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李家平

作品数:18 被引量:108H指数:5
供职机构:上海申通地铁集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 13篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 12篇隧道
  • 5篇地铁
  • 5篇地铁隧道
  • 5篇基坑
  • 4篇盾构
  • 4篇软土
  • 3篇盾构隧道
  • 3篇运营隧道
  • 3篇隧道变形
  • 3篇开挖
  • 3篇基坑开挖
  • 2篇软土基
  • 2篇软土基坑
  • 2篇深基坑
  • 2篇深基坑变形
  • 2篇隧道影响
  • 2篇土基
  • 2篇注浆
  • 2篇卸载
  • 2篇开挖卸载

机构

  • 18篇上海申通地铁...
  • 4篇上海勘察设计...
  • 3篇同济大学
  • 1篇复旦大学

作者

  • 18篇李家平
  • 9篇王如路
  • 5篇邵华
  • 3篇张帆
  • 3篇闫静雅
  • 2篇汪小兵
  • 2篇梁发云
  • 1篇刘洪波
  • 1篇朱妍
  • 1篇袁钊
  • 1篇毕湘利
  • 1篇王秀志
  • 1篇刘朝明
  • 1篇周群
  • 1篇黄宏伟
  • 1篇袁勇
  • 1篇黄小平
  • 1篇李晓军
  • 1篇魏刚

传媒

  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇建筑结构
  • 1篇施工技术
  • 1篇工程勘察
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇城市轨道交通

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 3篇2009
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
盾构隧道模型试验装置和方法
本发明提供了一种盾构隧道模型试验装置,用于和隧道模型相结合来测量盾构隧道的多种参数,该隧道模型包括模型箱,该模型箱的侧面设置有半结构的隧道,该盾构隧道模型试验装置包括:测量动力单元;测量传动单元;以及测量单元,包括设置于...
李家平初巍黄宏伟闫静雅张东明王如路邵华王鲁杰张少夏肖同刚
运营轨道交通结构安全立体感知信息服务平台被引量:2
2022年
结合城市运营轨道交通结构安全保障和健康维护的重大需求,针对上海超大规模轨道交通网络结构监护监控体系存在“信息碎片化、数据集成难、大数据挖掘与智能预警不足”的问题,开发“运营轨道交通结构安全立体感知信息服务平台”,该平台目标支持来自“空中+地面+地下”的卫星及低空遥感影像、地面移动全景摄影、三维激光扫描、多源自动化传感器和精密工程测量等多源数据的集成管理,并通过大数据算法,实现结构安全状态评估和风险预测,满足轨道交通结构安全监控“集成、高效、智能”的精细化管理要求。
李家平张少夏邵华邵华袁钊
关键词:智能预警数据集成信息服务平台三维激光扫描精密工程测量全景摄影
上海西藏南路越江隧道下穿运营地铁隧道变形分析被引量:7
2009年
上海西藏南路越江隧道西线穿越既有轨道交通M8线下行隧道工程为国内外首次大直径泥水平衡盾构近距离下穿地铁隧道。介绍了设备材料控制、掘进参数选择、补注浆、实时监测等施工措施。对穿越过程中既有隧道的变形特点进行分析,结果表明,切口进入投影区~盾尾进入投影区期间,M8线沉降占穿越过程总沉降量的2/3。指出管片拼装期间产生了绝大部分的地层损失,且施工期间盾构停推也是既有隧道沉降的主要原因。
李家平
关键词:盾构隧道运营隧道信息化施工
一种用于软土地铁隧道的双液微扰动注浆加固方法
一种用于软土地铁隧道的双液微扰动注浆加固方法,包括向土层中注入浆液的过程,浆液由水泥浆和水玻璃组成,水泥浆和水玻璃的体积比为2.5∶1~3.0∶1,采用均匀、少量、多点、多次的注浆方法,每个单次注浆的长度为8.8cm~3...
王如路董秦海张帆李家平邵华汪小兵
超大直径盾构下穿施工对运营隧道的影响分析被引量:8
2020年
随着城市地下空间的开发,新建隧道近距离穿越既有运营地铁隧道的现象越来越多,其中,超大直径盾构穿越施工存在着重大风险,易对运营隧道安全构成明显隐患。文章以北横通道超大直径盾构下穿运营地铁隧道为工程背景,结合盾构施工参数和隧道变形情况,研究分析了运营隧道的变形特征和规律。研究结果表明,运营地铁隧道的沉降变形主要集中于3倍投影区域范围内,其曲线呈现为“火山口状”;盾构穿越施工扰动与掘进速度、同步注浆量、拼装时间等参数有关;运营地铁隧道在掘进阶段表现为抬升,而在拼装阶段表现为下沉。
周群李家平李家平
关键词:超大直径盾构地铁隧道同步注浆
基坑开挖卸载对下卧地铁隧道影响的数值分析被引量:50
2009年
近年来,随着上海轨道交通建设快速发展,运营里程不断增长,不可避免的出现了需要在地铁隧道上方加、卸载施工的现象,给既有地铁线路的保护提出了诸多难题。难题之一是基坑开挖引起坑底隆起会带动下方地铁隧道同步隆起,对隧道使用功能和安全性构成严重威胁,因此,选择合理的基坑设计、施工工艺,控制地铁隧道变形,确保下方地铁隧道安全,成为必须解决的难题。以上海雅居乐广场浅基坑开挖为背景,采用数值方法分析了地基加固、抗拔桩以及考虑时空效应的分块、限时开挖等技术措施以减小下部隧道变形的效果。研究结果表明本工程采取的技术措施是有效的,而且数值模拟结果与现场实测数据基本吻合,可供今后类似工程参考。
李家平
关键词:基坑开挖卸载地铁隧道
集成学习在运营隧道病害预测中的研究与应用被引量:5
2022年
轨道交通运营安全是城市安全的重要保障。隧道是城市轨道交通的主要形式之一,其结构安全受地质条件、施工质量等各种复杂因素影响,各种因素之间会形成复杂的非线性关系。及时的预警隧道结构病害,有利于降低地铁运营风险,保证地铁隧道长期运营。传统的隧道结构安全评估是从发现已有的病害出发,评估分析已有病害发展规律,再提出维护方案,目前还末有直接预测病害发生的相关研究。机器学习算法可以综合考虑各种影响因素,通过训练模型逼近病害与其影响因素之间的复杂非线性关系,从而预测下一阶段病害的发生。利用机器学习算法中的两种典型的集成学习算法-随机森林算法和XGBoost算法,训练隧道结构病害预测模型,并通过预测结果与真实结果的对比,根据准确率、召回率、F1值等评价指标,评估预测模型效果。实验证明,预测模型准确率可达90%以上,F1值可达80%以上,预警模型可为政府和隧道维保部门提供辅助决策支持。
时波王如路李家平
关键词:运营隧道
软、硬地层中局部堆载对隧道横向变形影响的试验研究被引量:13
2021年
通过缩尺模型试验研究了局部堆载位置对软、硬地层中隧道横向变形的影响机理,考虑不同堆载位置和隧道穿越土层性质,测量了分级加‒卸载过程中隧道管片的椭圆度、接头张开量和附加土压力的变化情况。试验结果表明,当荷载大小相同时,随堆载偏心距增加,隧道椭圆度先迅速减小然后趋于平缓,堆载导致软土层隧道的椭圆度大于硬土层隧道,并且增加偏心距后软土层隧道椭圆度的减小更明显。增加堆载偏心距可以有效减小隧道接头的张开量,正上方堆载时变形主要发生在隧道左右肩部与顶部接头,偏心堆载时变形主要发生在荷载对侧的肩部与顶部接头。堆载作用下砂土层隧道土压力分布较均匀,而软土层隧道土压力主要集中于水平方向,随着偏心距增加,土压力逐渐减小且主要集中点向荷载对侧的斜截面转移。最后,采用有限元模拟进行了主要影响因素的参数分析,对运营隧道上方堆载与保护提出了相关建议。
梁发云方衍其袁强李家平
关键词:盾构隧道接头变形土压力
软土隧道工程运营期结构安全关键技术
毕湘利袁勇王秀志鲁亮李刚柳献姚旭朋沈张勇李家平赵以奇刘朝明刘学增刘洪波张帆黄小平
该项目属土木工程领域。城市轨道交通担负着重要的城市公共客运交通功能,已成为城市正常运转不可缺少的组成部分。然而,受工程地质、外部坏境和结构特性等众多不确定因素的影响,地铁隧道结构在服役过程中出现了不同程度的病害和损伤,其...
关键词:
关键词:隧道工程轨道交通软土地区
开闭式注浆前端装置
一种开闭式注浆前端装置,由保护套管和注浆头连接短管构成,保护套管套设在注浆头连接短管一端上,保护套管后端内壁中设置有第一限位环,注浆头连接短管前端外壁设置有第二限位环,第二限位环的外径大于第一限位环的内径,注浆头连接短管...
王如路张帆董秦海李家平邵华汪小兵
共2页<12>
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