曹泰岳
- 作品数：24 被引量：89H指数：7
- 供职机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院航天系更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术理学一般工业技术更多>>
- 星孔药柱旋转发动机工作过程数值模拟被引量：3
- 1996年
- 建立了星孔药柱发动机在旋转状态下工作过程仿真的物理模型和计算模型，给出了部分计算结果。通过数十发实验获得了燃速加速度敏感性的经验关系式，并且采用全尺寸发动机进行了实验验证。实验和理论预示压强时间曲线具有良好的一致性。
- 张为华曹泰岳冯海涛姜春林
- 关键词：固体推进剂火箭发动机星孔药柱
- 轻金属颗粒燃烧理论研究进展被引量：16
- 1996年
- 介绍了铝、镁和铍一类轻金属颗粒在氧化氛围中燃烧的有关实验现象，并在此基础上对蒸气相扩散机理、多相机理及复合机理进行了述评。
- 曹泰岳张为华王宁飞
- 关键词：金属推进剂金属颗粒
- 环境条件对铝粉颗粒燃烧产物凝聚的影响被引量：2
- 1997年
- 采用金属颗粒蒸汽相扩散燃烧模型和燃烧产物多相成核理论，对铝粉燃烧所形成的Ａｌ２Ｏ３平均粒径进行了计算研究。根据计算结果，就环境因素对铝粉燃烧区域中的温度、燃烧产物的过饱和度及其凝聚成核速率的影响规律进行了分析讨论。结果表明：环境压强增加，铝粉燃烧温度和液滴表面温度提高，铝粉燃烧产物平均粒径降低；环境压强对参数分布特性的影响比环境温度的影响更为显著。
- 张炜曹泰岳王宁飞张为华朱慧
- 关键词：铝粉燃烧产物环境因素燃烧模型
- 旋转发动机内弹道计算初探被引量：3
- 1992年
- 提出了一种旋转固体火箭发动机的内弹道计算方法。在推导出旋转条件下的燃面变化规律的基础上,采用龙格库塔法求解了内弹道计算基本方程,并编制了计算程序。旋转和不旋转情况下的计算结果对比表明,旋转使发动机内压强增高,工作时间缩短,拖尾段加长。最后还就实验研究方法和实验结果处理进行了探讨。
- 张为华曹泰岳陈雅琴
- 关键词：火箭发动机内弹道数值解法
- 铝粉颗粒燃烧产物的平均弥散度计算研究被引量：10
- 1997年
- 采用金属颗粒的扩散燃烧模型和燃烧产物的均匀多相成核理论，对铝粉燃烧所形成的Al2O3平均弥散度进行了计算研究。根据计算结果，对铝粉燃烧区域中的温度、燃烧产物的过饱和度及其凝聚成核速率的变化规律进行了分析讨论。并研究了环境因素对上述多数和铝粉燃烧产物平均弥散度的影响。
- 张炜曹泰岳王宁飞张为华朱慧
- 关键词：含铝推进剂推进剂燃烧燃烧产物
- 旋转固体火箭发动机一维内弹道计算被引量：5
- 1994年
- 给出了带＂锥－柱形＂装药的旋转固体火箭发动机的一维内弹道计算方法，其燃速计算采用稳态分析方法，喷管流量计算采用等熵旋转喷管流的简化方法。所得结果和旋转试车台上实测的实验结果吻合较好。计算和实验表明，＂锥－柱形＂装药呈现较大的加速度效应。文中提供的计算方法具有较高预示精度，可推广到其它药四旋转发动机的内弹道计算，对旋转发动机设计具有指导作用。
- 张为华曹泰岳郭印诚
- 关键词：固体推进剂火箭发动机内弹道
- 固体火箭发动机旋转对燃速的影响被引量：14
- 1994年
- 从实验和理论两方面探讨了固体火箭发动机旋转对燃速的影响。对含铝复合推进剂在试片发动机、全尺寸装药发动机工作状态下旋转对燃速的影响进行了研究，获得了大量实验数据。得到以下几点结论：铝粉含量相同时，燃速敏感性随铝粉粒度增大而增大；铝粉粒度相同时，燃速敏感性随铝粉含量增大而增大；高燃速推进剂加速度阀值高，燃速敏感性小。
- 张为华曹泰岳万章吉
- 关键词：火箭发动机燃速预示
- 固液火箭发动机装药设计优化被引量：4
- 2000年
- 按两类不同的气化速率公式,讨论了固液火箭发动机燃料装药优化设计的方法和程序,并针对某HTPBLOX(或GOX)发动机,给出了多孔装药在不同孔数的情形下某些参数随时间的变化以及另一些参数的总体值或平均值,最后就燃料装药设计和配方设计给出了某些结论。
- 曹泰岳师艳辉吴海波
- 关键词：推进剂药柱最优设计固液火箭发动机
- 关于加速度场对固体发动机内弹道性能影响的实验研究(之二)被引量：2
- 1993年
- 叙述了高燃速丁羟推进剂试片发动机和低燃速丁羟推进剂“锥一柱”形及星孔形装药发动机在旋转条件下的某些实验结果,其中包括:燃速对加速度的敏感性.残渣沉积及加速度阈值等。还与上一阶段所做的低燃速丁羟推进剂试片发动机旋转实验的结果进行了比较,所得结果可供发动机设计和推进剂配方设计参考。
- 万章吉商晨燕曹泰岳
- 关键词：固体推进剂火箭发动机内弹道
- 固体火箭发动机在航天运载器方面的应用
- 曹泰岳
- 关键词：固体推进剂火箭发动机航天运输固体推进剂助推火箭
