李建祥
- 作品数：14 被引量：12H指数：1
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林大学研究生创新基金资助更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 燃油喷射时刻及喷油压力对柴油机燃烧及微粒排放粒度分布的影响
- 针对燃油喷射参数对燃烧及微粒排放的影响进行了试验研究，分析了燃油喷射时刻及喷油压力对微粒排放粒度分布的影响规律。研究结果表明，随着喷油时刻提前，缸内压力及放热率峰值逐渐增大，峰值相位提前，不同模态微粒数量浓度峰值均向小粒...
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- 关键词：压燃式发动机
- 燃烧相位与EGR协同控制对宽馏程燃料预混压燃燃烧和排放的影响被引量：11
- 2015年
- 将汽油、柴油按一定比例进行混合制得不同着火性及挥发性的宽馏程燃料,试验研究了宽馏程燃料预混压燃燃烧及排放特性,分析了燃烧相位、废气再循环(EGR)及汽油掺入比例对预混压燃发动机燃烧及排放的影响规律,确定了核心燃烧边界条件对燃烧、排放的影响程度及范围.结果表明:汽油掺入比例对燃烧及排放均有显著影响,随汽油掺入比例增加,滞燃期延长,燃烧持续期相应缩短,有利于增大预混合燃烧量,降低排气烟度,并改善燃烧定容性.但在小负荷工况下,汽油掺入比例过大会导致CO、HC排放物增加,燃烧效率降低,进而引起热效率下降.通过采用汽油掺混体积比为40%的混合燃料,并合理控制燃烧相位,可在一定范围内保证较高的燃烧效率及燃油经济性.利用燃烧相位与EGR的协同控制策略,可在不降低热效率的情况下,进一步改善压燃式发动机排放特性,同时降低NOx及微粒排放.
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- 关键词：燃烧相位废气再循环预混压燃燃烧
- 燃用宽馏程燃料发动机微粒排放特性分析
- 全球汽车保有量持续增长带来的能源短缺与环境污染问题成为日益关注的焦点。近年来,随着燃油耗法规及排放法规的日益严格,人们对高效清洁燃烧理论的研究逐步深入,研究表明预混合压缩着火燃烧模式在实现高效清洁燃烧方面具有极大的潜力。...
- 李建祥
- 关键词：压燃式发动机
- 文献传递
- 发动机排气不同粒径微粒分段采样系统
- 本实用新型公开了一种发动机排气不同粒径微粒分段采样系统，旨在解决当前技术缺少按微粒粒径分段收集排气微粒的装置的问题，其包括排气稀释系统、稳流装置、加电装置及排气微粒分段采集装置，排气稀释系统为二级稀释系统，其与稳流装置相...
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- 文献传递
- 发动机排气单循环采样系统
- 本发明公开了一种发动机排气单循环采样系统，克服不能将发动机单一循环排气分出的问题。其包括电路控制系统、执行器、储气装置与真空度调节装置。执行器包括高频电磁阀、压缩空气气缸、两位五通电磁阀、曲柄连杆机构、蝶阀与高压气源。高...
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- 文献传递
- 发动机排气不同粒径微粒分段采样系统
- 本发明公开了一种发动机排气不同粒径微粒分段采样系统，旨在解决当前技术缺少按微粒粒径分段收集排气微粒的装置的问题，其包括排气稀释系统、稳流装置、加电装置及排气微粒分段采集装置，排气稀释系统为二级稀释系统，其与稳流装置相连接...
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- 文献传递
- 车用柴油机压力传感器套筒
- 本实用新型公开了一种车用柴油机压力传感器套筒，旨在克服安装现有传感器套筒存在对发动机缸盖重新改造与拆装传感器套筒带来一定难度的问题，车用柴油机压力传感器套筒是一个圆筒类结构件，其左端面设置为圆锥面（1），其右端设置成便于...
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- 文献传递
- 再循环废气量及温度对压燃式发动机微粒排放粒度分布的影响
- 针对再循环废气量、温度及燃油喷射参数对微粒排放粒度分布的影响进行了试验研究,分析了燃油喷射参数及废气再循环(EGR)对微粒排放粒度分布的影响规律,确定了不同喷油时刻与喷油压力下EGR率及温度对微粒排放粒度分布的影响程度及...
- 杜家坤孙万臣肖森林谭满志李国良李建祥赵树发
- 关键词：压燃式发动机
- 文献传递
- B企业财务风险管理研究
- 由于20世纪70年代开始的石油危机,各个国家开始制定鼓励和支持太阳能光伏技术发展的政策,于是太阳能光伏技术在全球得以快速发展。在我国内,国家同样通过一系列的政策,整个太阳能光伏发电行业发展进入快速增长阶段。现阶段,国家通...
- 李建祥
- 关键词：财务风险内部控制财务风险预警机制财务风险防范
- 文献传递
- 压燃式发动机燃用汽油/柴油混合燃料瞬变工况HC排放特性分析
- 应用自行开发的瞬态工况控制系统及基于循环的排气采样系统，试验研究了压燃式发动机燃用不同汽油掺混比例汽油/柴油混合燃料稳态及瞬态工况HC 排放特性，分析了瞬态工况下汽油掺混比例对排气低沸点HC 各组分排放的影响规律。研究结...
- 杜家坤孙万臣郭亮肖森林李国良谭满志李建祥
- 关键词：压燃式发动机瞬态工况HC排放
