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杨建军

作品数:31 被引量:87H指数:6
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 13篇理学
  • 8篇建筑科学
  • 3篇文化科学

主题

  • 12篇无网格
  • 12篇无网格法
  • 9篇铺装
  • 9篇桥面
  • 9篇桥面铺装
  • 7篇钢桥
  • 7篇钢桥面
  • 6篇有限元
  • 6篇箱梁
  • 5篇移动最小二乘
  • 5篇最小二乘
  • 5篇钢桥面铺装
  • 5篇钢箱
  • 5篇钢箱梁
  • 3篇有限元法
  • 3篇正交异性
  • 3篇正交异性钢桥
  • 3篇正交异性钢桥...
  • 3篇箱梁桥
  • 3篇路面

机构

  • 31篇长沙理工大学
  • 1篇南昌大学
  • 1篇伦敦大学玛丽...
  • 1篇安徽省交通规...

作者

  • 31篇杨建军
  • 13篇郑健龙
  • 6篇周志刚
  • 4篇刘小燕
  • 3篇谈传生
  • 2篇吕松涛
  • 2篇黄娟
  • 2篇钱国平
  • 2篇刘晓燕
  • 1篇刘朝晖
  • 1篇章迁
  • 1篇吕宏宇
  • 1篇陈修和
  • 1篇刘宏富
  • 1篇巨锁基
  • 1篇郝宁
  • 1篇黄拓
  • 1篇杨博
  • 1篇赵路
  • 1篇郑卫芳

传媒

  • 5篇长沙理工大学...
  • 2篇应用力学学报
  • 2篇长沙交通学院...
  • 2篇交通科学与工...
  • 1篇科学通报
  • 1篇力学学报
  • 1篇应用数学学报
  • 1篇中外公路
  • 1篇力学季刊
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇湖南理工学院...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
几种挡土墙主动土压力理论对比及墙体应力分析被引量:6
2017年
为了探究当前主要采用的几种土压力理论的差异性,以黏性水平填土为例,对比分析了3种土压力理论的土压力分布及大小变化规律,并采用有限元方法分析了挡土墙截面的应力分布情况。在水平层分析法求解过程中,提出了一种求解最不利破裂角的方法,即采用插值型求导公式求解主动土压力系数K取极大值时的θ值。研究结果表明,水平层分析法得到的土压力强度在形态上与实测值更为吻合,同时在一些影响挡土墙稳定性的重要参数上更接近实测值的分析结果,表明水平层分析法计算挡土墙主动土压力具有一定的优越性。
黄旺杨建军黄娟
关键词:挡土墙主动土压力水平层分析法有限元方法
无网格法介点原理被引量:4
2012年
无网格法是一种具有广泛应用价值的计算方法,然而无网格法的收敛性还缺少统一的理论解释,在方法的实现上也有待进一步研究.值得注意的现象是许多无网格法都使用了一种统一定义的介点,因此介点原理被提了出来.这个见解有助于合理解释传统配点法求解不精确和不稳定的原因.基于介点原理,展示了一种新方法的设计与构造过程,并进行了初步的数值验证.研究结果指出了介点对保证收敛性的作用,提出了一种需要介点支持的无网格配点法构造观点,发展了一种新的无网格方法.
杨建军郑健龙
关键词:无网格法收敛性配点法
无网格MLPG法求解轴对称弹性体扭转问题被引量:1
2011年
应用无网格局部彼得洛夫-伽辽金法(MLPG)研究轴对称弹性体扭转问题,给出了矩阵形式的控制方程,发展了MLPG求解轴对称体弹性扭转问题的数值计算方法。算例分析表明:此方法对求解此类问题具有良好的适应性,数值解能达到理想的计算精度。
郑健龙杨建军
关键词:无网格法数值解
沥青路面设计关键技术研究
郑健龙钱国平何海鹰吕松涛巨锁基刘朝晖龚先兵杨建军刘宏富黄拓杨毅杨博白诗尧李帅章迁赵路郑卫芳
本项目为长沙理工大学科学研究项目自选项目,项目实施先后得到比利时国际合作项目、国家自然科学基金项目、交通部重点项目、交通部人才基金项目的资助。 项目针对我国沥青路面设计关键技术方面存在的不足,从我国高等级公路建设发展状况...
关键词:
关键词:沥青路面
考虑纵坡与制动效应的钢桥面铺装粘结层剪应力响应特性被引量:5
2016年
为了进一步理性认知桥面铺装粘结层破坏的力学机理,采用有限元法分析了纵坡、制动、超载、铺装层厚度和铺装层模量对粘结层剪应力的影响。分析结果表明,车辆制动和超载对粘结层的剪应力响应有重要影响,采用模量较高的上铺装层对缓释粘结层的剪应力响应有积极作用,适当采用较低模量的柔性下铺装层可以对粘结层剪应力响应起到一定的吸收作用。根据分析结果,提出了一个考虑多因素耦合影响的粘结层剪应力简化计算公式,该简化公式能简便确定不同铺装结构参数、材料参数、温度条件、超载率和纵坡率等影响因素下的铺装粘结层剪应力水平。简化计算方法与数值计算方法的对比分析结果表明,该简化计算公式精度能够满足要求。
廖亚雄陈修和张玉斌杨建军
关键词:钢桥面铺装纵坡剪应力粘结层
雨水浸润后黄土边坡稳定性分析被引量:6
2021年
为研究黄土边坡在雨水浸润下的稳定性,采用强度折减系数法对黏聚力、摩擦角进行折减,并对变形模量、泊松比做相应调整,设置了6种雨水浸润后的边坡物理模型进行数值分析。研究结果表明:雨水浸润深度在0〜1.2 m时,滑动破坏面呈圆滑动,贯通到坡顶;当雨水浸润深度超过1.2 m,边坡安全系数下降较快,并沿着浸润面处呈塑性贯通发展趋势,随着浸润深度增加,滑动面从圆弧滑动逐渐过渡到沿浸润面滑动,从而引发浅层滑动破坏。
王琪琪黄娟杨建军
关键词:边坡稳定性强度折减法
梯形肋厚度对钢桥面铺装承载性能的影响被引量:1
2007年
根据线弹性理论和层状体系理论,用有限元法计算分析了正交异性钢桥面系梯形闭口肋厚度对桥面铺装层承载性能的影响效应,并给出了加劲肋厚度的建议取值及正交异性钢桥面系的优化设计方案.研究结果可以为钢箱梁设计及桥面铺装设计提供理论参考.
杨建军周志刚刘小燕
关键词:钢箱梁桥面铺装有限元法
无网格介点法求解Helmholtz方程被引量:4
2019年
作为一种配点型无网格法,无网格介点MIP法具有数值实施简单、计算精度高、运算高效和适用范围广等优点。Helmholtz方程是科学与工程问题中广泛应用的一类特殊方程,因此对MIP法求解此类方程的适用性进行了验证。利用MIP法的d适应性,给出了MIP法求解该方程的两种计算格式。在数值算例中,分别对平面规则域和不规则域上的一般Helmholtz方程,以及轴对称Helmholtz方程进行了数值分析。结果表明,MIP法完全适用于求解Helmholtz方程。而且,MIP法的计算精度和收敛性都优于普通配点法。此外,MIP法的两种计算格式中,L2C0型通常具有更好的计算效果,故建议将该计算格式作为MIP法求解该类方程的标准形式。
杨子乐黄旺班游杨建军
关键词:无网格法HELMHOLTZ方程
钢箱梁桥面柔性铺装荷载响应力学分析被引量:3
2006年
根据线弹性理论和层状体系理论,用有限元分析方法对钢箱梁桥面铺装层的弯沉量、层顶弯拉应力、粘结层与桥面板结合处的主剪切应力的分布与变化进行了计算与分析,确定了最大弯沉量、最大弯拉应力和最大层间剪切应力的产生位置及其量值。研究结果可以为大跨径钢箱梁桥面柔性铺装设计提供理论参考。
杨建军周志刚刘小燕
关键词:钢箱梁桥面铺装有限元
移动最小二乘法的近似稳定性被引量:14
2012年
移动最小二乘近似法在无网格法中得到广泛应用,然而近似计算可能因A矩阵奇异或病态而产生不稳定问题.为了保证A矩阵非奇异,证明了支撑点集的必要几何条件.基于此,给出了判定A矩阵病态性的推论.为了克服A矩阵在特定条件下容易产生病态的问题,提出了采用核基的核近似法.研究结果为保证近似稳定性给出了简便的判别法则,为提高近似稳定性建议了有效的改进方法,为无网格法的合理数值实施提供了初步的理论依据.
杨建军郑健龙
关键词:稳定性无网格法
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