杨家忠
- 作品数：36 被引量：173H指数：8
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民用航空局软科学基金中国民航飞行学院青年基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术哲学宗教环境科学与工程医药卫生更多>>
- 基于REASON模型的复兴航空GE791事故分析
- 2021年
- 为了在提高民航运行中的安全水平,本文采用REASON模型对复兴航空GE791航班进行事故的倒序分析,得出事故发生前每个环节出现的具体问题。针对这些问题进行分析,找出解决方案,加强对各个环节的安全管理,最终达到防止此类事故发生的目的。
- 余肖杨家忠
- 关键词：事故分析事故链
- 数据-笔墨比率对过程监控任务绩效的影响
- 随着计算机科学和技术的发展,图形显示广泛用于印刷媒体与工业生产。对于印刷媒体如何利用表格、图示与图表等恰当地描述静态的定量数据,研究者己提出许多静态显示的设计原则。工业生产中的图形显示主要用于描述系统的动态变化与状态,适...
- 杨家忠张侃
- 关键词：心理负荷情境意识
- 文献传递
- 空中交通管制员情境意识的个体差异被引量：12
- 2008年
- 51名管制学员参加两个模拟雷达管制任务情境的实验,采用主观评定法测量他们在执行任务时的情境意识,以考察情境意识的个体差异。结果表明,管制员学员获取与保持情境意识的能力具有个体差异与稳定性。研究结果对管制员的选拔与训练具有应用价值。
- 杨家忠张侃
- 关键词：空中交通管制员情境意识
- 民用航空中的人误分类与分析被引量：12
- 2003年
- 根据民航实际情况分析人误概念,强调在实践中应将人误看作事件而不是事故的原因,重视人误事件的原因分析。在简要介绍五种主要的人误研究取向基础上,提出人误事件分类和分析的触发器—不安全事件—结果框架(Triggers Events Result,TER)。
- 杨家忠张侃
- 关键词：民用航空飞行事故事故原因
- 民用航空中的人误分类与分析
- 目前,民用航空中70%～80%的飞行事故与人误直接相关。传统上,由于航空安全政策制订者、事故(征候)的调查和分析人员往往缺少人因学和航空心理学的知识背景及相关训练,加之人误模型通常比较抽象,缺少细节和可操作性等, 经常会...
- 杨家忠张侃
- 文献传递
- 空间主方位判断的训练和方位效应被引量：3
- 2004年
- 以 2 0名区域管制员和 2 0名大学生为被试 ,通过两种类型的空间主方位判断任务考察训练效应和方位效应。结果表明 :管制员主方位判断的绩效 (正确率和判断反应时 )显著优于学生 ,拍摄方向朝北和目标刺激在上 -下轴位置时 ,主方位判断的绩效显著优于其他条件。研究提示 ,训练能够有效地提高空间主方位判断的绩效 ,主方位判断存在朝北的方位效应和上
- 杨家忠周荣刚张侃
- 关键词：管制员绩效
- 交通复杂度对管制员心理负荷与情境意识的影响
- 采用不同交通复杂度的雷达管制模拟任务,考察情境难度和管制扇区内的航空器数,及其交互作用对管制员心理负荷、情境意识及作业表现的影响。结果表明,同管制扇区内航空器的数量一样,情境难度也会显著增加管制员的心理负荷,降低管制员的...
- 杨家忠张侃
- 关键词：空中交通管制员心理负荷情境意识
- 文献传递
- 数据-笔墨比率对过程监控任务绩效的影响被引量：3
- 2005年
- 以2 4名参加飞行员心理选拔的大学生为被试,采用模拟过程监控任务,以反应时、心理负荷与情境意识为指标,考察了数据-笔墨比率在动态图形显示设计中的应用。研究结果表明,低数据-笔墨比率显示条件下的反应时较短、情境意识较高,即适当增加表达数据点之间关系的笔墨虽然会降低数据-笔墨比率,但有助于监控绩效。实验结果说明,在将静态图形显示的设计原则运用于动态显示设计时,应对其适用性进行检测。
- 杨家忠张侃
- 关键词：笔墨任务绩效情境意识心理选拔心理负荷动态显示
- 我国民航运输飞行员安全能力核心指标的研究被引量：1
- 2021年
- 目的对民航运输飞行员安全能力进行更加客观准确的评价,找出影响飞行员安全能力的核心指标,促进飞行员安全能力的培养。方法运用德尔菲法构建运输飞行员安全能力初步维度,形成安全能力指标体系。在此基础上利用三角模糊数法对安全能力指标体系中各项指标的模糊评价标准进行量化统一,消除由于专家偏好而导致的评价标准不统一的情况,筛选出运输飞行员安全能力的评价体系中的核心指标。结果构建了包含章法观念、飞行作风、安全意识等31项指标的安全能力指标体系,根据最后计算结果得出影响安全能力的7个核心指标。结论核心指标分别为:章法观念、飞行作风、安全意识、安全态度、安全动机、责任感和自律性,可着重依此对飞行员安全能力进行评价培养。
- 罗渝川张维马莉娜杨家忠邓雪梅
- 关键词：交通运输安全工程驾驶适应性德尔菲法三角模糊数驾驶行为
- 基于突变评价法的机务维修人员安全评价研究被引量：2
- 2011年
- 针对机务维修人员安全评价中大多数综合评价方法需要确定指标体系的权重,且计算过于复杂的问题,将突变评价法应用到机务维修人员安全评价中,通过对评价指标进行分解排序,将底层评价指标进行标准量化后,运用突变理论的归一化公式进行计算,得到机务维修人员的突变评价值。通过Matlab计算,对评价值进行转换,使评价结果更具有实用价值。
- 石荣刘澜杨家忠
- 关键词：交通运输安全工程安全评价
