林宇星
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：南昌大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省科技支撑计划项目江西省研究生创新基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 增压柴油机进排气压力波变化规律研究——基于一维仿真模型
- 2013年
- 使用Boost软件建立起一款增压柴油机工作过程的一维计算模型,并利用发动机台架实验数据对该模型进行了标定和验证,进而在确保模型满足误差要求的情况下,通过该模型计算得到了实验难以获取的气门位置的进排气压力波信息;结合柴油机实际特点,对这些不同工况下的进排气压力波的变化规律进行了归纳比较及合理性分析,并与相应工况下缸内压力进行了比较;最后,基于理想进排气压力波的关键要素要求,指出了进一步优化进排气压力波的必要性,并提出了优化的初步方向及具体措施。研究工作表明了一维仿真研究进排气压力波的可行性、实用性和准确性。
- 梁澄清文华姜水生林宇星
- 关键词：涡轮增压柴油机排气压力波
- 基于VOF方法的喷嘴空穴流动与近场喷雾数值模拟研究
- 喷油器作为发动机喷油系统内的终端部件,在控制喷射燃油流量的同时,喷嘴内部的流动状况也给燃油喷射的雾化效果带来显著影响,进而直接关系到发动机的燃烧与排放。大量有关研究文献显示,喷嘴内发生的空穴过程对喷嘴内部流动及外部射流雾...
- 林宇星
- 关键词：喷油嘴多相流射流雾化OPENFOAM
- 文献传递
