张雄飞
- 作品数:55 被引量:79H指数:3
- 供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域:机械工程交通运输工程电气工程更多>>
- 轨道车辆直线电机转向架及其制造方法
- 本发明所述轨道车辆直线电机转向架及其制造方法,将构架与直线电机采用分开式的悬挂结构,改变现有直线电机转向架的空间设计和受力分布等特征,以进一步优化转向架运行平稳性和降低振动,实现构架载荷与直线电机载荷在轮轴上的分布均衡,...
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- 低地板车辆用轴桥及安装有该轴桥的低地板转向架
- 本实用新型涉及一种低地板车辆用轴桥及安装有该轴桥的低地板转向架,在转向架上安装有独立车轮,在相对的独立车轮之间安装有轴桥,轴桥包括两个对称设置的轴头组件,两个轴头组件之间通过两个平行的水平梁连接组成框架式结构,在两个所述...
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- 直线电机防脱落装置、高度调节方法、直线电机转向架
- 本发明涉及一种直线电机防脱落装置、高度调节方法、直线电机转向架,防脱落装置包括支座,所述支座一端固定在直线电机上,另一端延伸到车轴的上方,在所述支座位于车轴上方一端的底部固定有一层摩擦板,在所述摩擦板与所述支座的下表面之...
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- 铰接构架直线电机转向架
- 本发明提供一种铰接构架直线电机转向架,转向架具有2个相互铰接的T型框架,使得构架具有柔性的连接点以适应弯角较急的曲线,提高构架承受扭曲力的限度,以降低转向架的设计难度。转向架具有一连接车体的水平构架,在构架下方安装有吊挂...
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- 一种直驱轮对驱动系统及应用该系统的转向架
- 本发明涉及一种直驱轮对驱动系统及应用该系统的转向架,包括驱动电机、车轴,设置在车轴两侧的两个车轮,在驱动电机两侧分别设置一个轴承组件,在轴承组件一侧设置有端盖和内密封圈,在轴承组件的另一侧设置有密封盖和外密封圈,端盖与内...
- 张雄飞刘伟吴梦马利军刘玉文樊云杰梁建英丁叁叁
- 国产新型直线电机地铁车辆转向架被引量:12
- 2014年
- 为了实现直线电机转向架的国产化并优化其性能,结合原有项目的运用经验,自主研制了国产新型SDB-LIM型直线电机车辆转向架,并运用于广州地铁5号线增购项目。该型转向架采用无摇枕、轻量化构架、外置式轴箱等成熟技术,应用直线电机无间隙弹性轴悬及电机载荷与车辆载荷平衡式结构,通过试验验证和运用考核,满足中大运量线路大坡道、小曲线的运用要求,对于提升认知、积累运用经验和推进相关领域技术研究都具有里程碑意义。
- 张雄飞李言义
- 关键词:直线电机LIM地铁车辆转向架
- 直线电机高度测量基准轨道装置及其测量调整方法
- 本发明所述的直线电机高度测量基准轨道装置及其测量调整方法,针对直线电机与感应板之间的气隙,采取基准轨道测量装置和测量调整手段,以期能够精确地换算出直线电机与感应板之间的实际气隙。直线电机高度测量基准轨道装置包括有固定支撑...
- 张雄飞李言义蔺高
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- 一种直驱轮对驱动系统及应用该系统的转向架
- 本实用新型涉及一种直驱轮对驱动系统及应用该系统的转向架,包括驱动电机、车轴,设置在车轴两侧的两个车轮,在驱动电机两侧分别设置一个轴承组件,在轴承组件一侧设置有端盖和内密封圈,在轴承组件的另一侧设置有密封盖和外密封圈,端盖...
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- 地铁车辆车轮多边形的机理分析被引量:52
- 2013年
- 调查分析某地铁车辆车轮多边形磨损的产生机理。通过现场测试和数值仿真对地铁车辆车轮多边形磨损来源进行调查分析。根据车轮多边形的特征,对车辆零部件和轨道系统关键部件的固有特性进行测试分析,尤其对轮对模态进行数值计算和试验验证。现场测试和数值计算结果初步表明,车辆轮对的一阶弯曲共振频率与车轮多边形的通过频率相近,车辆运行时轮轨表面不平顺激发了轮对的一阶弯曲共振,是导致车轮多边形磨损的主要原因。为验证车辆轮对一阶弯曲共振对车轮多边形磨损现象的影响,对车辆轮对轮轴进行加粗改造,并进行现场运营试验和跟踪测试分析,结果发现轮对轮轴加粗可以有效地减缓轮对一阶弯曲共振导致的车轮多边形磨损现象。
- 李伟李言义张雄飞温泽峰吴磊邓铁松金学松
- 关键词:地铁车辆轮对多边形磨损
- 一种轨道车辆轴箱后盖结构及轴箱
- 本实用新型涉及一种轨道车辆轴箱后盖结构及轴箱,包括前盖、箱体、后盖、轴承及定位节点,在所述后盖的中心具有轴孔,在所述后盖上开设有用于固定安装的安装孔,所述后盖由第一后盖和第二后盖相对扣合固定连接形成。本实用新型后盖采用分...
- 宋树亮董晓红张会杰周小江张雄飞邹晓龙
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