AUTOMOBILE
- 兼顾轻量化与吸能性的汽车前纵梁拼焊板设计与参数优化被引量：6
- 2007年
- 为减轻车身质量,减少冲压模具数量和降低制造成本,采用拼焊板对某小车的主要吸能部件前纵梁进行了改进设计,并对各块差厚钢板的材料等级及厚度进行了正交试验优化.为保证整车正面碰撞中前纵梁的吸能性,将该梁在整车有限元模型中进行替换,并按照法规及C-NCAP要求进行了正面碰撞分析.结果表明:替换后其碰撞吸能量上升2%左右,B柱的一侧加速度峰值平均下降3%以上,但该零件的质量却降低了6%左右.
- 杨雨泽孙凌玉尹奇凡史国宏陆百迅张永闯
- 关键词：拼焊板前纵梁正交试验设计
- 汽车薄壁件碰撞响应的量纲分析法
- 介绍了量纲分析的基本原理,将相似原理引入相似结构大变形非线性动态响应分析。对车身典型薄壁件进行了轴向冲击响应与压溃变形的相似分析,得到模型与原型之间的相似比,并进一步得出了由缩比模型预测相似模型碰撞响应的公式。通过两个算...
- 张永闯孙凌玉
- 关键词：轴向冲击
- 文献传递
- 汽车薄壁件碰撞响应的量纲分析法
- 介绍了量纲分析的基本原理,将相似原理引入相似结构大变形非线性动态响应分析。对车身典型薄壁件进行了轴向冲击响应与压溃变形的相似分析,得到模型与原型之间的相似比,并进一步得出了由缩比模型预测相似模型碰撞响应
- 张永闯孙凌玉
- 关键词：量纲分析相似律汽车车身薄壁件碰撞
- 文献传递
