沈永芳
- 作品数:20 被引量:35H指数:5
- 供职机构:上海交通大学更多>>
- 发文基金:上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 天津海河沉管隧道工程水中管段对接的检测研究被引量:2
- 2015年
- 管段的水中对接是沉管隧道施工的重要环节,对其进行实时检测显得尤为重要。通过应用水面GPS技术、水下声纳技术、潜水员水下探摸、水下电视摄像及其综合分析,对天津海河沉管隧道工程的管段在沉放对接前、对接后及锁定回填后的施工状况进行了质量检测,及时展示了工程施工现况并做出相应施工效果评价。
- 吴刚沈永芳吴鹏飞奚笑舟
- 关键词:沉管隧道
- 沉管隧道水下临时支撑块水平度检测装置
- 一种沉管隧道水下临时支撑块水平度检测装置,所述装置包括放置在水下待测支撑块表面用于检测其倾角和深度的倾斜传感器和液位传感器,所述倾斜传感器输出的倾角信号和所述液位传感器输出的深度信号通过接收模块和信号转换模块输出到计算机...
- 沈永芳张必能吴刚孙斌王剑虹
- 文献传递
- 水下支撑块水平度检测装置及方法
- 一种水下支撑块水平度检测装置及方法,包括放置在水下待测支撑块表面用于检测其倾角和深度的倾斜传感器和液位传感器,所述倾斜传感器输出的倾角信号和所述液位传感器输出的深度信号通过接收模块和信号转换模块输出到计算机上,保存数据并...
- 沈永芳张必能吴刚孙斌王剑虹
- 文献传递
- 城市地铁施工过程中地表点的动态下沉描述
- 2007年
- 阐述了城市地铁施工过程中,地表沉陷与变形的一般现象,探讨了地表沉降指数函数计算公式。从地铁施工变形监测的实际工程出发,通过指数函数建立了单点地表沉降过程经验模型。在求解参数初值时,将非线性的曲线方程进行了对数线性化,并通过迭代法计算了参数的精确值。
- 沈永芳宋计棉李胡生张延猛
- 关键词:地铁施工地表沉降沉陷预测
- 复杂水流下沉管管节浮运阻力的数值模拟被引量:7
- 2015年
- 沉管管节的浮运阻力是确定工程施工方案的关键。笔者分析了管节在浮运时的运动及阻力状态,建立了管节浮运的数值分析模型,利用CFD软件STAR-CCM+对佛山沉管隧道管节在不同干舷、航向与不同流速水流作用下的浮运阻力进行了数值模拟分析,探讨了沉管在不同水流环境下浮运的阻力特性。研究表明,建立的数值分析模型适用于复杂水流作用下沉管管节浮运阻力的模拟分析;管节的浮运阻力随流向角的增加而增大;随着浮运速度的增加,管节浮运阻力快速增大;随干舷值增大,管节的浮运阻力减小。本研究成果将为佛山沉管隧道管节的浮运施工提供理论指导。
- 林金雄吴刚沈永芳
- 关键词:沉管隧道浮运数值模拟
- 沉管隧道基础注浆效果等比例模型试验研究
- 舟山沈家门港隧道为国内首次采用沉管法施工的海洋水下隧道,基础采用管内注浆法进行处理。目前国内对大型沉管隧道混凝土管段水下注浆基础处理的施工工艺、作用机理、应用效果等方面的研究较少,没有类似的工程实施经验。为了研究沉管隧道...
- 沈永芳
- 关键词:沉管隧道
- 文献传递
- 施工顺序影响沉管隧道基础灌砂模型试验
- 2018年
- 基础灌砂是沉管隧道工程施工中常用的基础处理方法。为了解决沉管隧道基础灌砂施工顺序的问题,通过对等比例灌砂模型灌砂实时观测试验,探讨了不同灌砂施工顺序对底板压力及砂积盘扩散的影响。研究表明:不同的灌砂顺序,对于灌砂效果有着明显的影响。先灌砂对后灌砂在特定方向上具有影响;后灌砂时,灌砂效果受先灌砂的影响,灌砂时间大大缩短,后灌砂会造成已灌砂完成的区域底板压力增大。
- 万超周恩先吴刚沈永芳吕振纲
- 关键词:沉管隧道
- 水下管道的抗浮设计与对策被引量:3
- 2005年
- 归纳和分析了设置高位井、排气管、阀控排气管、抗浮桩、钢筋混凝土压块、压翼结构、配重等抗浮对策,阐述了如何进行抗浮对策的组合,以达到抗浮的目的。
- 沈永芳陈闽沈仲良
- 关键词:水下管道
- 水容重对沉管隧道管段浮运沉放的影响及检测被引量:5
- 2013年
- 文章讨论了水容重在沉管隧道设计、建造和运营中对浮力计算与控制的影响,其中尤以对管段浮运沉放的影响最为关键;提出了应根据各工况的不同需求对水容重的变化加以监测,以及采用卡盖式取水器对水下水体进行取样,并以阿基米德原理测定水样容重的方法;最后介绍了水下水体取样及容重测定法在天津海河沉管隧道管段沉放中的应用情况及检测结果。
- 杨海涛奚笑舟沈永芳
- 关键词:沉管隧道采水器
- 广州仑头-生物岛隧道工程基槽的水下检测
- 基槽开挖是沉管隧道施工的关键工序,对其进行实时监测显得尤为重要。通过应用水面GPS技术、水下声纳技术及其综合分析,对广州仑头-生物岛隧道工程的基槽在开挖前、初挖成型后、精挖后及管段沉放前进行了质量检测,进而展示施工现况并...
- 沈永芳吴刚赵强
- 关键词:隧道工程实时监控