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游洁

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇材料性能
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车钢
  • 1篇汽车钢板
  • 1篇稳健设计
  • 1篇冲压
  • 1篇冲压成形

机构

  • 3篇宝山钢铁股份...
  • 3篇上海交通大学
  • 1篇上海大学

作者

  • 3篇游洁
  • 2篇李韶乾
  • 2篇林忠钦
  • 2篇张新鹏
  • 2篇李淑慧
  • 1篇王武荣

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇第九届全国冲...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于材料性能波动统计学分析的特征件冲压成形稳健设计被引量:1
2011年
结合数理统计学和稳健设计理论,对特征件冲压成形过程进行基于材料性能波动统计学分析的稳健设计,以整体质量工序能力指数Cpk和废品数为指标而获得稳健工艺参数,并通过小批量实验加以验证.结果表明,考虑材料性能波动的稳健设计可以有效降低批量生产的质量波动,从而降低废品率.
王武荣游洁张新鹏李淑慧林忠钦
关键词:材料性能冲压成形稳健设计
国产汽车钢板材料性能波动特性的统计学分析
汽车钢板材料性能波动特性是影响汽车制造质量的重要因素之一.运用统计学方法系统分析、比较了应用广泛的国产软钢系列的性能波动特性,通过正态检验知并非所有性能的概率分布满足正态,并对不符合正态的分布提供了Box-Cox转换模型...
游洁李韶乾张新鹏李淑慧林忠钦
关键词:汽车钢板材料性能
文献传递
国产汽车钢板材料性能波动特性的统计学分析被引量:3
2009年
汽车钢板材料性能波动特性是影响汽车制造质量的重要因素之一。运用统计学方法系统分析、比较了应用广泛的国产软钢系列的性能波动特性,通过正态检验得知,并非所有性能的概率分布满足正态并对不符合正态的分布提供了Box-Cox转换模型;由软钢系列的分析、比较得知,强度级别越高(断裂延伸率越低),波动越明显,镀层钢板的力学性能均值基本没有变化,而性能的波动有所减少。
游洁李韶乾张新鹏李淑慧林忠钦
共1页<1>
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